鋼絲繩在一般場合下可選用光面材質(zhì)，就是我們俗稱黑色有油繩，在腐蝕條件下可用鍍鋅材質(zhì)鋼絲繩。而鍍鋅鋼絲繩分為熱鍍鋅、冷鍍鋅，冷鍍鋅也就是通常所說的電鍍鋅，由鍍鋅鋼絲捻制成的抗腐蝕性較強(qiáng)的鋼絲繩。熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因?yàn)闊徨冇袖\鐵合金，所以顏色要發(fā)烏一點(diǎn)。而電鍍表面沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。鍍鋅鋼絲繩可用于高級建筑、車船捆綁、牽引、捆扎等領(lǐng)域、用于航運(yùn)、海洋石油勘探、飛機(jī)操縱以及海洋捕撈、拖網(wǎng)、定置網(wǎng)、卷網(wǎng)等漁業(yè)方面。

不銹鋼鋼絲繩，涂塑鋼絲繩，鋼絲繩索具就選擇上海麗奇索具有限公司.曬衣鋼絲繩接頭

絞車鉤頭制作及與車輛連接：1、鉤頭必須使用繩皮，必須設(shè)專門懸掛裝置。 2、鋼絲繩繩卡數(shù)量：鋼絲繩公稱直徑dr≤19mm時(shí)，繩卡數(shù)量不得小于3付。繩卡間距應(yīng)等于6—7倍繩徑，繩卡方向必須保持一致，繩卡夾座扣住鋼絲繩工作邊  3、鉤頭固定繩皮采用插接法固定繩皮時(shí)，插接長度應(yīng)大于鋼絲繩繩徑的15倍，并不得小于300mm。

鉤頭與車輛連接時(shí)，依據(jù)2004年版《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定：鋼絲繩與車輛連接使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。（注：文中再提《煤礦安全規(guī)程》均為2004年版）

鉤頭與1t礦車的連接：鉤頭插入連接裝置處用經(jīng)過試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的1t礦車插銷連接。

鉤頭與3t平板車的連接：鉤頭插入連接裝置處，使用經(jīng)過試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的M42×300的**螺栓連接。

鉤頭與空**車輛（支架運(yùn)輸車）的連接：鉤頭與車輛之間采用Φ18×64刮板輸送機(jī)鏈配相應(yīng)連接環(huán)連接或采用經(jīng)試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的卡環(huán)連接。

鉤頭與重**車輛（裝支架后）的連接：在采區(qū)公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板輸送機(jī)鏈與支架連接后再與鉤頭連接或用經(jīng)試驗(yàn)合格符合標(biāo)準(zhǔn)要求的卡環(huán)把鉤頭和Φ22×86、Φ24×86的牽引鏈連接在一起。

在工作面順槽則采用Φ18×64牽引鏈與支架連接后再與鉤頭連接。

曬衣鋼絲繩接頭立井平衡用多層股鋼絲繩，6*37,6*37S,6*36SW,18*7,4V39S扇型股鋼絲繩。

為了減少曳引式電梯鋼絲繩打滑的現(xiàn)象，需要采取相應(yīng)的解決措施。可以降低鋼絲繩打滑現(xiàn)象的發(fā)生率，具體措施為：①定期對電梯進(jìn)行檢修，檢修時(shí)要從不同的方面對電梯的運(yùn)行性能以及鋼絲繩的磨損程度進(jìn)行評價(jià)，并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)修理、更換磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。  ②科學(xué)使用潤滑油，減小鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力，降低鋼絲繩打滑發(fā)生率。  ③針對轎廂的承載力進(jìn)行針對性評價(jià)，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的增加自重方案。  ④定期對電梯進(jìn)行保養(yǎng)，清理曳引輪上的灰塵和雜物，并選擇性能優(yōu)良的溶劑，有助于減小鋼絲繩磨損程度。  ⑤針對建筑物的特點(diǎn)，選擇性能良好且符合電梯質(zhì)量要求的鋼絲繩，對于不符合電梯規(guī)格的鋼絲繩要及時(shí)更換。  ⑥鋼絲繩的工作環(huán)境比較惡劣，需要嚴(yán)格控制鋼絲繩的含油率，保障其使用壽命。  

