鋼絲繩的使用和維護中，使用檢驗合格的產(chǎn)品，保證其機械性能和規(guī)格符合設(shè)計要求，不使用報廢鋼絲繩，要保證足夠的安全系數(shù)，必要時，要做受力計算。在起升、變幅機構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。在取物裝置處于任何位置，卷筒上必須保留2～3圈的安全圈。避免使用中兩鋼絲繩的交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過度彎曲和劃磨。 保持鋼絲繩表面清潔和良好的潤滑狀態(tài)。堅持每個作業(yè)班次對鋼絲繩的檢查(包括不易看到和不易接近的部位)。

麗奇不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩屬于多層股鋼絲繩，密度大，拉力大，主要用于汽車吊，碼頭吊機，電動葫蘆，行車起重設(shè)備.嘉善金泰設(shè)備**鋼絲繩工廠

垂直安全繩是指用于鋼架的垂直上下移動的保護繩。一般配合攀登自鎖器使用，它對鋼絲繩的要求不是太高，編織和絞制的都可以，但是要達到國家規(guī)定的拉力強度，繩子的直徑在16mm-18mm之間，才能達到攀登自鎖器鎖止需要的直徑，繩子的長度由作業(yè)高度決定，繩子一頭插扣，陪保險卡鎖一只，長度可以根據(jù)客戶的要求定做。

消防安全繩，主要用于高樓逃生。它有編織和絞制兩種，講究的是結(jié)實，輕便，外表美觀繩子直徑在14mm-16mm，一頭帶扣，帶保險卡鎖。拉力強度達到國家標(biāo)準(zhǔn)。長度有15m，20m，25m，30m，35m，40m，45m，50m。也可根據(jù)用戶要求定制長度。該繩用于現(xiàn)代高層，小高層建筑住戶。外墻清洗繩分主繩和副繩，主繩用與懸掛清洗坐板，副繩用于防止意外墜落，主繩直徑18mm-20mm，要求繩子結(jié)實，不松捻，拉力強度高。副繩直徑14mm-18mm，標(biāo)準(zhǔn)與其它安全繩標(biāo)準(zhǔn)相同。

蘇州拖車鋼絲繩可按客戶要求定制鋼絲繩加工定制 SS304和SS316不銹鋼鋼絲繩，各種顏色尼龍包膠不銹鋼鋼絲繩.

鋼卡頭正確使用方法；

把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩子的尾段上，鋼卡頭不得在鋼絲繩上交替布置。 

2、鋼卡頭的數(shù)量：對于符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的適用場合，每一連接處所需鋼卡頭的

**少數(shù)，推薦按表一中所示數(shù)量使用。

3、鋼卡頭的距離：鋼絲繩子夾間的距離A等于6-7倍鋼絲繩子直徑。

4、繩夾間固定處的強度：鋼卡頭固定處的強度決定于繩夾在鋼絲繩上的正確

布置，以及繩夾固定和夾緊的謹慎和熟練程度。不恰當(dāng)?shù)木o固螺母或鋼卡頭

數(shù)量不足就可能使繩子端在承載時，一開始就產(chǎn)生滑動。

如果繩夾嚴(yán)格按推薦數(shù)量，正確布置和夾緊，并且所有的繩夾將夾座置于鋼絲

繩的較長部分，而U形螺置于鋼絲較短部分或尾段，那么固定處的強度為鋼絲自

身強度的80%。繩夾在實際使用中，受載一、二次以后就作檢查，離套環(huán)**遠處

的繩夾不得首先單獨緊固。離套環(huán)**近處的夾繩（一個繩頭）應(yīng)盡可能盡靠

環(huán)，但仍需保證繩夾的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。

當(dāng)鋼絲繩外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生變形。繩股擠出 這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。鋼絲擠出是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。繩徑局部增大 鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。 麗奇現(xiàn)貨供應(yīng)捆綁用6*12+FC-6mm，8mm，10mm，12mm等鍍鋅無油鋼絲繩.

車輛與車輛之間連接時，根據(jù)車型、重量、裝載情況并結(jié)合運輸條件的實際情況采用與之相適應(yīng)的經(jīng)過試驗符合《煤礦安全規(guī)程》安全系數(shù)要求的三環(huán)鏈，卡環(huán)、牽引鏈、鋼絲繩套等連接裝置。

依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝險繩。

1t礦車間的連接：用三環(huán)鏈和1t礦車的插銷連接。

3t平板車間的連接：用三環(huán)鏈、卡環(huán)和M42×300的**螺栓連接或用Φ18×64牽引鏈和M42×300的**螺栓連接。1t礦車與3t平板車間的連接：采用三環(huán)鏈、卡環(huán)、Φ18×64牽引鏈和1t礦車的插銷、M42×300螺栓連接。

1t礦車與**車間的連接：用三環(huán)鏈、Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)和1t礦車的插銷連接。

**車（支架車）間的連接：用Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)連接。

傾斜井巷運輸時，礦用車輛間的連接、車輛與鋼絲繩間的連接要求必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條的規(guī)定要求。立井和斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定要求。

以上車輛的連接方式同時適用于掘進巷道、回采巷道的絞車運輸

光面鋼絲繩M12 M16 M20 起重油繩，吊重鋼絲繩 6*37，鍍鋅鋼絲繩.嘉善金泰設(shè)備**鋼絲繩工廠

上海麗奇索具有限公司廠家直銷39mm起重鋼絲繩，光面有油鋼絲繩，現(xiàn)貨供應(yīng)鋼絲繩 .嘉善金泰設(shè)備**鋼絲繩工廠

    卸扣是索具的一種。國內(nèi)市場上常用的卸扣，按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)一般分為國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)三類;其中美標(biāo)的**常用，因為其體積小承載重量大而被使用。麗奇卸扣按種類可分為G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分為弓型，弓型帶母卸扣和D型(U型或直型)D型帶母卸扣;按使用場所可分為船用和陸用兩種。安全系數(shù)有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超級卸扣)。其材質(zhì)，常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅(熱鍍和電鍍)、涂漆、鍍達克羅，麗奇卸扣適用于電力、冶金、石油、機械、鐵路、化工、港口、礦山、建筑等各行各業(yè)。卸扣應(yīng)光滑平整，不允許有裂紋、銳邊、過燒等缺點。嚴(yán)禁使用鑄鐵或鑄鋼的卸扣?？垠w可選用鍛造，軸銷可棒料鍛后機加工。不應(yīng)在卸扣上鉆孔或焊接修補?？垠w和軸銷長久變形后，不得進行修復(fù)。使用時，應(yīng)檢查扣體和插銷，不得嚴(yán)重磨損、變形和疲勞裂紋。使用時，橫向間距不得受拉力，軸銷必須插好保險銷。軸銷正確裝配后，扣體內(nèi)寬不得明顯減少，螺紋連接良好。卸扣的使用不得超過規(guī)定的安全負荷。應(yīng)光滑平整，不得有裂紋、銳邊和過燒等缺點，對可疑區(qū)域可用放大鏡等手段進行復(fù)查。卸扣以二倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗。 嘉善金泰設(shè)備**鋼絲繩工廠

上海麗奇索具有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的五金、工具行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海麗奇索具供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！