智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系智能微網(wǎng)電站NDES與公共電網(wǎng)的關(guān)系是網(wǎng)與網(wǎng)關(guān)系。智能微網(wǎng)電站NDES是公共電網(wǎng)的可調(diào)度負荷。相對單獨、相互支援、即插即用。智能微網(wǎng)電站NDES的發(fā)展與能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)：從物理層面，微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的“終端”，實現(xiàn)能量雙向流動、信息雙向流動以及能源就地綜合利用；從模式層面，微電網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要市場主體，電網(wǎng)配售側(cè)向社會主體放開的一種具體方式。作為大電網(wǎng)的柔性可控有源負荷，平滑負荷曲線，提供輔助服務(wù)，降低備用容量，提高設(shè)備利用率，延緩大電網(wǎng)增容投資；還可減少損耗，提高從一次能源到終端用能系統(tǒng)綜合能效，降低用能成本，具備潛在商業(yè)價值。降低用電系統(tǒng)發(fā)電成本；節(jié)能減排網(wǎng)

隨著能源儲存和配送效率的不斷提高，世界能源系統(tǒng)將會發(fā)生深刻的變化。使用化石燃料的大型公用事業(yè)單位，正面臨小規(guī)?？稍偕茉吹娜找婕觿〉母偁?。小型創(chuàng)新項目如智能微網(wǎng)電站等，這些項目可以把電力輸送到電網(wǎng)無法保障等地方、社區(qū)，而不用電網(wǎng)，對那些遠離電力供應(yīng)的農(nóng)村地區(qū)、基建工程、項目等尤為重要。智能微網(wǎng)電站通過儲能削峰填谷，多模式自動切換、優(yōu)化油機帶載曲線，可實現(xiàn)比較高30%以上的用油節(jié)約，有效的減少二氧化碳及有害物質(zhì)排放。施工臨時用電合同可根據(jù)告警級別自動發(fā)送運維指令到相關(guān)責(zé)任人，及時處理現(xiàn)場故障；

離隰高速公路全長82.879公里，對內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū)，對外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市，是國家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段，對完善國家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國家中部崛起戰(zhàn)略實施，以及促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重要的作用和意義?，F(xiàn)場無市電接入，離隰高速第三項目負責(zé)人決定將傳統(tǒng)發(fā)電機組替換為智能微網(wǎng)電站，智能微網(wǎng)電站NDES-500已運抵施工現(xiàn)場，為離隰高速第三項目路基、橋隧工程提供可靠電力保障。

智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢：電力管理系統(tǒng)：電力管理系統(tǒng)主要負責(zé)電力從電源輸送到用電設(shè)備。具體功能包括：一是，將電源處各形式的電能轉(zhuǎn)換成符合出所需要的形式，例如使用逆變器將光伏產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換成通常負荷所需要的50Hz交流電。二是，作為儲能設(shè)備的界面，來使微網(wǎng)內(nèi)的電力供需達到平衡?，F(xiàn)代微網(wǎng)通常融入了軟件和控制系統(tǒng)，例如智能電表，從而實現(xiàn)微網(wǎng)的高效和穩(wěn)定運行。儲能系統(tǒng)：儲能系統(tǒng)對微網(wǎng)的重要性不言而喻。它可以讓微網(wǎng)實現(xiàn)內(nèi)部的電力供需平衡，從而維持電壓和頻率的穩(wěn)定。也可保證用戶的用電需求隨時能得到滿足。微網(wǎng)系統(tǒng)中常見的儲能設(shè)備為：電池，燃料電池+電解池，超級電容以及飛輪等。智能運維監(jiān) 控云平臺配合能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)無人值守化運行。

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達云南，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目，并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)-測試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品，后續(xù)公司還會根據(jù)市場的實際需求，進行產(chǎn)品的優(yōu)化升級，以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。本項目采用柴儲混合模式，柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)（短時1.2倍峰值能力），可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運行過程根據(jù)負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好的帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。聯(lián)合市電供電，兼容配電網(wǎng)低壓變壓器，實現(xiàn)擴容功能；環(huán)保與節(jié)能

結(jié)合智能化EMS自動控制、智能運維監(jiān)控云平臺管理，可實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守化運行；節(jié)能減排網(wǎng)

該系統(tǒng)為車載方案，無需做復(fù)雜的場地準備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設(shè)備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠程運維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設(shè)施為一體，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。節(jié)能減排網(wǎng)

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。聚能優(yōu)電是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。聚能優(yōu)電將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！