亮度計(jì)此方法測(cè)量光源的光譜發(fā)射度，并使用與肉眼靈敏度相符的光譜靈敏度特性曲線(等色函數(shù))進(jìn)行計(jì)算。通過(guò)使用這種方法可以避免濾波器的不匹配，從而獲得更加準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。測(cè)量時(shí)間在1秒和60秒間自動(dòng)設(shè)置(自動(dòng))；自動(dòng)設(shè)置為1秒或3秒(有限自動(dòng))。亮度計(jì)首要采用一對(duì)有必然間隔的光孔接納固定立體角、固定投光面積的光通量，此值不隨物體遠(yuǎn)近而變，只需物體的外表積足夠大。為了對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體,常采用成像系統(tǒng)。被測(cè)光源經(jīng)物鏡后在帶孔（前光孔）反射鏡上成像，個(gè)中一局部經(jīng)反射鏡及目鏡，由人眼接納，以對(duì)準(zhǔn)和監(jiān)控明晰成像面與帶孔反射鏡重合；另一局部光則經(jīng)由反射鏡上的小孔經(jīng)后光孔抵達(dá)V(λ)接納器。亮度值用指針或數(shù)字表頭顯示。不同的亮度計(jì)色調(diào)能夠調(diào)動(dòng)不同的情緒和反映，能夠影響用戶對(duì)于品牌的感知。安徽色溫亮度計(jì)

亮度計(jì)是評(píng)價(jià)路面照明質(zhì)量的重要參數(shù)之一，CJJ45-2006標(biāo)準(zhǔn)中路面亮度測(cè)試按照國(guó)際照明會(huì)員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得各點(diǎn)亮度的值，并以此為基礎(chǔ)計(jì)算路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度。由于亮度測(cè)試過(guò)程中對(duì)測(cè)試的環(huán)境要求比較高，路面行駛的車(chē)輛會(huì)對(duì)LED路燈的路面亮度測(cè)試造成較大的影響，因此測(cè)試需要封路進(jìn)行，由于CIE要求路面的測(cè)試點(diǎn)布置較多,達(dá)到30點(diǎn)。亮度計(jì)進(jìn)行路面亮度相關(guān)性能的測(cè)試，并給出了試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果。本文的研究為L(zhǎng)ED路燈的路面亮度測(cè)試提出了新的思路，為L(zhǎng)ED路燈的照明質(zhì)量測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)研究提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)。無(wú)錫數(shù)字式亮度計(jì)亮度計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意一些問(wèn)題。

關(guān)于成像亮度計(jì)系列，在3C行業(yè)也是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，不管是在?shí)驗(yàn)室，還是批量生產(chǎn)的產(chǎn)線都能看到它的身影。熟悉的人，肯定不用多講，非常了解它的性能；對(duì)于初次謀面的看官，小編重點(diǎn)提一點(diǎn)，它的像素分辨率覆蓋范圍，從200萬(wàn)像素到2900萬(wàn)像素可選。因?yàn)楝F(xiàn)在的顯示屏越做越大，越做分辨率越高，從而對(duì)檢測(cè)設(shè)備也提供了更高的要求，不單單是測(cè)量一個(gè)點(diǎn)或幾個(gè)點(diǎn)就可以了，現(xiàn)在對(duì)顯示屏整個(gè)面的均勻性要求更嚴(yán)格了，那就需要一臺(tái)能夠完全覆蓋被測(cè)顯示屏的整個(gè)面的高精度高像素的量測(cè)設(shè)備。

亮度計(jì)內(nèi)置的Hyperion模塊具備高靈敏度、極低的電子噪聲和極大的動(dòng)態(tài)范圍。使它可以作為顯示領(lǐng)域測(cè)量的理想設(shè)備，即使是亮度很低的情況下。亮度計(jì)的4角度Hyperion色度計(jì)集高速和精確顏色測(cè)量與一身。每個(gè)Hyperion模塊被安裝在不同的角度下，可實(shí)現(xiàn)多角度同步測(cè)量。4角度分別為：0°、30°、45°和60°。標(biāo)準(zhǔn)的4角度Hyperion采用5mm鏡頭，如有其它鏡頭規(guī)格需求，也可通過(guò)光纖轉(zhuǎn)接的方式實(shí)現(xiàn)。亮度計(jì)的4角度Hyperion特點(diǎn)：近乎完美的CIE1931曲線相應(yīng)特性，4角度同步測(cè)量，更高的靈敏度，更低的電子噪聲，高動(dòng)態(tài)范圍，高速亮度&色度測(cè)量，精確flicker測(cè)量，所有計(jì)算儀器內(nèi)部完成，包括JEITA，便于系統(tǒng)集成，色度測(cè)量XYZ，Yxy,Yuv;其它色空間也可支持，SB和RS232通訊接口。亮度計(jì)用了一個(gè)很特別的設(shè)計(jì)，主要是為了減少對(duì)測(cè)量方向的限制，提高測(cè)量穩(wěn)定性。

成像亮度計(jì)可十分方便地進(jìn)行亮度均勻度等分析測(cè)試，具有測(cè)量速度快和準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，被普遍應(yīng)用于顯示屏，照明工程、指示燈等各種場(chǎng)合。在對(duì)光進(jìn)行測(cè)試時(shí)，必須注意，只能讓被測(cè)量的光進(jìn)入光接收信號(hào)件（LMK成像亮度計(jì)），否則，光源在任意表面產(chǎn)生的反射光都有可能進(jìn)入光接收信號(hào)，從而使得測(cè)試結(jié)果偏離。所有非測(cè)試需要的光統(tǒng)稱(chēng)為雜散光，反應(yīng)在亮度圖像上，可以在全部或局部增加亮度，在本測(cè)試項(xiàng)目中，雜散光對(duì)暗區(qū)影響，導(dǎo)致亮度值增大，實(shí)際上，在該區(qū)域，亮度應(yīng)該更弱，甚至完全沒(méi)有強(qiáng)度信號(hào)。這樣就影響了然后的測(cè)試結(jié)果。實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在對(duì)比度超過(guò)1：200的情況下，與真實(shí)值的偏離將非常嚴(yán)重，而且，圖像的對(duì)比度將會(huì)降低。亮度計(jì)可選擇切換5個(gè)測(cè)定角，從細(xì)微面到大面積均能測(cè)定。河北手持式亮度計(jì)供應(yīng)

亮度計(jì)裝上照度接口（選配件）后，還能測(cè)LED背光、LED照明器具及顯示器的亮度、色度以及色溫度特性。安徽色溫亮度計(jì)

隨著亮度計(jì)的推廣普及，大量的新裝LED路燈的路面需要進(jìn)行路面性能測(cè)試。根據(jù)現(xiàn)行道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006，衡量路面照明質(zhì)量性能指標(biāo)包括路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度、路面平均照度、路面照度均勻度、路面維持平均亮度（照度）、眩光閥值增量較大值、環(huán)境比等。由于測(cè)試方法的復(fù)雜性，大多數(shù)LED路燈路面性能測(cè)試以照度指標(biāo)為主要內(nèi)容，亮度性能測(cè)試的研究較少，按照標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行測(cè)試對(duì)LED路燈來(lái)進(jìn)行路面亮度測(cè)試的就更少。每測(cè)試段，因此測(cè)試一段4車(chē)道的路面，需要測(cè)試時(shí)間近1小時(shí)，因此，進(jìn)行路面亮度測(cè)試會(huì)對(duì)道路正常交通造成較大的阻礙。安徽色溫亮度計(jì)

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