產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的生鮮配送系統(tǒng)流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應用場景較多的進口水果為例，通過走訪上海較大的進口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉損耗，一級分銷到二級分銷加價5%，二級分銷到零售終端再加價5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲存成本等其他波動性因素影響，有的品類可能加價10%以上。售終端面向消費者時，相比一級分銷的加價幅度甚至達到50%～150%。例如，智利進口二丁車厘子，在上海一級分銷市場定價為380元/箱（10斤），某果園的零售價可能在99元/斤。每多流轉一次，成本持續(xù)上升，較終降低了供應鏈中所有玩家的綜合競爭力。從表象上看，生鮮配送系統(tǒng)供應鏈中的流通問題似乎是分銷體系和物流服務的問題。但如果市場有足夠的利潤空間，供應鏈各環(huán)節(jié)的生存環(huán)境和服務能力都能獲得改善。由此看，或許供應鏈困局的癥結并不在分銷物流體系本身。哪家生鮮配送系統(tǒng)系統(tǒng)做得比較好？利客！分揀生鮮配送系統(tǒng)app

利客生鮮配送系統(tǒng)供應商放棄80%傳統(tǒng)2C零售，2B配送商夾縫中生存！生鮮供應鏈變革迎來大爆發(fā)！“供應商利潤下降3-5成，放棄80%傳統(tǒng)C端零售渠道?！薄吧rB2B企業(yè)大多都是瞄準社會餐飲B端，這是食材供應鏈實現(xiàn)規(guī)模銷量的關鍵賽場。供應鏈賽道愈發(fā)火熱，2C遇冷，2B玩家持續(xù)涌入越發(fā)擁擠?！彼茉焐r行業(yè)關鍵競爭能力，其關鍵要素之一便是生鮮供應鏈體系的建設。生鮮市場價格暴漲暴跌批發(fā)商利潤猛降3-5成由于，整個生鮮供應鏈太長，上游種植農(nóng)戶只能通過去年行情和批發(fā)商處獲取市場信息。種植、養(yǎng)殖戶的分散以及信息的滯后性導致，多數(shù)種植戶會選擇種植上一年熱門、售價高的產(chǎn)品，而導致第二年市場供大于求，價格又暴跌。從而整個生鮮市場價格暴漲暴跌進入怪圈。江門農(nóng)貿(mào)市場生鮮配送系統(tǒng)網(wǎng)站利客生鮮配送系統(tǒng)系統(tǒng)，專業(yè)提供生鮮供應鏈及生鮮配送系統(tǒng)解決方案！

伴隨著新零售、電商等行業(yè)的普及與發(fā)展，生鮮品類的競爭越來越激烈。為了增強市場競爭力，許多企業(yè)開始自營生鮮，因此必須自己從基地采購、自營加工和配送，來給下游餐廳、學校等企業(yè)做生鮮經(jīng)營支持。所以，生鮮配送系統(tǒng)中心的建設必不可少。相比起五六年前，現(xiàn)在國內(nèi)有了很多生鮮配送中心。這些配送中心的建設呈現(xiàn)多渠道模式，有原國有企業(yè)批發(fā)市場改建而成，有連鎖商業(yè)企業(yè)自建，也有第三方按照客戶需求而建設。當然，這些生鮮配送中心的建設水平參差不齊，大型流通企業(yè)的物流中心建設流程比較規(guī)范，而餐飲業(yè)和生鮮配送系統(tǒng)流通體系的配送設施建設水平往往差別較大。并且，國內(nèi)的生鮮配送中心總體運營狀況差強人意，加工功能發(fā)揮不足，多數(shù)都存在開工不足的情況。

現(xiàn)在的生鮮配送系統(tǒng)企業(yè)要想發(fā)展壯大肯定少不了生鮮ERP軟件的支持！利客生鮮ERP軟件——作為中國生鮮配送軟件的拓荒者，深耕10余年，為生鮮企業(yè)提供功能先進的SAAS功能，更靈活的數(shù)據(jù)處理，以及更完善的供應鏈功能。眾多大型生鮮配送企業(yè)，以及曾經(jīng)上線其它配送軟件失敗的企業(yè)選擇利客，珠三角生鮮配送軟件占有率較高。軟件100%落地應用，是我們的宗旨，定期舉辦產(chǎn)品使用培訓，以及行業(yè)交流蜂會，為生鮮企業(yè)打造一個較專業(yè)的交流學習平臺。利客生鮮配送系統(tǒng)軟件，行業(yè)首先創(chuàng)立業(yè)務財務一體化軟件！

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