低價標(biāo)是工程招標(biāo) [2]  的一種特有形式，即投標(biāo)終報價比較低的投標(biāo)單位優(yōu)先中標(biāo)。利用國際金融機(jī)構(gòu)借款投資興建的工程，多采取這種招標(biāo)形式，如黃河小浪底工程等。這類項目常常是在國際上公開招標(biāo)，參與投標(biāo)的單位都具有較強(qiáng)的實力，競爭比較激烈；由于國際金融機(jī)構(gòu)的參與和監(jiān)督，工程建設(shè)管理體制比較嚴(yán)格，從招標(biāo)投標(biāo)到合同實施，全部建設(shè)過程按國際通用的FIDIC合同條款進(jìn)行管理。在參與此類工程項目投標(biāo)時不可為了中標(biāo)，而盲目低投標(biāo)報價，造成中標(biāo)后虧本施工。投標(biāo)單位要認(rèn)真閱讀、反復(fù)研究招標(biāo)文件，充分了解工程多面情況，優(yōu)化工程施工組織設(shè)計，根據(jù)本單位的管理水平，測算出工程施工的成本價（保底價）。低價標(biāo)的投標(biāo)終報價以不低于成本價為原則。材料費核算構(gòu)成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算。裕華區(qū)工程管理

合理標(biāo)比較好報價的簡單計算公式為：B=A×C×k其中：B為投標(biāo)比較好報價；A為工程設(shè)計預(yù)算額；c標(biāo)底系數(shù)，一般取0.90～0.95；k為報價系數(shù)，一般取0.92～0.95。投標(biāo)單位的終報價愈接近B值得分愈高。

比較好報價的計算公式為：B={A×c×d1+[（R1+R2+…+Rn）/n×d2]}×k其中：B為投標(biāo)比較好報價；A為工程設(shè)計預(yù)算額；c為業(yè)主標(biāo)底系數(shù)，一般取O.92～0.95；dl、d2為權(quán)重系數(shù)，dl取0.60～0.70，d2取0.40～0.30，d1十d2=1；R1、R2…Rn為各投標(biāo)單位終報價；n為投標(biāo)單位個數(shù)；k為報價系數(shù)，一般取0.95～l。 河北專業(yè)工程合理標(biāo)是工程招投標(biāo)常用的基本形式，現(xiàn)階段黃河下游基建工程施工招標(biāo)大部分采用這種形式。

工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目，是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計文件的要求，對建設(shè)工程進(jìn)行新建、擴(kuò)建、改建的活動。工程施工下設(shè)人工費、材料費、機(jī)械費、其他直接費等四個明細(xì)。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補(bǔ)助，但不包括保險，前線工人保險在間接費里核算；材料費核算構(gòu)成工程實體的材料耗用，其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算，如護(hù)坡、降水、防水等；機(jī)械費核算大型推土機(jī)、壓路機(jī)、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費，包括給這些機(jī)械的加油機(jī)維修養(yǎng)護(hù)費；其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出，但是構(gòu)成工程項目實體的支出，如：土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。

如前所述，IPD作為理想的BIM應(yīng)用模式尚在推行過程中，而BIM應(yīng)用還存在諸多問題和困難。當(dāng)前國內(nèi)外施工階段的BIM應(yīng)用主要借助專業(yè)的BIM團(tuán)隊，完成BIM建模，通過中性的IFC文件或軟件開發(fā)商提供的特定文件格式(如.rvt格式)，將BIM中的相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入某些施工應(yīng)用軟件中，實現(xiàn)施工階段的局部信息共享。當(dāng)前施工階段BIM應(yīng)用主要涉及以下幾方面內(nèi)容。1)基于BIM的設(shè)計可視化展示按照2D設(shè)計圖紙，利用Revit等系列軟件創(chuàng)建項目的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電BIM模型，可對設(shè)計結(jié)果進(jìn)行動態(tài)的可視化展示，使業(yè)主和施工方能直觀地理解設(shè)計方案，檢驗設(shè)計的可施工性，在施工前能預(yù)先發(fā)現(xiàn)存在的問題，與設(shè)計方共同解決。迄今為止，普遍應(yīng)用的BIM建模軟件有AutodeskRevit Architecture /Structure /MEP, Bentley Architecture以及Craphisoft ArchiCAD等。工程的標(biāo)底是由業(yè)主的標(biāo)底與各投標(biāo)單位的投標(biāo)終報價加權(quán)平均復(fù)合而得，并稱為“復(fù)合標(biāo)底”。

基于BIM的工程深化設(shè)計利用結(jié)構(gòu)、設(shè)備管線BIM模型進(jìn)行工程深化設(shè)計，是當(dāng)前施工階段BIM應(yīng)用的重要體現(xiàn)。其應(yīng)用方法有兩種:①將所創(chuàng)建的模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)設(shè)計軟件中進(jìn)行深化設(shè)計，如利用Tekla進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜節(jié)點的深化設(shè)計，利用CATIA進(jìn)行復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)、幕墻的深化設(shè)計等;②根據(jù)碰撞檢測的分析結(jié)果，直接在BIM建模軟件中對結(jié)構(gòu)、水暖電管網(wǎng)及設(shè)備等專業(yè)設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、細(xì)化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化設(shè)計，用Naviswork進(jìn)行碰撞檢測。，投標(biāo)單位的投標(biāo)終報價與業(yè)主的標(biāo)底相比較，誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標(biāo)單位，才有資格中標(biāo)。無極消防工程勘察

土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。裕華區(qū)工程管理

基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電等BIM模型，通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中，進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測和分析，并對項目整個建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進(jìn)行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題，減少施工中的設(shè)計變更，優(yōu)化施工方案和資源配置。當(dāng)前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項目4D動態(tài)管理系統(tǒng)。裕華區(qū)工程管理

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