基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結構、機電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進行結構構件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進行模擬。以便提前發(fā)現設計中存在的問題，減少施工中的設計變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項目4D動態(tài)管理系統(tǒng)。土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。橋西區(qū)專業(yè)工程公司

工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目，是根據建設工程設計文件的要求，對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算；材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護坡、降水、防水等；機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費；其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。井陘綠化工程監(jiān)管其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算。

復合標是合理標的一種特殊形式，工程的標底是由業(yè)主的標底與各投標單位的投標終報價加權平均復合而得，并稱為“復合標底”。各投標單位的終報價分別與業(yè)主的標底相比，其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍者（一般為-20%～+10%），稱之為“第1次入圍”。第1次入圍的各投標單位之終報價的平均值（占30%～40%的權重）與業(yè)主標底（占60%～70%的權重）加權平均，從而得出復合標底。而后，第1次入圍的各投標單位的終報價與再復合標底相比，其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍（一般為-15%～+15%）之內者，稱之為“第二次人圍”。第二次入圍的投標單位取得候選中標單位資格，業(yè)主將組織人員多面評審這些單位的投標書，計算出各單位的整體投標得分。無論第1次是否入圍，凡第二次沒有人圍的投標單位，均稱之為“飛標”，此類投標單位已無中標資格。所以，在投復合標工程項目時，除要分析業(yè)主的標底外，還要考慮競爭對手的投標報價，測算出復合標底的大致范圍。復合標工程項目投標比較好報價是稍低于或者等于復合標底的報價。

合理標是工程招投標常用的基本形式，現階段黃河下游基建工程施工招標大部分采用這種形式。所謂合理標就是業(yè)主根據工程設計預算，制定出工程招標“標底”，投標單位的投標終報價與業(yè)主的標底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內的投標單位，才有資格中標。投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。確定候選中標單位資格后，業(yè)主將組織人員多面評審入圍單位的投標書，計算出投標單位的整體得分。相反投標單位的終報價不在限定范圍之內者，稱之為“飛標”，此類投標單位已無資格中標。合理標的比較好報價一般是稍低于業(yè)主的標底（-5%～-8%）的報價，可能是一個范圍，也可能是一個確定的數。所以，投標單位要以正確的預算為基礎，認真分析研究業(yè)主標底的可能范圍，計算出投標比較好報價即為投標終報價。利用結構、設備管線BIM模型進行工程深化設計，是當前施工階段BIM應用的重要體現。

是在同一工程項目投有多個標段時，各標段的終報價不要在個標準水平上，要有一定的階梯度。也就是說以正常預算為基本點而增降的終報價，各標段增降幅度要有一定的階梯差，這樣可保證其中一個標段的報價接近比較好報價，不會出現整體“飛標”的現象。這就是前面所講盡可能多投標段的原因。二是要分析研究競爭對手的投標報價，做到知己知彼，這是一項難度較大但很有實際意義的工作，如果能把對手的報價分析透，既可使自家的報價優(yōu)于對手，又可避免為了中標而過多壓低報價、從而在中標后獲得更好的經濟效益。材料費核算構成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算。河北專業(yè)工程公司

投標單位的投標終報價與標底的誤差在限定的范圍內（一般為-20%～+10%）者，稱之為“入圍”。橋西區(qū)專業(yè)工程公司

基于BIM的工程深化設計利用結構、設備管線BIM模型進行工程深化設計，是當前施工階段BIM應用的重要體現。其應用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型，通過IFC或.rvt文件導入專業(yè)設計軟件中進行深化設計，如利用Tekla進行鋼結構及其復雜節(jié)點的深化設計，利用CATIA進行復雜異形結構、幕墻的深化設計等;②根據碰撞檢測的分析結果，直接在BIM建模軟件中對結構、水暖電管網及設備等專業(yè)設計進行調整、細化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設計，用Naviswork進行碰撞檢測。橋西區(qū)專業(yè)工程公司

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