圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片
用膠點:電池組散熱管和電池組底部填充
優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;成型片材,流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。
推薦:導(dǎo)熱軟片TCPadAP-60XX
方形電池解決方案--導(dǎo)熱界面材料
電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進行熱傳遞
優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-60~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.5W/M.K。
推薦:導(dǎo)熱軟片TcPadAP-60XX導(dǎo)熱凝膠AP8120(MG200/MG350) 新能源汽車用膠案例分享、導(dǎo)熱灌封膠在BMS模塊的應(yīng)用!湖南新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案
電芯與電芯粘接:PET\PE電芯與支架粘接:PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬
優(yōu)勢:有彈性、抗振動、抗緩沖;耐高低溫-40~200攝氏度;耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作;
電芯與電芯粘接:電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁
操作時間:20分鐘;適用于非透明支架材料的電芯固定;粘接強度高;老化后強度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級;導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 珠海電動汽車熱管理新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護高黏度電芯灌封膠水,有效防止電池內(nèi)部滲漏。
結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用,代替原來模組結(jié)構(gòu)的機械連接,對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。
動力電池包結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠和耐高溫?zé)崛勰z,根據(jù)其不同的特點分別應(yīng)用于不同的場景。
對于不同類型的結(jié)構(gòu)膠,評價其粘接性能的具體指標(biāo)有3點:接頭的強度、破壞形式(內(nèi)聚破壞是**理想形式,達到接頭處材料比較大強度)和膠的斷裂伸長率(反映膠體彈性)。
軟包電池安全性能好,高溫灌封膠一般應(yīng)用于軟包電池和鋁板之間;圓柱型電池中會用到很多的支架去固定電池,而電子粘接膠就應(yīng)用于電池與支架的固定;在方型電池中,膠粘劑一般用于電池與模塊隔板及模塊底板的粘接。
導(dǎo)熱灌封膠主要用于動力電池的粘接,密封,灌封與涂抹維護。導(dǎo)熱灌封膠在沒固化前歸于液體狀,具備流動性,膠液黏度依據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì),功能、制造工藝的不一樣而有所不同。導(dǎo)熱灌封膠完全固化后才能完成它的運用價值,固化后能夠起到防水、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、防腐蝕、防震的作用。 導(dǎo)熱灌封膠對動力電池起到什么作用?
在鋰離子動力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中,膠粘劑有著***的應(yīng)用。如電池PACK的粘接和封裝、BMS電池管理系統(tǒng)模塊的封裝、OBC/DC-DC車載充電部件的導(dǎo)熱和封裝、充電設(shè)備的導(dǎo)熱和防護等,以下將對新能源汽車動力電池用膠及應(yīng)用進行詳細的介紹。
近年來,在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下,CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計上**節(jié)省了中間模塊組件,增加了電池組的體積/重量能量密度,進一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯,幾乎無法使用傳統(tǒng)的機械連接方式。
結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析。河北新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案
新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與電池模組粘接。湖南新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案
在我國煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,精細化將是未來的發(fā)展趨勢,它既能解決傳統(tǒng)煤化工產(chǎn)品雷同、競爭力差、產(chǎn)能過剩等問題,又能改善煤化工私營有限責(zé)任公司能源轉(zhuǎn)換效率和資源綜合利用水平偏低的現(xiàn)狀。經(jīng)過30多年的貿(mào)易型發(fā)展,我國的化工產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。工業(yè)化與城市化率的飛速發(fā)展,促進了我國居民環(huán)保意識的增強以及環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。特別是“十五”以來,我國加大了對電力、水泥、鋼鐵、化工、輕工等重污染行業(yè)的治理力度,加強了對城鎮(zhèn)污水、垃圾和危險廢物集中處置等環(huán)境保護基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。中國化工產(chǎn)業(yè)飛速增長,總產(chǎn)值從2012年的約3萬億元增長至2015年的約4.5萬億元。2017年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值5.8萬億,2018年突破7萬億元。隨著貿(mào)易型等政策法規(guī)的不斷加碼,我國化工產(chǎn)業(yè)市場空間未來還將持續(xù)擴大。保守預(yù)計,2020年節(jié)能化工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破8萬億元。我國石化和化工私營有限責(zé)任公司供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整,要解決好四個矛盾,即行業(yè)存量與增量的矛盾,產(chǎn)能過剩與市場選擇性短缺的矛盾,高級化發(fā)展需求迫切與技術(shù)創(chuàng)新不足的矛盾,產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會和自然環(huán)境的矛盾。湖南新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案
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