基于BIM的工程深化設計利用結構、設備管線BIM模型進行工程深化設計，是當前施工階段BIM應用的重要體現(xiàn)。其應用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型，通過IFC或.rvt文件導入專業(yè)設計軟件中進行深化設計，如利用Tekla進行鋼結構及其復雜節(jié)點的深化設計，利用CATIA進行復雜異形結構、幕墻的深化設計等;②根據(jù)碰撞檢測的分析結果，直接在BIM建模軟件中對結構、水暖電管網(wǎng)及設備等專業(yè)設計進行調整、細化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設計，用Naviswork進行碰撞檢測。工程的標底是由業(yè)主的標底與各投標單位的投標終報價加權平均復合而得，并稱為“復合標底”。藁城區(qū)消防工程

當前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術 [1]  己成為建設領域信息技術的研究和應用熱點，BIM的應用價值己經(jīng)得到相關部門的高度關注和行業(yè)的普遍認可。當前，國內(nèi)軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件，普遍應用的主要是國外的BIM設計軟件，由于與之配套專業(yè)軟件不齊全以及設計規(guī)范的限制，這些軟件還不能完全用于專業(yè)設計，主要用于相關專業(yè)的BIM建模。這不僅增加了項目的設計成本，而且該模型傳遞到施工階段，由于沒有合適的平臺和工具添加和集成施工信息，無法形成支持施工及管理的信息模型，加上缺乏配套的BIM施工軟件，致使BIM在施工階段的應用存在建模困難、需額外增加成本、應用軟件不配套等諸多問題，嚴重影響了BIM技術在施工階段的實際應用和價值體現(xiàn)。贊皇項目工程投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。

基于BIM的施工項目管理迄今為止，國內(nèi)外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項目管理軟件，而被業(yè)內(nèi)認可并廣為應用的是清華大學本課題組研發(fā)的基于BIM的4D施工管理的系列軟件。該研究將BIM與4D技術結合起來，通過建立基于IFC的4D施工信息模型，將建筑物及其施工現(xiàn)場3D模型與施工進度鏈接，與施工資源、安全質量以及場地布置等信息集成一體。實現(xiàn)了基于BIM和網(wǎng)絡的施工進度、人力、材料、設備、成本、安全、質量和場地布置的4D動態(tài)集成管理以及施工過程的4D可視化模擬。本系統(tǒng)己在國家體育場、青島海灣大橋、廣州西塔等大型工程項目中成功應用，曾獲2009,2010年華夏建設科學技術一等獎。當前，通過進一步擴展信息模型、管理功能和應用范圍，系統(tǒng)不僅用于建筑工程，而且己推廣至橋梁、風電、地鐵隧道、高速公路和設備安裝等工程領域，正在上海國際金融中心、昆明新機場設備安裝、邢汾高速公路等多個大型工程項目推廣應用。

是在同一工程項目投有多個標段時，各標段的終報價不要在個標準水平上，要有一定的階梯度。也就是說以正常預算為基本點而增降的終報價，各標段增降幅度要有一定的階梯差，這樣可保證其中一個標段的報價接近比較好報價，不會出現(xiàn)整體“飛標”的現(xiàn)象。這就是前面所講盡可能多投標段的原因。二是要分析研究競爭對手的投標報價，做到知己知彼，這是一項難度較大但很有實際意義的工作，如果能把對手的報價分析透，既可使自家的報價優(yōu)于對手，又可避免為了中標而過多壓低報價、從而在中標后獲得更好的經(jīng)濟效益。利用結構、設備管線BIM模型進行工程深化設計，是當前施工階段BIM應用的重要體現(xiàn)。

工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目，是根據(jù)建設工程設計文件的要求，對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算；材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等；機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費；其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。，投標單位的投標終報價與業(yè)主的標底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標單位，才有資格中標。趙縣工程監(jiān)管

其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算。藁城區(qū)消防工程

合理標是工程招投標常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。所謂合理標就是業(yè)主根據(jù)工程設計預算，制定出工程招標“標底”，投標單位的投標終報價與業(yè)主的標底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標單位，才有資格中標。投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標單位資格后，業(yè)主將組織人員多面評審入圍單位的投標書，計算出投標單位的整體得分。相反投標單位的終報價不在限定范圍之內(nèi)者，稱之為“飛標”，此類投標單位已無資格中標。合理標的比較好報價一般是稍低于業(yè)主的標底（-5%～-8%）的報價，可能是一個范圍，也可能是一個確定的數(shù)。所以，投標單位要以正確的預算為基礎，認真分析研究業(yè)主標底的可能范圍，計算出投標比較好報價即為投標終報價。藁城區(qū)消防工程

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