日本經濟產業(yè)省2022年8月發(fā)布日本電子商務市場調查顯示，中國三大優(yōu)勢品類在日本的電商化率高達20%以上。生活家電38%，家居雜貨28%，服裝配飾21%。不過在周洋看來，這些品類仍有潛在的巨大市場值得開拓，“我們開放中國賣家入駐已四年，但中國賣家占樂天市場賣家數(shù)量仍很小，中國強大的供應鏈優(yōu)勢仍待挖掘”。為了深度發(fā)掘中國供應鏈潛力，樂天中國團隊近年不斷努力和嘗試，在廣州、寧波、杭州舉辦了多場大型招商活動。SourcingArts數(shù)據顯示，中國有100多個產業(yè)集群，大部分分布在浙江、江蘇、廣東、山東4省，其中以廣東省的珠江三角洲地區(qū)和浙江省的杭州、寧波等地的產業(yè)集群規(guī)模和影響力較大。日本專線華豹國際物流可做日本拼箱和整柜到港、到門服務，時效、價格優(yōu)勢明顯。國內多個港口可出貨。日本極速達快船快至5日配送到門。我們團隊擁有多年日本電商物流經驗，為客戶提供樂天、FBA亞馬遜避逆算和包逆算服務。華豹國際日本專線物流的客戶群體廣，包括各行各業(yè)的企業(yè)和個人。汕頭佐川日本專線一件代發(fā)

2023年1月27日，日本公取委（全名：公正取引委員會）經濟貿易局貿易課課長和東京報關調查室主任分別進行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關于濫用優(yōu)勢地位的規(guī)定概要和托運人與物流公司之間的交易調查結果》主題進行討論。

討論會中，已經就“托運人要求報關行提前繳納進口貨物的關稅和消費稅可能會導致問題”這個點達成了一致性調查結論。并且，日本稅務局和海關將加強與報關行和電商平臺運營商的合作與協(xié)作，以適當應對電子商務相關新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關和稅務預計還要對申報系統(tǒng)進行進一步升級。該系統(tǒng)將于2020年關稅修訂的第5年進行審查（也就是2025年），并計劃考慮NACCS（進出口及港口相關信息系統(tǒng)）更新的時機來實施。也就是說，日本海關和日本稅務已經早就注意到了這個問題，且還有更高級別的日本公正取引委員會介入，整個推進過程是有序的，按部就班在實施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策實施步驟之外，日本海關留意到現(xiàn)有電商貨物急劇增加，對日本關稅和消費稅的影響，以及偷逃關稅會造成對本土賣家的不合理沖擊，也是做出以上調整策略的重要原因。日本專線物流華豹國際將為廣大跨境日本電商賣家提供高性價比，專業(yè)化，合規(guī)化的跨境物流服務。

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日本作為全球第三大經濟體，其物流行業(yè)一直以高效、可靠和專業(yè)著稱。日本專線物流是指為滿足特定需求而提供的定制化物流服務，其專業(yè)性強，為客戶提供物流解決方案。接下來給大家將介紹日本專線物流的特點和優(yōu)勢。首先，日本專線物流以其高效的運作流程而聞名。日本物流企業(yè)在物流管理方面積累了豐富的經驗和專業(yè)知識，能夠通過優(yōu)化供應鏈、提高運輸效率和降低成本來滿足客戶的需求。無論是從供應商到制造商，還是從制造商到零售商，日本專線物流都能夠提供快速、準確的物流服務，確保貨物按時到達目的地。其次，日本專線物流注重質量控制。日本企業(yè)一直以來都以嚴格的質量控制標準而著稱，物流行業(yè)也不例外。日本專線物流公司通過建立完善的質量管理體系，確保貨物在運輸過程中的安全和完整性。他們使用先進的技術和設備，進行貨物包裝、裝卸和運輸，以很大程度地減少貨物損壞和丟失的風險。

日本經濟正在快速回暖，媒體認為主要是以下幾個原因：1、放開之后，放寬了嚴格的管控措施，海外游客蜂擁而至。爆買現(xiàn)象雖然沒有**前那么多，但是仍然很大的提升了住宿、餐飲、旅游業(yè)的經營信心。有關調查報告顯示：日本住宿和餐飲服務行業(yè)指數(shù)上漲了36%，這是自2004年3月份有調查數(shù)據以來漲幅比較大的一次。2、日元貶值所帶來的日本出口幅度大幅提升。日本汽車行業(yè)的生產恢復前景良好，提振了企業(yè)信心，也帶動了鋼鐵和其他重機械產業(yè)的發(fā)展。另外，原油等國際能源價格逐漸回落，再加上貨幣貶值趨勢不變，所以日本出口形勢一片大好。支柱產業(yè)的恢復，大幅提振了日本經濟，可以說一定程度抵消了海外經濟形勢惡化造成的影響。3、日本物價漲幅急速提高，但從2022年9月份之后，上漲速度便開始有所緩和，目前基本進入一個溫和調整階段。這讓日本央行和普通國民沒有那么焦慮。雖然目前的調查報告顯示，日本零售業(yè)的行業(yè)指數(shù)反而出現(xiàn)惡化，4月份實際消費活動指數(shù)水平低于1月份至3月份的平均水平，這表明個人消費整體狀況并未得到較大改善，還有待進一步拉升。我們華豹日本海外倉也能感受到經濟回暖帶來的影響，近來海外倉人手忙不過來，很難找到日本員工。華豹國際日本跨境物流的物流設施先進，能夠確保貨物的安全和完整性。

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華豹國際日本專線物流擁有專業(yè)的清關團隊，能夠處理各種海關手續(xù)。汕頭佐川日本專線一件代發(fā)

據日本海關政策和同行了解到，針對10月1日即將到來的ACP制度，代理進口模式即將宣告落幕的背景之下，預計：1、接下來9月底到10月初的日本海關，清關速度必將很大延緩。但是，日本空運小包預計不會受到特別大影響，主要是日本海運，和拼箱拼柜貨物。2、海運的整體成本預計將迎來一波較大幅度的上漲。因為接下來可能都需要單票單清清關，額外會增加較高物流成本。3、ACP實施初期，利用信息不對稱趁機大賺一筆的物流公司必然不少，賣家們請務必仔細看清楚賬單明細，多打聽，多對比。總的來說，目前日本海關公布了10月1日開始完善進口商名義制度和ACP模式的政策，雖然是個按計劃辦事的產物，但是真正引起轟動的卻是中國這一側，真是令人意想不到。這一方面說明，中國賣家投機取巧的現(xiàn)象是有多么普遍，另一方面，日本電商市場的競爭也是比較白熱化，大家對每一分錢都想省下來。特別是今年日元的匯率仍然始終在100:5左右徘徊，無法強勢拉升的情況下，對利潤的壓力確實比較大。

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