夾緊薄壁沖壓件時應采取限制夾緊力、加大夾頭接觸面積、增加銅鋁墊片等措施。當夾頭帶有定位銷或夾頭壓緊處無支承點時,必須在夾頭臂處裝有限位塊。在離定位夾緊點較遠的焊接區(qū)域,應增加輔助的支撐夾緊點,以減小焊接變形帶來的不合格產(chǎn)成品。在焊接點附近的支撐夾緊點在設計中必須為焊鉗或焊槍留有足夠的焊接通道。對于弧焊設備,必須設計有相應的防飛濺裝置,以保護支撐夾緊型面,延長焊接夾具的使用壽命。夾具的施力點應處于工件的支撐處、定位點布置在靠近支撐處,要防止支撐反力與夾緊力、支撐反力與重力形成的力偶,導致工件變形。斜面壓緊時,必須在兩個分力方向裝有間隙調整片;平面壓緊時,必須在垂直面下方裝有間隙調整片。,對于定位一個工件的兩個基準銷,原則上一個用圓銷,一個用菱形銷。定位零件外表面的定位塊采用尼龍或聚胺脂材料,以防損壞工件表面。由于各類焊機、焊接機器人、電葫蘆都是由電來驅動。寶山區(qū)專業(yè)焊裝誠信服務
具有良好的實用性效果。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“***”、“第二”、“第三”等*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。金山區(qū)公司焊裝廠家供應操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應的防護用品,進而發(fā)生觸電事故。
1、點焊:3——5秒每點,根據(jù)焊接部位、焊鉗大小操作方便性確定。一般中小夾具:每點4秒,地板大焊鉗工位每點5秒,側圍補焊、車身補焊每點3秒。換***時間5秒。以上包括焊***移動時間。2、弧焊:連續(xù)焊10毫米/秒3、凸焊螺母、植釘:5秒/個4、涂膠:連續(xù)涂膠20毫米秒,涂膠膠點2秒點。二、夾具三維建模1、建模準備首先根據(jù)車身三維數(shù)模截取零件截面,然后將零件截面圖讀入到夾具設計單元中。結合設計基準書、夾具夾持方案、MLP、MCP分析單元數(shù)量及分布方向,夾具操作高度、控制方式,各單元定位銷的類型、定位面的組成、壓緊方式分析確定各單元的結構組成部件,選用標準件、國標件的類型及數(shù)量。設置軟件參數(shù)后,進入標準件庫,選擇合適的標準件,包括壓塊、定位塊、定位銷托、氣缸等。完成標準件選擇后,進入到草圖平面,繪制非標件,包括GAUAGE、CLAMP及自制件等。改變氣缸的尺寸約束,檢查夾具的干涉情況。2、三維建模型過程圖3、基本的標準件圖庫4、用制作完成的夾具三、二維轉圖及尺寸標注2、尺寸標注夾具總圖上應標注:夾具輪廓尺寸、操作高度、卡蘭線。
應該與汽車坐標線統(tǒng)一)、坐標基準、坐標基準孔、各部件的安裝位置、氣缸位置、所有定位尺寸坐標基準孔應相對于坐標線標注。出圖內容包括三向視圖及軸測圖。單元中的非標件需要出零件圖,并標注公差、表面加工精度等相關技術要求。一般要求:加工型面不得超過±尼龍件外型不得超過±關系相對較近標注可就近選擇標注基準銷孔公差選擇過渡配合H7/j6其他標注尺寸參考加工尺寸標準3、零件圖標注舉例4、裝配圖標注舉例四、零件加工流程零件加工以二維圖為準,其中標準件多數(shù)廠家是配套供貨,而自制件**是BASE等的面加工和削、支撐面加工,特殊的如連接板由于形狀按需要定,要自己制作,現(xiàn)場采用數(shù)控火焰切割機,切割余3mm,切割后加工磨平。(目前BASE只有焊接自制)現(xiàn)從加工過程的檢驗、加工標準、零件材料信息、三坐標檢測及常用檢測方法這五方面進行闡述:1、加工驗證1)圖紙驗證:(1)檢驗圖紙的各項標注是否一致(2)注意圖紙所標明的比例(3)注意圖紙是否與電子圖一致(4)檢查圖紙的標注是否與實際應用有誤(5)檢查圖紙與工件是否一致2)工裝的驗證與工件的裝卡(1)定期檢驗工裝精度(2)注意對工裝進行修整(3)及時更換丟失精度的工裝。焊裝被稱為機械裁縫負責把沖壓好的工件焊接到一起,在制造業(yè)中被廣泛應用。
