當(dāng)前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術(shù) [1]  己成為建設(shè)領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和應(yīng)用熱點(diǎn)，BIM的應(yīng)用價(jià)值己經(jīng)得到相關(guān)部門的高度關(guān)注和行業(yè)的普遍認(rèn)可。當(dāng)前，國內(nèi)軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件，普遍應(yīng)用的主要是國外的BIM設(shè)計(jì)軟件，由于與之配套專業(yè)軟件不齊全以及設(shè)計(jì)規(guī)范的限制，這些軟件還不能完全用于專業(yè)設(shè)計(jì)，主要用于相關(guān)專業(yè)的BIM建模。這不僅增加了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成本，而且該模型傳遞到施工階段，由于沒有合適的平臺(tái)和工具添加和集成施工信息，無法形成支持施工及管理的信息模型，加上缺乏配套的BIM施工軟件，致使BIM在施工階段的應(yīng)用存在建模困難、需額外增加成本、應(yīng)用軟件不配套等諸多問題，嚴(yán)重影響了BIM技術(shù)在施工階段的實(shí)際應(yīng)用和價(jià)值體現(xiàn)。材料費(fèi)核算構(gòu)成工程實(shí)體的材料耗用，其中包括快拆組件租費(fèi)、腳手架子管租費(fèi)等外租材料以及分包部分的核算。無極室內(nèi)工程保潔

基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對(duì)項(xiàng)目整個(gè)建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進(jìn)行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題，減少施工中的設(shè)計(jì)變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當(dāng)前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項(xiàng)目4D動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。趙縣專業(yè)工程設(shè)計(jì)土方的二次搬運(yùn)費(fèi)、工程用水費(fèi)、電費(fèi)等。

合理標(biāo)是工程招投標(biāo)常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標(biāo)大部分采用這種形式。所謂合理標(biāo)就是業(yè)主根據(jù)工程設(shè)計(jì)預(yù)算，制定出工程招標(biāo)“標(biāo)底”，投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與業(yè)主的標(biāo)底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標(biāo)單位，才有資格中標(biāo)。投標(biāo)單位的投標(biāo)終報(bào)價(jià)與標(biāo)底的誤差在限定的范圍內(nèi)（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標(biāo)單位資格后，業(yè)主將組織人員多面評(píng)審入圍單位的投標(biāo)書，計(jì)算出投標(biāo)單位的整體得分。相反投標(biāo)單位的終報(bào)價(jià)不在限定范圍之內(nèi)者，稱之為“飛標(biāo)”，此類投標(biāo)單位已無資格中標(biāo)。合理標(biāo)的比較好報(bào)價(jià)一般是稍低于業(yè)主的標(biāo)底（-5%～-8%）的報(bào)價(jià)，可能是一個(gè)范圍，也可能是一個(gè)確定的數(shù)。所以，投標(biāo)單位要以正確的預(yù)算為基礎(chǔ)，認(rèn)真分析研究業(yè)主標(biāo)底的可能范圍，計(jì)算出投標(biāo)比較好報(bào)價(jià)即為投標(biāo)終報(bào)價(jià)。

工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會(huì)計(jì)核算特用科目，是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件的要求，對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行新建、擴(kuò)建、改建的活動(dòng)。工程施工下設(shè)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、其他直接費(fèi)等四個(gè)明細(xì)。其中人工費(fèi)核算前線工人工資、津貼、伙食、補(bǔ)助，但不包括保險(xiǎn)，前線工人保險(xiǎn)在間接費(fèi)里核算；材料費(fèi)核算構(gòu)成工程實(shí)體的材料耗用，其中包括快拆組件租費(fèi)、腳手架子管租費(fèi)等外租材料以及分包部分的核算，如護(hù)坡、降水、防水等；機(jī)械費(fèi)核算大型推土機(jī)、壓路機(jī)、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費(fèi)，包括給這些機(jī)械的加油機(jī)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)；其他直接費(fèi)主要核算不能區(qū)分開以上三種費(fèi)用的支出，但是構(gòu)成工程項(xiàng)目實(shí)體的支出，如：土方的二次搬運(yùn)費(fèi)、工程用水費(fèi)、電費(fèi)等。迄今為止，國內(nèi)外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項(xiàng)目管理軟件。

基于BIM的施工項(xiàng)目管理迄今為止，國內(nèi)外軟件廠商尚未推出商品化的BIM施工項(xiàng)目管理軟件，而被業(yè)內(nèi)認(rèn)可并廣為應(yīng)用的是清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的4D施工管理的系列軟件。該研究將BIM與4D技術(shù)結(jié)合起來，通過建立基于IFC的4D施工信息模型，將建筑物及其施工現(xiàn)場3D模型與施工進(jìn)度鏈接，與施工資源、安全質(zhì)量以及場地布置等信息集成一體。實(shí)現(xiàn)了基于BIM和網(wǎng)絡(luò)的施工進(jìn)度、人力、材料、設(shè)備、成本、安全、質(zhì)量和場地布置的4D動(dòng)態(tài)集成管理以及施工過程的4D可視化模擬。本系統(tǒng)己在國家體育場、青島海灣大橋、廣州西塔等大型工程項(xiàng)目中成功應(yīng)用，曾獲2009,2010年華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。當(dāng)前，通過進(jìn)一步擴(kuò)展信息模型、管理功能和應(yīng)用范圍，系統(tǒng)不僅用于建筑工程，而且己推廣至橋梁、風(fēng)電、地鐵隧道、高速公路和設(shè)備安裝等工程領(lǐng)域，正在上海國際金融中心、昆明新機(jī)場設(shè)備安裝、邢汾高速公路等多個(gè)大型工程項(xiàng)目推廣應(yīng)用。當(dāng)前，國際上新興的BIM (Building Information Modeling，建筑信息模型)技術(shù)。趙縣裝飾工程

合理標(biāo)是工程招投標(biāo)常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標(biāo)大部分采用這種形式。無極室內(nèi)工程保潔

會(huì)計(jì)賬務(wù)處理：一、本科目核算企業(yè)（建造承包商）實(shí)際發(fā)生的合同成本和合同毛利。二、本科目可按建造合同，分別“合同成本”、“間接費(fèi)用”、“合同毛利”進(jìn)行明細(xì)核算。三、工程施工的主要賬務(wù)處理。（一）企業(yè)進(jìn)行合同建造時(shí)發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)以及施工現(xiàn)場材料的二次搬運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)工具和用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施折舊費(fèi)等其他直接費(fèi)用，借記本科目（合同成本），貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“原材料”等科目。發(fā)生的施工、生產(chǎn)單位管理人員職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)、工程保修費(fèi)、排污費(fèi)等間接費(fèi)用，借記本科目（間接費(fèi)用），貸記“累計(jì)折舊”、“銀行存款”等科目。期（月）末，將間接費(fèi)用分配計(jì)入有關(guān)合同成本，借記本科目（合同成本），貸記本科目（間接費(fèi)用）。 （二）確認(rèn)合同收入、合同費(fèi)用時(shí)，借記“主營業(yè)務(wù)成本”科目，貸記“主營業(yè)務(wù)收入”科目，按其差額，借記或貸記本科目（合同毛利）。 （三）合同完工時(shí)，應(yīng)將本科目余額與相關(guān)工程施工合同的“工程結(jié)算”科目對(duì)沖，借記“工程結(jié)算”科目，貸記本科目。四、本科目期末借方余額，反映企業(yè)尚未完工的建造合同成本和合同毛利。無極室內(nèi)工程保潔

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