深中通道S06標段市柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應用，項目位于深中通道S06標段，該標段申請了臨時市電接入，整個施工棧橋段配置了4臺10/0.4KV配變，但整個標段施工長度接近8公里，現(xiàn)場各變壓器單臺覆蓋供電半徑接近1公里，部分變壓器在負載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導致設備不能正常運行，大部分負載還需要采用柴油機來供電，供電成本居高不下。隨著整個標段各個施工點逐漸鋪開，為了提升設備開工率及降低設備管理成本，確定采用大型集中式市儲無人值守供電解決方案來解決現(xiàn)場供電難問題，為該項目可靠用電保駕護航。使用者可通過監(jiān)控云平臺APP或者微信小程序，隨時隨地掌控現(xiàn)場用電安全數(shù)據(jù)。鐵路節(jié)支降耗措施

該系統(tǒng)為車載方案，無需做復雜的場地準備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機組+儲能系統(tǒng)雙電源備份：在負荷較低時發(fā)電機給用電設備供電的同時為儲能系統(tǒng)充電，負荷較高時儲能系統(tǒng)放電補充，實現(xiàn)削峰填谷，從而使柴油機始終保持在比較好的經(jīng)濟運行狀態(tài)，降低施工成本及能源消耗。該項目在純400KW柴油發(fā)電機組供電時，燃油加上機組租賃成本每個月需要11萬元左右，而每個月的實際用電量只有6～7千度；但采用不間斷移動儲能電源車供電后，項目每個月至少可以節(jié)約45%的發(fā)電成本。該系統(tǒng)智能化控制集成度高，集遠程運維監(jiān)控、視頻監(jiān)控、配電一體化、消防告警以及其他輔助設施為一體，堪稱“行走的微電網(wǎng)”。施工工地臨時用電標準主要用于分散小型用電現(xiàn)場，或是大型臨電項目前期或 者后期分散點用電現(xiàn)場。

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲能系統(tǒng)。    它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標

微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡結構，是一組微電源、負荷、儲能系統(tǒng)和控制裝置構成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng)

由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監(jiān)控、保護等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過聯(lián)絡線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監(jiān)控、保護等裝置組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。它一般通過聯(lián)絡線與大系統(tǒng)相連，由于供電與需求的不平衡關系，微電網(wǎng)可選擇與主網(wǎng)之間互供。

發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同。它的設計基于集中式結構，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術、復雜的網(wǎng)狀拓撲結構和備用設備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結構在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術的提升，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應運而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負荷、配電設施、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術的成熟應用于各個行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了 可以做到集中式單獨供電；

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠期）】的重要組成部分。本項目是為黃茅?？绾Ｍǖ理椖客两üこ滔刃袠藮|棧橋施工用電提供臨電方案和服務。項目的主要負荷為135kW的振動錘和120～150kW的電焊機，開啟沖擊電流大，同時負荷工作具有一定的隨機性；由于現(xiàn)場不具備市電條件，項目初期考慮采用柴油發(fā)電機組供電，我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來解決供電的綜合問題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運維監(jiān)控云平臺等主要部分構成。； 后 臺可根據(jù)告警級別自動發(fā)送運維指令到相關責任人，及時處理現(xiàn)場故障；儲能沖擊式氣扳機

以發(fā)電機 組和儲能系統(tǒng)為基礎，結合能量管理系統(tǒng)和自動化控制，提供一站式、 安全可靠、高性價比的電站。鐵路節(jié)支降耗措施

智能微網(wǎng)電站是用于臨時用電、應急供電和備電保電等場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)，主要由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運維監(jiān)控云平臺組成。

隨著智能微電網(wǎng)技術的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用，智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動電力系統(tǒng)，智能微網(wǎng)電站能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護和管理，由分布式電源、能量轉換裝置、儲能裝置、相關負荷和保護、監(jiān)控裝置等匯集而成，有效的提高能源效率、提高供電安全性和可靠性、減少電網(wǎng)的電能損耗及對環(huán)境的影響。

智能微網(wǎng)電站能合理分配發(fā)電產(chǎn)能，不僅能將產(chǎn)生的電力通過儲能變流器直接變成滿足施工設備所需的額定電流電壓保證設備供電穩(wěn)定，同時又可將多余電能儲備起來。智能微網(wǎng)電站有著極強的復雜環(huán)境適應能力，可在-20℃-45℃、相對濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作，同時發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效，不僅能實現(xiàn)個體供電也能實現(xiàn)集中式供電，還能滿足現(xiàn)場施工設備負載較大、用電設備多等需求，同時利用智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)自行調(diào)配，達到無人值守化運行，對現(xiàn)場施工安全提供多重保障。 鐵路節(jié)支降耗措施

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司坐落在深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601，是一家專業(yè)的一般經(jīng)營項目是：智能微電網(wǎng)供電方案設計；智能電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術開發(fā)、技術服務；智能運維監(jiān)控產(chǎn)品開發(fā)、銷售及技術服務；自動化裝備和相關軟件的研發(fā)、設計、系統(tǒng)集成、銷售與技術服務；電氣設備、電力設備、機電設備租賃服務；國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進出口業(yè)務；新能源節(jié)能技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、設計；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）、設計、技術咨詢；企業(yè)管理咨詢；智能微電網(wǎng)、智能配電技術研發(fā)、開發(fā)、轉讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準的項目除外），許可經(jīng)營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工、運營、維護；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質(zhì)燃油存儲、運輸、銷售；充電站投資（具體項目另行申報）、施工、運營、維護；普通貨運；機電設備、柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組及零部件、應急電源、智能移動儲能電站產(chǎn)品、智能移動柴儲電站產(chǎn)品、智能微電網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術服務；電力施工總承包，機電施工總承包，電力施工，機電施工。公司。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器。公司深耕智能微網(wǎng)電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。