裝置包括檢測(cè)件1、焊接部件2、氣缸一3、氣缸安裝板4、螺母5、旋轉(zhuǎn)手柄6、旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板7、氣缸二8、擋板9、旋轉(zhuǎn)塊10、右支架11、旋轉(zhuǎn)軸12、左支架13、插銷14、固定平臺(tái)15、下平臺(tái)板16、立柱17、零件放置平臺(tái)18、連接柱一19、連接柱二20、彈簧21、限位螺釘22、旋轉(zhuǎn)板23、直線滑軌24、氣缸三25、標(biāo)記銷26、氣孔27、連接桿28、橡膠堵頭29。為了實(shí)現(xiàn)本上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過(guò)螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過(guò)螺母（5）與下平臺(tái)板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺(tái)（15）通過(guò)螺釘與下平臺(tái)板（16）連接；零件放置平臺(tái)（18）通過(guò)螺釘與固定平臺(tái)（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開(kāi)孔過(guò)盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測(cè)件（1）下端固定平臺(tái)（15）內(nèi)通過(guò)螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標(biāo)記銷（26）；旋轉(zhuǎn)塊（10）通過(guò)螺釘與旋轉(zhuǎn)板（23）固定連接，旋轉(zhuǎn)軸（12）兩端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉(zhuǎn)板（23）兩端安裝兩條直線滑軌。所以具備一對(duì)多、所占空間小、材料浪費(fèi)少的特點(diǎn)。長(zhǎng)寧區(qū)正規(guī)檢具源頭好貨

    它的定位基準(zhǔn)在零件圖紙中已經(jīng)體現(xiàn)，包括TBH定位（主定位基準(zhǔn)）、T/B/H定位（副定位基準(zhǔn)）。故應(yīng)根據(jù)零件圖的要求設(shè)定檢具的定位基準(zhǔn)，并且檢具的基準(zhǔn)應(yīng)與WE的焊接夾具的基準(zhǔn)進(jìn)行整合，以達(dá)成統(tǒng)一。二、在總裝裝配的零件，在零件圖紙上無(wú)明確定位基準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)零件圖紙上的實(shí)際狀況及在總裝裝配的情況設(shè)定定位基準(zhǔn)。1、以總裝裝配**開(kāi)始裝入完成車的位置作為主基準(zhǔn)：玻璃導(dǎo)軌在總裝裝配時(shí)，先將該焊接螺柱裝入車上，故選定該焊接螺柱作為主定位基準(zhǔn)。2、圖紙中隱含的主定位基準(zhǔn)。根據(jù)總裝的裝配順序及實(shí)車與車身裝配的狀況設(shè)其他定位基準(zhǔn)。夾緊裝置夾緊裝置：當(dāng)零件放置在檢具的定位基準(zhǔn)面上時(shí)，可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭，金屬夾頭等。針對(duì)部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意：1、夾鉗位置要與圖紙一致；2、夾鉗位置應(yīng)與GHAC的焊接車間夾具相符；3、夾緊裝置的夾頭應(yīng)與基準(zhǔn)面垂直。4、夾緊點(diǎn)和支點(diǎn)（基準(zhǔn)面）要保持一致，夾頭不能與基準(zhǔn)面錯(cuò)位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面（要求精度），非檢查面（不要求精度）。檢查面：各種類型零件的輪廓，修邊、翻邊和零件斷面檢測(cè)可以通過(guò)設(shè)置檢具檢測(cè)面來(lái)實(shí)現(xiàn)。嘉定區(qū)專業(yè)檢具歡迎來(lái)電柔性檢具的精度是通過(guò)測(cè)頭精度來(lái)保證的。由于測(cè)頭可以重置歸零，即使工裝精度低或變形。

    本實(shí)用新型不*可以檢測(cè)連接鎖銷21的兩個(gè)通孔的同軸度、通孔軸線與鎖扣的垂直度，還可以檢測(cè)鎖扣安裝孔與通孔的位置度。所述***缺口41寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑；所述第二缺口51寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑，可以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。所述底座1上方設(shè)置有***滑道11、第二滑道12，***滑道11與所述第二滑道12垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊4通過(guò)所述***滑道11與所述底座1連接，所述第二檢測(cè)5塊通過(guò)所述第二滑道12與所述底座1連接。***應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例*用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。

