工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目，是根據(jù)建設工程設計文件的要求，對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算；材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等；機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費；其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算。河北工程監(jiān)管

如前所述，IPD作為理想的BIM應用模式尚在推行過程中，而BIM應用還存在諸多問題和困難。當前國內外施工階段的BIM應用主要借助專業(yè)的BIM團隊，完成BIM建模，通過中性的IFC文件或軟件開發(fā)商提供的特定文件格式(如.rvt格式)，將BIM中的相關數(shù)據(jù)導入某些施工應用軟件中，實現(xiàn)施工階段的局部信息共享。當前施工階段BIM應用主要涉及以下幾方面內容。1)基于BIM的設計可視化展示按照2D設計圖紙，利用Revit等系列軟件創(chuàng)建項目的建筑、結構、機電BIM模型，可對設計結果進行動態(tài)的可視化展示，使業(yè)主和施工方能直觀地理解設計方案，檢驗設計的可施工性，在施工前能預先發(fā)現(xiàn)存在的問題，與設計方共同解決。迄今為止，普遍應用的BIM建模軟件有AutodeskRevit Architecture /Structure /MEP, Bentley Architecture以及Craphisoft ArchiCAD等。正定建筑工程設計工程的標底是由業(yè)主的標底與各投標單位的投標終報價加權平均復合而得，并稱為“復合標底”。

編制預算要注意以下幾個問題：第1，采用的定額要正確，業(yè)主沒指定的，一般采用同行業(yè)國家新定額；第二，各項預算單價要考慮施工期間價格浮動因素；第三，工程量以業(yè)主給定的工程量清單為準，即使發(fā)現(xiàn)有明顯的錯誤，未經(jīng)業(yè)主書面批準不得自行調整；第四。其他項目費用預備費、監(jiān)理費、暫定金等要按招標文件要求列計；第五，預算編制完成后要經(jīng)他人復核審查，切不可有誤。另外還要注意工程預算與施工組織設計相統(tǒng)一，施工方案是預算編制的必要依據(jù)、預算反過來又指導調整施工方案，兩者是相互聯(lián)系的統(tǒng)一體，不可分離編制。

工程施工組織設計是中標后施工管理的計劃安排和監(jiān)理工程師監(jiān)督的依據(jù)之一，一定要科學合理、切實可行。施工組織設計主要包括：項目經(jīng)理部人員機構組成、工程施工方案、工地平面布置、工期進度安排、勞力和設備調配、質量保證措施、安全生產(chǎn)措施、后勤供應措施等。工程施工方案是其中的關鍵，直接影響到預算標價及投標的成敗，投標單位要根據(jù)現(xiàn)場考察情況，初定幾套方案進行測算、比較。以確定合理、經(jīng)濟的方案。工期安排至少要比業(yè)主限定時間提早10天，以取得標書評審中工期提前獎勵得分。合理標是工程招投標常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。

低價標是工程招標 [2]  的一種特有形式，即投標終報價比較低的投標單位優(yōu)先中標。利用國際金融機構借款投資興建的工程，多采取這種招標形式，如黃河小浪底工程等。這類項目常常是在國際上公開招標，參與投標的單位都具有較強的實力，競爭比較激烈；由于國際金融機構的參與和監(jiān)督，工程建設管理體制比較嚴格，從招標投標到合同實施，全部建設過程按國際通用的FIDIC合同條款進行管理。在參與此類工程項目投標時不可為了中標，而盲目低投標報價，造成中標后虧本施工。投標單位要認真閱讀、反復研究招標文件，充分了解工程多面情況，優(yōu)化工程施工組織設計，根據(jù)本單位的管理水平，測算出工程施工的成本價（保底價）。低價標的投標終報價以不低于成本價為原則。材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算。石家莊消防工程管理

用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費。河北工程監(jiān)管

基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結構、機電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進行結構構件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設計中存在的問題，減少施工中的設計變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項目4D動態(tài)管理系統(tǒng)。河北工程監(jiān)管

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