坐標網(wǎng)格線的平行度允差，垂直度允差，并在刻線的兩端刻上坐標號,坐標號應與汽車產(chǎn)品圖上的坐標號相一致。底板的焊接焊縫盡量采用連續(xù)焊縫,并要求牢固,光滑平整,無缺陷。底板焊接后應退火處理，消除內(nèi)應力。地面到夾具底板臺面的高度一般為300mm，夾具臺面到工件中心焊接面的高度一般不超過500mm，即操作高度為750~800mm，總體原則要求符合人機工程學要求。，保護板的材料選用CuCr1Zr(鉻鋯銅),其有效板厚15～20mm，對剛性較差的大型零件應考慮工件抬起機構(gòu)，對不便于施焊的焊點應設計焊鉗導向機構(gòu)，保證焊接點的準確位置。裝焊夾具設計時，所有支承塊、定位銷、夾緊件等件離焊點的距離≤40mm時應考慮絕緣，絕緣件詳見國家絕緣標準。夾具設計時注意數(shù)模板厚的方向，盡量避免選用凸焊螺母孔作為定位孔。部件設計總體要求結(jié)構(gòu)簡單可靠、維修方便，夾緊件、元器件的選擇按標準設計。4．夾具精度：主定位銷的位置精度為±，加工精度為；夾具基準面至所有夾具垂直方向的測量點公差均為±.水平面上定位孔與定位孔之間的公差為±，粗糙度為。所有的定位孔與基準面的公差為±，粗糙度為。基準面之間精度允許±，測量面之間的精度允許±。翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的重復到位精度為±（Φ200處）。由于各類焊機、焊接機器人、電葫蘆都是由電來驅(qū)動。金山區(qū)質(zhì)量焊裝互惠互利

    技術實現(xiàn)要素：為了解決上述技術問題，本實用新型提供焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以解決現(xiàn)有的焊接工裝架只能進行翻轉(zhuǎn)，但是不能改變傾角，對于復雜的斜面難以保證焊口水平，影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率的問題。本實用新型由以下具體技術手段所達成：焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括底座、底部滑移座、滑移座滾輪、連接桿、螺母座、升降座、旋轉(zhuǎn)連接座、工裝架、工裝安裝孔、渦輪、旋轉(zhuǎn)安裝箱、蝸桿和絲杠；所述底座的頂部滑動連接有一組所述底部滑移座；所述底部滑移座的頂部連接有多組相互交叉鉸鏈接的連接桿；所述連接桿的頂部連接有一組所述升降座；所述升降座的內(nèi)部軸性連接有一組所述絲杠；所述升降座的右端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)連接座；所述底座的右端面頂部軸性連接有一組所述蝸桿；所述底座的左端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)安裝箱；所述旋轉(zhuǎn)安裝箱與所述旋轉(zhuǎn)連接座之間共同軸性連接有一組所述工裝架。進一步的，所述底部滑移座的前后端面內(nèi)側(cè)均軸性連接有兩組所述滑移座滾輪，所述底部滑移座通過所述滑移座滾輪與所述底座滑動連接。進一步的，兩組所述連接桿交叉鉸鏈形成剪叉機構(gòu)，通過剪叉機構(gòu)實現(xiàn)所述升降座的升降，改變工裝架的傾斜角度，通過剪叉機構(gòu)帶動所述升降座升降。靜安區(qū)好的焊裝歡迎來電焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無防松動措施，使得在焊接過程中絕緣塊掉落而造成人員觸電傷害。

    汽車制造的沖壓、焊裝、涂裝和總裝是怎么回事？2018-02-1310:50來源:西門子中國一輛汽車的制造需要經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大工藝。這4大工藝是怎么回事？你知道一輛汽車的車身中，70%以上的零部件都是沖壓而成的嗎？一圖為你***。1熱門推薦“車牌付”將成高速公路新寵，ETC地位不保了嗎大家都知道ETC是經(jīng)常通過高速公路的司機們的必備之選，方便節(jié)省時間。但ETC是什么呢？或許有人多人都不知道。ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC**車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費......時代在發(fā)展，汽車上的配置也在進行著優(yōu)勝略汰演變，新舊技術的革新，給我們帶來新的視角，新的感受。比如方向盤這個陪伴汽車百年的物件，從開始的碩大，沒有舒適性可言到現(xiàn)在的多功能集成，方便安全。方向盤在時代的......來源：易車2018-02-1209:002018買啥車不過時？跟著這些車走，十年不用愁！瀏覽數(shù)：25溫馨提示：本文共1529字，12張圖，閱讀約需2分鐘。有句話說“窮玩車，富玩表”瑞士手表宛如英國豪華房車和意大利前列跑車鼎立于世界，***?？此埔幻缎⌒〉氖直恚瑓s能賣到動輒幾萬、數(shù)十萬、......來源：易車網(wǎng)2018-02-1310:0810萬想買一款耐用代步車？這4款滿足你！