    本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過(guò)螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過(guò)螺母（5）與下平臺(tái)板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺(tái)（15）通過(guò)螺釘與下平臺(tái)板（16）連接；零件放置平臺(tái)（18）通過(guò)螺釘與固定平臺(tái)（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開(kāi)孔過(guò)盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測(cè)件（1）下端固定平臺(tái)（15）內(nèi)通過(guò)螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標(biāo)記銷（26）；旋轉(zhuǎn)塊（10）通過(guò)螺釘與旋轉(zhuǎn)板（23）固定連接，旋轉(zhuǎn)軸（12）兩端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉(zhuǎn)板（23）兩端安裝兩條直線滑軌（24，）旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）安裝在直線滑軌（24）滑動(dòng)塊上，在旋轉(zhuǎn)板尾端通過(guò)螺釘安裝擋板（9），限位螺釘（22）穿過(guò)擋板（9）上過(guò)孔和旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）上的螺紋孔固定連接，中間安裝彈簧（21）；旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）上安裝氣缸二（8），氣缸二（8）軸安裝連接柱二（20），連接柱二（20）上安裝橡膠堵頭（29）；旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）側(cè)面上安裝旋轉(zhuǎn)手柄（6）。柔性檢具還無(wú)法完全替代傳統(tǒng)檢具。

    所述第二檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有第二缺口。進(jìn)一步，所述***缺口寬度等于所述鎖扣鎖銷的直徑。進(jìn)一步，所述第二缺口寬度等于所述鎖扣鎖銷的直徑。進(jìn)一步，所述底座上方設(shè)置有***滑道、第二滑道，***滑道與所述第二滑道垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊通過(guò)所述***滑道與所述底座連接，所述第二檢測(cè)塊通過(guò)所述第二滑道與所述底座連接。本實(shí)用新型的有益效果是：一種汽車車門(mén)鎖扣檢具，包括底座，所述底座上方設(shè)置有用于定位鎖扣的定位柱，所述定位柱一側(cè)設(shè)置有***檢測(cè)塊，另一側(cè)設(shè)置有第二檢測(cè)塊，所述***檢測(cè)塊與所述第二檢測(cè)塊垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊、所述第二檢測(cè)塊與所述底座滑動(dòng)連接，所述***檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有***缺口，所述第二檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有第二缺口。通過(guò)定位柱對(duì)鎖扣進(jìn)行定位，然后移動(dòng)***檢測(cè)塊和第二檢測(cè)塊對(duì)鎖扣進(jìn)行檢測(cè)，不*可以檢測(cè)鎖扣兩孔的同軸度、軸線與鎖扣的的垂直度，而且可以檢測(cè)鎖扣各孔的位置度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單可靠，可實(shí)現(xiàn)鎖扣的快速檢測(cè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。一個(gè)柔性檢具稍作調(diào)整就可測(cè)量不同的產(chǎn)品（一對(duì)多或可調(diào)、節(jié)約存儲(chǔ)空間、部件均可以重復(fù)使用）。寶山區(qū)采購(gòu)檢具按需定制

柔性檢具也可以是一種成本相對(duì)低的在線檢測(cè)系統(tǒng)。長(zhǎng)寧區(qū)正規(guī)檢具源頭好貨

    汽車檢具，是工業(yè)出產(chǎn)企業(yè)用于操控產(chǎn)品各種尺度（例如孔徑、空間尺度等）的簡(jiǎn)捷東西，提高出產(chǎn)功率和操控質(zhì)量，適用于大批量出產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車零部件，以代替專業(yè)測(cè)量東西，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、通止卡規(guī)、帶表塞規(guī)、帶表卡規(guī)、氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、方位度檢具、SPC工作站、測(cè)量機(jī)等。歸納檢具，大體可以分為功能性、帶表類、氣電類、電子類等幾大分類。功能性汽車檢具，主要就是方位度檢具、通止塞規(guī)、通止卡板、螺紋塞規(guī)、螺紋深度規(guī)、接觸深度規(guī)等。是否合格直接判別。適用粗加工工序或許模仿安裝篩選等場(chǎng)合使用。帶表類檢具，具有可讀數(shù)，拿取便利，直觀判別被加工工件的尺度分布狀況，便于快速判別及數(shù)據(jù)的讀取，不便的是數(shù)據(jù)處理需求別的人員或設(shè)備來(lái)完成。氣電類和電子類檢具，主要是氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、電子卡規(guī)、電子塞規(guī)及一些歸納類帶SPC數(shù)據(jù)處理的檢具。該類檢具主要用在一些要害特性的檢測(cè)中，這類被測(cè)尺度是工廠需求重點(diǎn)操控的，數(shù)據(jù)要可保存，可追溯，可分析等。長(zhǎng)寧區(qū)正規(guī)檢具源頭好貨

上海明署科技發(fā)展有限公司是一家一般項(xiàng)目：汽車科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷售。一般項(xiàng)目：汽車科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷售。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。明署科技發(fā)展擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供工裝夾具，檢具，智能設(shè)備，模具。明署科技發(fā)展繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。明署科技發(fā)展始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使明署科技發(fā)展在行業(yè)的從容而自信。