4)工件裝夾時的裝夾點要分布均勻(5)工件裝夾選擇適當位置(6)壓緊力要均勻(7)壓緊點要放在墊鐵與工件的中間3)加工前的二次驗證(1)工件與編程所用的圖紙是否一致(2)工件原點是否與編程一致(3)加工時正面與反面所用的坐標是否一致(4)打孔時所使用的刀具是否是程序所用刀具4)加工后的驗證檢查完成情況與圖紙是否一致,有無遺漏。2、加工標準3、零件材料的選擇4、三坐標檢測在夾具完成裝配后,都要經(jīng)過三坐標檢測其精度,主要采用,測量步驟大致如下:1)清理夾具臺面,將三坐標放在BASE板上,打開磁鐵開關,固定三坐標。2)將該設備連接好電源和筆記本電腦3)開啟CAM軟件4)開啟三坐標,展開三坐標手臂,以***坐標,開始數(shù)據(jù)傳輸。5)建立坐標系a、BASE板上取四個點,CARLINE線的兩條基準線上各取兩點b、設置相關參數(shù),使測量坐標與圖紙的坐標一致。c、保存兩份坐標系(SAT文件),從MDT中調出數(shù)模,然后去掉圖紙中不相關的線,同時檢查所需檢測面是畫出,輸出為IGES文件,再將該文件調入到保存過的SAT文件中。d、開始測量,對孔和面一般都取四點,將測量值與理論值比較,分析偏差是否合格,誤差不大時采用墊片調整,合格后保存文件。夾具存在較多的凸起部件和銳角部位,在上下卸夾具的過程中很容易造成夾傷、劃傷、碰傷等傷害。寶山區(qū)公司焊裝誠信服務
所以焊裝車間線體也分為側圍、機艙前地板、后地板、主焊線、補焊線、車裝線。寶山區(qū)專業(yè)焊裝誠信服務
采用三坐標檢測夾具的制造精度,并將檢測記錄填入設備檢測記錄。5.定位原則,定位銷所用的定位孔必須有相應的精度要求,且必須既是沖壓的基準,又是檢測和檢具的基準,以保證焊裝的設計基準與產(chǎn)品的設計基準的統(tǒng)一,以減小設計誤差和方便分析誤差產(chǎn)生的原因。具有上下道工序邏輯關系的夾具,設計時定位基準必須上下道工序統(tǒng)一,且要求與模具、檢具定位基準統(tǒng)一。盡量避開有加強坑或曲面變化復雜的區(qū)域,以避免沖壓件本身的不穩(wěn)定性而來的焊接成品的不穩(wěn)定。為了保證使用安全,當夾具處于夾緊狀態(tài)時,應能自鎖;夾頭打開應當限位,打開角度不應過大,一般小于135o,特殊情況例外。夾頭夾緊面帶有斜度時,必須在夾頭臂處安裝限位塊。夾頭定位焊接時,在帶有定位銷、斜度壓緊面的條件下,必須在夾頭臂處考慮安裝工藝性的定位塊,定位準確后焊接,否則將無法保證夾頭的精確定位(平面夾緊時,允許不加工藝性的定位塊)。手動夾頭壓緊力一般≥(指作用點中心)。手動操作手柄長度要適合,夾具打開時的手柄位置應在水平面以上。夾具操作有先后順序的,應在手柄上標明先后順序。所有的支撐定位點,在有效壓緊的情況下,必須保證工件定位充分、可靠,工件不變形、不移動。。寶山區(qū)專業(yè)焊裝誠信服務
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