    本實用新型屬于汽車生產(chǎn)、機械加工技術領域，更具體地說，特別涉及焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。背景技術：在汽車生產(chǎn)中需要大量的焊接工作，由于汽車的結(jié)構(gòu)復雜，車體零件形態(tài)各異，汽車零件的焊接工藝復雜，技術難度較大，現(xiàn)在的汽車焊接時一般采用可以翻轉(zhuǎn)的工裝架進行焊接以保證焊口盡量保持水平。例如申請?zhí)枺篶n，涉及焊接治具領域，尤其涉及用于裝夾框架形結(jié)構(gòu)件進行焊接的工作臺。提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、使用方便且成本低廉，使用時可方便、可靠的完成工件的裝夾，并可帶動工件做精確的翻轉(zhuǎn)運動，從而**終實現(xiàn)對框架形結(jié)構(gòu)件的有效焊接的翻轉(zhuǎn)式焊接工作臺。所述齒輪三固定連接在鉸接軸遠離焊接臺的一端，所述齒輪二通過轉(zhuǎn)軸鉸接在豎直支架的一側(cè)、且嚙合于齒輪三的下方，所述齒輪一通過單向棘輪連接在轉(zhuǎn)軸上，所述齒條豎直設置，所述齒條滑動連接在豎直支架的一側(cè)表面上、且位于齒輪三的下方，所述齒條與齒輪一相嚙合；從整體上具有結(jié)構(gòu)精巧、使用方便、定位精確及造價低廉的特點，可方便、高效的完成框架形結(jié)構(gòu)件的焊接?；谏鲜?，現(xiàn)有的焊接工裝架只能進行翻轉(zhuǎn)，但是不能改變傾角，對于復雜的斜面難以保證焊口水平，影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。懸點焊機都是通過變壓器進行電壓轉(zhuǎn)換，變壓器一旦發(fā)生故障如漏電等，就容易對電焊工造成觸電傷害。

    具有良好的實用性效果。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，*是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“***”、“第二”、“第三”等*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應的防護用品，進而發(fā)生觸電事故。上海專業(yè)焊裝質(zhì)量保證

焊鉗掛鉤未裝保護套，使得焊鉗容易脫出，對人造成撞擊傷害。金山區(qū)質(zhì)量焊裝互惠互利

    1.焊裝夾具的設計依據(jù)：以業(yè)主提供的產(chǎn)品數(shù)模、國家通用件及標準件為設計依據(jù)。2.焊裝夾具設計通則：，要求能滿足焊接工藝要求，夾具設計圖畫法應貫徹國家機械制圖標準。，設計完成后的工裝系統(tǒng)必須符合人機工程學的要求。、焊接空間，焊點在布置時應易接近。。所有工裝夾具，控制面板及面板顯示器的標簽要求使用中文。如果使用英語應得到業(yè)主的認可。、工程單位要求采用公制，所有的緊固件都必須是公制的。設計中使用非公制前都應得到業(yè)主書面認可。：采用國標內(nèi)六角螺釘及圓柱形內(nèi)螺紋定位銷，所有緊固的地方要采取防松措施。、標準化的夾緊機構(gòu)以及標準零部件，并做到零配件易互換，易維修。（使用特殊的進氣機構(gòu)，可以任意角度轉(zhuǎn)動），回轉(zhuǎn)夾具高度可調(diào)節(jié)。HAND牌標準產(chǎn)品。，以防快速夾緊工件時損壞工件。3．焊裝夾具設計規(guī)范及要求：總圖及部件圖設計總圖設計原則上以左件為基礎，圖中說明圖示為左件，右件與左件對稱。總圖上應標注：夾具輪廓尺寸、連接尺寸、安裝尺寸、定位尺寸、操作高度、產(chǎn)品件編號及名稱、坐標線(與汽車產(chǎn)品數(shù)模坐標線統(tǒng)一)、坐標基準、坐標基準孔、各部件的安裝位置。所有定位尺寸、坐標基準孔應相對于坐標線標注。金山區(qū)質(zhì)量焊裝互惠互利

上海明署科技發(fā)展有限公司致力于辦公、文教，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下工裝夾具，檢具，智能設備，模具深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造辦公、文教良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。