海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車(chē)身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車(chē)身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測(cè)試裝備。它是將所測(cè)試的車(chē)身放在空氣彈簧的進(jìn)行測(cè)試，改變了用軟繩懸掛車(chē)身這種傳統(tǒng)方法所帶來(lái)的試驗(yàn)調(diào)試周期長(zhǎng)、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)可靠，外觀漂亮，維修方便等特點(diǎn)。通過(guò)使用空氣彈簧系統(tǒng)，可以較大程度提高工作效率，降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%。其特點(diǎn)：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上，把車(chē)身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車(chē)型用在不同場(chǎng)合。（2）實(shí)驗(yàn)支架：主要是傳統(tǒng)方法，把車(chē)身零部件懸掛起來(lái)進(jìn)行測(cè)試。（3）測(cè)量方法：把白車(chē)身放在單（雙）空氣彈簧上，或是把車(chē)身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上，由激振器帶動(dòng)力錘敲擊車(chē)身，由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值，從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。（4）輔助裝置：主要有手動(dòng)叉車(chē)、吊裝帶、手推車(chē)、人字梯、設(shè)備陳列架、空氣壓縮機(jī)等組成，主要用來(lái)搬運(yùn)放置工件，支架等。（5）測(cè)量裝置：主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測(cè)距儀等組成，用于測(cè)量和收集技術(shù)參數(shù)。YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式上料系統(tǒng)矯直系統(tǒng)送料系統(tǒng)電氣控制人機(jī)界面光電系統(tǒng).河北耐高壓性能測(cè)試軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)7加油口蓋開(kāi)閉及測(cè)力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開(kāi)及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測(cè)開(kāi)啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測(cè)得開(kāi)啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測(cè)本試驗(yàn)項(xiàng)目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測(cè)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測(cè)項(xiàng)目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗(yàn)；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗(yàn)通過(guò)位置傳感器檢測(cè)內(nèi)藏式天窗打開(kāi)和關(guān)閉動(dòng)作是否到位，計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)次數(shù)和試驗(yàn)動(dòng)作，并檢測(cè)耐久試驗(yàn)過(guò)程電機(jī)電流是否正常河北耐高壓性能測(cè)試軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)南京七四二五橡膠公司申請(qǐng)項(xiàng)目新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)。

1. 設(shè)備名稱(chēng)粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道、料斗、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸、氣爪及落料機(jī)構(gòu)。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片（可更改）；(5)  本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng)；(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類(lèi)似測(cè)量?jī)x；(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊；(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù)，行程保護(hù)，過(guò)載保護(hù)等多重保護(hù)功能；(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性；(10) 考慮到可能誤操作，裝有可靠的安全防護(hù)罩、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能，同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護(hù)措施；(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置；(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)的主要設(shè)備組成如下：試驗(yàn)臺(tái)主要由：活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架、4個(gè)各自**的側(cè)門(mén)外開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、行李箱門(mén)/掀背門(mén)解鎖（電子及機(jī)械）及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、4個(gè)各自**的側(cè)門(mén)內(nèi)解鎖及內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門(mén)測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求，構(gòu)成柔性操作平臺(tái)。整個(gè)試驗(yàn)都是由計(jì)算機(jī)全程控制，通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動(dòng)作1）計(jì)算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門(mén)或蓋是否正常打開(kāi)，判斷門(mén)、蓋的開(kāi)啟/關(guān)閉是否到位，若是沒(méi)有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動(dòng)作，同時(shí)記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。2）可以同時(shí)或部分進(jìn)行四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)，記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù)，**控制檢測(cè)側(cè)門(mén)的開(kāi)關(guān)門(mén)速度、和開(kāi)啟力（試驗(yàn)過(guò)程中可不檢測(cè)，但能夠隨時(shí)調(diào)看）選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè)，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作，報(bào)警提示，傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定，有統(tǒng)計(jì)功能等等！

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動(dòng)軟管氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，中間為操作臺(tái)，一套設(shè)備同時(shí)可測(cè)20根軟管。一臺(tái)測(cè)10根軟管，一套同時(shí)測(cè)20根。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺(tái)控制界面：主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa)，低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求：手動(dòng)上、下料，自動(dòng)檢測(cè)；自動(dòng)化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè)，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作；報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示。新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置的設(shè)計(jì)和制造!安徽落料裝置軟管切管價(jià)格

上海遠(yuǎn)梓落料機(jī)通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包，無(wú)須工作人員參與！河北耐高壓性能測(cè)試軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號(hào)：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱(chēng)：程控全自動(dòng)雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報(bào)警：聲光報(bào)警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過(guò)載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)（氣動(dòng)）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。

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