會計賬務(wù)處理:一、本科目核算企業(yè)(建造承包商)實際發(fā)生的合同成本和合同毛利。二、本科目可按建造合同,分別“合同成本”、“間接費用”、“合同毛利”進行明細核算。三、工程施工的主要賬務(wù)處理。(一)企業(yè)進行合同建造時發(fā)生的人工費、材料費、機械使用費以及施工現(xiàn)場材料的二次搬運費、生產(chǎn)工具和用具使用費、檢驗試驗費、臨時設(shè)施折舊費等其他直接費用,借記本科目(合同成本),貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“原材料”等科目。發(fā)生的施工、生產(chǎn)單位管理人員職工薪酬、固定資產(chǎn)折舊費、財產(chǎn)保險費、工程保修費、排污費等間接費用,借記本科目(間接費用),貸記“累計折舊”、“銀行存款”等科目。期(月)末,將間接費用分配計入有關(guān)合同成本,借記本科目(合同成本),貸記本科目(間接費用)。 (二)確認合同收入、合同費用時,借記“主營業(yè)務(wù)成本”科目,貸記“主營業(yè)務(wù)收入”科目,按其差額,借記或貸記本科目(合同毛利)。 (三)合同完工時,應(yīng)將本科目余額與相關(guān)工程施工合同的“工程結(jié)算”科目對沖,借記“工程結(jié)算”科目,貸記本科目。四、本科目期末借方余額,反映企業(yè)尚未完工的建造合同成本和合同毛利。,投標單位的投標終報價與業(yè)主的標底相比較,誤差在業(yè)主限定的合理范圍之內(nèi)的投標單位,才有資格中標。深澤施工工程造價
是在同一工程項目投有多個標段時,各標段的終報價不要在個標準水平上,要有一定的階梯度。也就是說以正常預(yù)算為基本點而增降的終報價,各標段增降幅度要有一定的階梯差,這樣可保證其中一個標段的報價接近比較好報價,不會出現(xiàn)整體“飛標”的現(xiàn)象。這就是前面所講盡可能多投標段的原因。二是要分析研究競爭對手的投標報價,做到知己知彼,這是一項難度較大但很有實際意義的工作,如果能把對手的報價分析透,既可使自家的報價優(yōu)于對手,又可避免為了中標而過多壓低報價、從而在中標后獲得更好的經(jīng)濟效益。橋西區(qū)施工工程勘察工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目。
復(fù)合標是合理標的一種特殊形式,工程的標底是由業(yè)主的標底與各投標單位的投標終報價加權(quán)平均復(fù)合而得,并稱為“復(fù)合標底”。各投標單位的終報價分別與業(yè)主的標底相比,其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍者(一般為-20%~+10%),稱之為“第1次入圍”。第1次入圍的各投標單位之終報價的平均值(占30%~40%的權(quán)重)與業(yè)主標底(占60%~70%的權(quán)重)加權(quán)平均,從而得出復(fù)合標底。而后,第1次入圍的各投標單位的終報價與再復(fù)合標底相比,其誤差在業(yè)主規(guī)定的范圍(一般為-15%~+15%)之內(nèi)者,稱之為“第二次人圍”。第二次入圍的投標單位取得候選中標單位資格,業(yè)主將組織人員多面評審這些單位的投標書,計算出各單位的整體投標得分。無論第1次是否入圍,凡第二次沒有人圍的投標單位,均稱之為“飛標”,此類投標單位已無中標資格。所以,在投復(fù)合標工程項目時,除要分析業(yè)主的標底外,還要考慮競爭對手的投標報價,測算出復(fù)合標底的大致范圍。復(fù)合標工程項目投標比較好報價是稍低于或者等于復(fù)合標底的報價。
當前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術(shù) [1] 己成為建設(shè)領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和應(yīng)用熱點,BIM的應(yīng)用價值己經(jīng)得到相關(guān)部門的高度關(guān)注和行業(yè)的普遍認可。當前,國內(nèi)軟件廠商尚未推出商品化的BIM軟件,普遍應(yīng)用的主要是國外的BIM設(shè)計軟件,由于與之配套專業(yè)軟件不齊全以及設(shè)計規(guī)范的限制,這些軟件還不能完全用于專業(yè)設(shè)計,主要用于相關(guān)專業(yè)的BIM建模。這不僅增加了項目的設(shè)計成本,而且該模型傳遞到施工階段,由于沒有合適的平臺和工具添加和集成施工信息,無法形成支持施工及管理的信息模型,加上缺乏配套的BIM施工軟件,致使BIM在施工階段的應(yīng)用存在建模困難、需額外增加成本、應(yīng)用軟件不配套等諸多問題,嚴重影響了BIM技術(shù)在施工階段的實際應(yīng)用和價值體現(xiàn)。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助,但不包括保險,前線工人保險在間接費里核算。
基于BIM的碰撞檢測與施工模擬將所創(chuàng)建的建筑、結(jié)構(gòu)、機電等BIM模型,通過IFC或.rvt文件導(dǎo)入專業(yè)的碰撞檢測與施工模擬軟件中,進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件及管線綜合的碰撞檢測和分析,并對項目整個建造過程或重要環(huán)節(jié)及工藝進行模擬。以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計中存在的問題,減少施工中的設(shè)計變更,優(yōu)化施工方案和資源配置。當前常用的碰撞檢測與施工模擬軟件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清華大學(xué)本課題組研發(fā)的基于BIM的工程項目4D動態(tài)管理系統(tǒng)。當前,國際上新興的BIM (Building Information Modeling,建筑信息模型)技術(shù)。建筑工程管理
低價標是工程招標的一種特有形式,即投標終報價比較低的投標單位優(yōu)先中標。深澤施工工程造價
工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算特用科目,是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計文件的要求,對建設(shè)工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設(shè)人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細。其中人工費核算前線工人工資、津貼、伙食、補助,但不包括保險,前線工人保險在間接費里核算;材料費核算構(gòu)成工程實體的材料耗用,其中包括快拆組件租費、腳手架子管租費等外租材料以及分包部分的核算,如護坡、降水、防水等;機械費核算大型推土機、壓路機、兩頭忙、蛤蟆夯、汽車泵、砼泵、外用電梯、塔吊等的租費,包括給這些機械的加油機維修養(yǎng)護費;其他直接費主要核算不能區(qū)分開以上三種費用的支出,但是構(gòu)成工程項目實體的支出,如:土方的二次搬運費、工程用水費、電費等。深澤施工工程造價
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