基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等BIM模型,通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中,進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測和分析,并對項(xiàng)目整個(gè)建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進(jìn)行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題,減少施工中的設(shè)計(jì)變更,優(yōu)化施工方案和資源配置。當(dāng)前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項(xiàng)目4D動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。當(dāng)前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術(shù)。欒城區(qū)園林工程公司
當(dāng)前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術(shù) [1] 己成為建設(shè)領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和應(yīng)用熱點(diǎn),BIM的應(yīng)用價(jià)值己經(jīng)得到相關(guān)部門的高度關(guān)注和行業(yè)的普遍認(rèn)可。當(dāng)前,國內(nèi)軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件,普遍應(yīng)用的主要是國外的BIM設(shè)計(jì)軟件,由于與之配套專業(yè)軟件不齊全以及設(shè)計(jì)規(guī)范的限制,這些軟件還不能完全用于專業(yè)設(shè)計(jì),主要用于相關(guān)專業(yè)的BIM建模。這不僅增加了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成本,而且該模型傳遞到施工階段,由于沒有合適的平臺(tái)和工具添加和集成施工信息,無法形成支持施工及管理的信息模型,加上缺乏配套的BIM施工軟件,致使BIM在施工階段的應(yīng)用存在建模困難、需額外增加成本、應(yīng)用軟件不配套等諸多問題,嚴(yán)重影響了BIM技術(shù)在施工階段的實(shí)際應(yīng)用和價(jià)值體現(xiàn)。贊皇項(xiàng)目工程勘察,投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與業(yè)主的標(biāo)底相比較,誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標(biāo)單位,才有資格中標(biāo)。
復(fù)合標(biāo)是合理標(biāo)的一種特殊形式,工程的標(biāo)底是由業(yè)主的標(biāo)底與各投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)加權(quán)平均復(fù)合而得,并稱為“復(fù)合標(biāo)底”。各投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)分別與業(yè)主的標(biāo)底相比,其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍者(一般為-20%~+10%),稱之為“第1次入圍”。第1次入圍的各投標(biāo)單位之終報(bào)價(jià)的平均值(占30%~40%的權(quán)重)與業(yè)主標(biāo)底(占60%~70%的權(quán)重)加權(quán)平均,從而得出復(fù)合標(biāo)底。而后,第1次入圍的各投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)與再復(fù)合標(biāo)底相比,其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍(一般為-15%~+15%)之內(nèi)者,稱之為“第二次人圍”。第二次入圍的投標(biāo)單位取得候選中標(biāo)單位資格,業(yè)主將組織人員多面評(píng)審這些單位的投標(biāo)書,計(jì)算出各單位的整體投標(biāo)得分。無論第1次是否入圍,凡第二次沒有人圍的投標(biāo)單位,均稱之為“飛標(biāo)”,此類投標(biāo)單位已無中標(biāo)資格。所以,在投復(fù)合標(biāo)工程項(xiàng)目時(shí),除要分析業(yè)主的標(biāo)底外,還要考慮競爭對手的投標(biāo)報(bào)價(jià),測算出復(fù)合標(biāo)底的大致范圍。復(fù)合標(biāo)工程項(xiàng)目投標(biāo)比較好報(bào)價(jià)是稍低于或者等于復(fù)合標(biāo)底的報(bào)價(jià)。
基于BIM的工程深化設(shè)計(jì)利用結(jié)構(gòu)、設(shè)備管線BIM模型進(jìn)行工程深化設(shè)計(jì),是當(dāng)前施工階段BIM應(yīng)用的重要體現(xiàn)。其應(yīng)用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型,通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行深化設(shè)計(jì),如利用Tekla進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì),利用CATIA進(jìn)行復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)、幕墻的深化設(shè)計(jì)等;②根據(jù)碰撞檢測的分析結(jié)果,直接在BIM建模軟件中對結(jié)構(gòu)、水暖電管網(wǎng)及設(shè)備等專業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整、細(xì)化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設(shè)計(jì),用Naviswork進(jìn)行碰撞檢測。其中人工費(fèi)核算前線工人工資、津貼、伙食、補(bǔ)助,但不包括保險(xiǎn),前線工人保險(xiǎn)在間接費(fèi)里核算。
合理標(biāo)比較好報(bào)價(jià)的簡單計(jì)算公式為:B=A×C×k其中:B為投標(biāo)比較好報(bào)價(jià);A為工程設(shè)計(jì)預(yù)算額;c標(biāo)底系數(shù),一般取0.90~0.95;k為報(bào)價(jià)系數(shù),一般取0.92~0.95。投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)愈接近B值得分愈高。
比較好報(bào)價(jià)的計(jì)算公式為:B={A×c×d1+[(R1+R2+…+Rn)/n×d2]}×k其中:B為投標(biāo)比較好報(bào)價(jià);A為工程設(shè)計(jì)預(yù)算額;c為業(yè)主標(biāo)底系數(shù),一般取O.92~0.95;dl、d2為權(quán)重系數(shù),dl取0.60~0.70,d2取0.40~0.30,d1十d2=1;R1、R2…Rn為各投標(biāo)單位終報(bào)價(jià);n為投標(biāo)單位個(gè)數(shù);k為報(bào)價(jià)系數(shù),一般取0.95~l。 土方的二次搬運(yùn)費(fèi)、工程用水費(fèi)、電費(fèi)等。建設(shè)工程服務(wù)
低價(jià)標(biāo)是工程招標(biāo)的一種特有形式,即投標(biāo)終報(bào)價(jià)比較低的投標(biāo)單位優(yōu)先中標(biāo)。欒城區(qū)園林工程公司
低價(jià)標(biāo)是工程招標(biāo) [2] 的一種特有形式,即投標(biāo)終報(bào)價(jià)比較低的投標(biāo)單位優(yōu)先中標(biāo)。利用國際金融機(jī)構(gòu)借款投資興建的工程,多采取這種招標(biāo)形式,如黃河小浪底工程等。這類項(xiàng)目常常是在國際上公開招標(biāo),參與投標(biāo)的單位都具有較強(qiáng)的實(shí)力,競爭比較激烈;由于國際金融機(jī)構(gòu)的參與和監(jiān)督,工程建設(shè)管理體制比較嚴(yán)格,從招標(biāo)投標(biāo)到合同實(shí)施,全部建設(shè)過程按國際通用的FIDIC合同條款進(jìn)行管理。在參與此類工程項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)不可為了中標(biāo),而盲目低投標(biāo)報(bào)價(jià),造成中標(biāo)后虧本施工。投標(biāo)單位要認(rèn)真閱讀、反復(fù)研究招標(biāo)文件,充分了解工程多面情況,優(yōu)化工程施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)本單位的管理水平,測算出工程施工的成本價(jià)(保底價(jià))。低價(jià)標(biāo)的投標(biāo)終報(bào)價(jià)以不低于成本價(jià)為原則。欒城區(qū)園林工程公司
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