鋼絲繩的疲勞壽命（也成為耐疲勞性）：在一定交變應(yīng)力工作條件下，鋼絲繩出現(xiàn)斷絲前發(fā)生的的反復(fù)彎曲疲勞次數(shù)。一般在疲勞試驗(yàn)機(jī)上施加一定載荷，達(dá)到規(guī)定斷絲根數(shù)的彎曲疲勞次數(shù)。疲勞次數(shù)取決于鋼絲繩所受交變載荷大小和鋼絲受到各種彎曲應(yīng)力情況。鋼絲繩彎曲疲勞次數(shù)一般在104以上，點(diǎn)接觸疲勞次數(shù)**少，線接觸次之、壓實(shí)股鋼絲繩和壓實(shí)鋼絲繩較好。例如相同直徑、類型鋼絲繩，外層鋼絲細(xì)時(shí)，疲勞性能較好。因?yàn)槠趬勖c鋼絲繩內(nèi)部鋼絲之間的接觸形式有關(guān)，壓實(shí)股鋼絲繩組股鋼絲層與層之間基本味面接觸，接觸應(yīng)力小，抗疲勞性增加。

起重鋼絲繩，吊裝鋼絲繩，鍍鋅鋼絲繩，油絲繩，起重鋼繩產(chǎn)地貨源.

不旋轉(zhuǎn)繩在汽車吊，碼頭吊機(jī)，電動(dòng)葫蘆，行車起重設(shè)備的優(yōu)勢。 不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩特點(diǎn)密度大，比普通鋼絲繩拉力大，而不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩還是多層股鋼絲繩，在受力過程中和滑輪接觸時(shí)候，呈面接觸狀態(tài)，受力均勻。汽車吊，碼頭吊機(jī)，電動(dòng)葫蘆，行車起重設(shè)備在更換鋼絲繩時(shí)候比較麻煩。而不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩**提高了使用壽命。

不旋轉(zhuǎn)保養(yǎng)方法：涂油、消除繩子使用工程中產(chǎn)生的應(yīng)力。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于塔機(jī)吊機(jī)、汽車吊。而涂油目的是防腐和潤滑作用，有助于提高鋼絲繩壽命，而消除鋼絲繩應(yīng)力是不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩使用過程中**為重要一部分。鋼絲繩有應(yīng)力首先拉力下降，二者，鋼絲繩會(huì)旋轉(zhuǎn)，安全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

廠家直銷，載人載貨電梯曳引用鋼絲繩，補(bǔ)償、限速器用各種規(guī)格鋼絲繩.曬衣鋼絲繩接頭

現(xiàn)貨供應(yīng)熱鍍鋅鋼絲繩，鋼芯鋼絲繩，6*36WS+IWR-22mm鍍鋅涂油鋼絲繩.曬衣鋼絲繩接頭

上海索具有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，主要產(chǎn)品有鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩索具。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)鋼絲繩電纜網(wǎng)套、鋼絲繩壓制索具，鋼絲繩插編索具、電力電纜網(wǎng)套、牽引網(wǎng)套、光釬網(wǎng)套、地線網(wǎng)套、中間網(wǎng)套、保護(hù)網(wǎng)套、新線換舊線網(wǎng)套等、大小規(guī)格均可以定做、特殊尺寸可根據(jù)客戶要求或來圖來料定制產(chǎn)品。產(chǎn)品主要用于國內(nèi)外重點(diǎn)工程建設(shè)，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設(shè)，起重機(jī)械。工程機(jī)械制造，海油、陸油開發(fā)，航道航運(yùn)船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)提供了大量質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。 生產(chǎn)設(shè)備主要有，中國臺灣WIROP-600T- 1臺，中國臺灣WIROP-150T-2臺，瑞典TALURIT-150T 1臺，激光刻字1臺，熔斷機(jī)一臺。 產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)及國外市場，主要出口國家以及城市有美國，迪拜，日本，西班牙，科維特，印度，俄羅斯等；國內(nèi)主要合作的單位有，外貿(mào)公司，海纜公司，工程公司，機(jī)電公司，風(fēng)電公司等等曬衣鋼絲繩接頭

上海麗奇索具有限公司位于梅川路1247號4幢10層181室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋電纜網(wǎng)套，鋼絲繩，鋼絲繩索具，起重吊索具，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海麗奇索具順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的電纜網(wǎng)套，鋼絲繩，鋼絲繩索具，起重吊索具。