无码毛片内射白浆视频,四虎家庭影院,免费A级毛片无码A∨蜜芽试看,高H喷水荡肉爽文NP肉色学校

云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-04

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗(yàn)機(jī)具有軟硬件保護(hù),行程保護(hù),過(guò)載保護(hù)等多重保護(hù)功能;(12)支撐架有足夠的剛性;管路布局合理,盡量放在機(jī)器內(nèi)部;在臺(tái)面下面增加儲(chǔ)存室和工具箱;(13)考慮到被測(cè)對(duì)象可能被破壞,裝有可靠的安全防護(hù)門(mén)(門(mén)的重量要盡量輕,增加配重裝置),同時(shí),在設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位,都考慮防護(hù)措施,安全門(mén)在完全落下時(shí),離臺(tái)面應(yīng)有100mm高的間隙,防止人手臂在里面壓傷;(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置;設(shè)有自動(dòng)打標(biāo)功能,打標(biāo)位置準(zhǔn)確;(15)控制系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能,指示應(yīng)明顯,容易觀察;(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲(chǔ)存接口,控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》,具體見(jiàn)附件。(17)高壓氣源部分參見(jiàn)附頁(yè)。(18)機(jī)器設(shè)有計(jì)數(shù)功能(不符合測(cè)試條件的產(chǎn)品不計(jì)數(shù)),記錄每班測(cè)試產(chǎn)量的數(shù)量選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,報(bào)警提示,傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定,有統(tǒng)計(jì)功能等等!云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家

云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家,軟管切管

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)6、人機(jī)界面人機(jī)界面主要用來(lái)對(duì)設(shè)備的操作及各工作參數(shù)(包括氣體壓力、軟管落料長(zhǎng)度、時(shí)間、生產(chǎn)數(shù)目、加工工位及故障、輸入裁管圖號(hào)就可以完成裁管長(zhǎng)度和噴字內(nèi)容的設(shè)定......)的設(shè)置、顯示、處理等,觸摸式,全中文界面。7、光電系統(tǒng)可對(duì)軟管的頭料、接頭(間隔大于3mm)、尾料進(jìn)行分離.8、軟管畫(huà)線裝置采用氣缸滾輪畫(huà)線9、劃線系統(tǒng)劃線采用機(jī)械結(jié)構(gòu)也可采用噴墨方式,與軟管?chē)娮忠粋€(gè)噴碼機(jī)完成,兩端劃線距離為15~45(mm).劃線距離公差在±0.5mm,劃線距離調(diào)節(jié)方便,動(dòng)作可靠。10、軟管定位系統(tǒng)由電機(jī)、汽缸、定位裝置等部分組成。將盤(pán)內(nèi)的軟管通過(guò)理順裝置、送件裝置及定位裝置正確定位,等待下一工序。11、落料收集系統(tǒng)(可選)將落料劃線完畢的軟管自動(dòng)收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm,落料長(zhǎng)度在150~1200(mm)(安裝全自動(dòng)無(wú)人打包機(jī),型號(hào)為CR-100)上海凱蕊機(jī)械設(shè)備有限公司.12、安全防護(hù)及故障指示此設(shè)備安全防護(hù)主要有設(shè)備本身安全保護(hù)裝置及其對(duì)人員的安全保護(hù)裝置,設(shè)備本身有過(guò)載保護(hù)及過(guò)電壓、電流保護(hù)等,對(duì)人員的安全保護(hù)有光電檢測(cè)及防護(hù)網(wǎng)罩等。故障指示有工件不到位及動(dòng)作指令完成不徹底指示等。


安徽劃線系統(tǒng)軟管切管價(jià)格上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車(chē)制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案!

云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家,軟管切管

設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車(chē)制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,電機(jī)置于主機(jī)上部,通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,無(wú)須工作人員參與。(機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過(guò)摩擦輪動(dòng)作,自動(dòng)按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤(pán)繞變形展開(kāi)后有一定弧度,通過(guò)矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直,矯直系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng),可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過(guò)調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管,可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動(dòng)輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分,分別為對(duì)軟管落料、對(duì)軟管劃線和印字,以及自動(dòng)收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司關(guān)鍵技術(shù)本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)粗糙度儀測(cè)試過(guò)程的研究,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,研制一套全自動(dòng)進(jìn)樣裝置,其涉及的關(guān)鍵技術(shù)如下:1)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效解決了不同薄厚、不同尺寸(36-60cm)圓片樣取樣。2)雙頭抓取機(jī)構(gòu)結(jié)合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),在測(cè)量試樣的同時(shí),后一塊試樣已在等待工位,有效提高工作效率。3)送樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精確定位,滿足單面可測(cè)試三個(gè)工位,且有足夠長(zhǎng)度空間完成測(cè)量;4)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活、穩(wěn)定將試樣放置測(cè)量臺(tái)上。5)設(shè)備集成設(shè)計(jì),減小外形尺寸,提高設(shè)備移動(dòng)靈活性。6)控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),提高操作方便性,同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。7)使用安全方案設(shè)計(jì),提高設(shè)備運(yùn)行安全;8)優(yōu)化結(jié)構(gòu)布置,科學(xué)分布位置;9)人性化設(shè)計(jì),提高操作和檢修方便性;10)全自動(dòng)進(jìn)樣裝置與原粗糙度儀有效整合為一個(gè)整體(全自動(dòng)粗糙度儀測(cè)量系統(tǒng))。上海遠(yuǎn)梓汽車(chē)車(chē)身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試汽車(chē)車(chē)身、車(chē)廂(及零部件)靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)!

云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家,軟管切管

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車(chē)內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車(chē)滑動(dòng)門(mén)耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車(chē)外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車(chē)輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應(yīng)不同車(chē)型,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車(chē)輛安裝方便。2車(chē)輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,適應(yīng)車(chē)型廣。一)移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒、拉門(mén)環(huán)、推門(mén)器等組成。開(kāi)門(mén)時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門(mén)解鎖,然后拉開(kāi)移動(dòng)門(mén)。拉移動(dòng)門(mén)是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)拉門(mén)環(huán)拉開(kāi)車(chē)門(mén)的。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),先要對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)推門(mén)器推動(dòng)移動(dòng)門(mén)關(guān)閉。開(kāi)門(mén)時(shí),當(dāng)拉門(mén)環(huán)把門(mén)拉開(kāi)一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部打開(kāi),由于移動(dòng)門(mén)打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),當(dāng)推門(mén)器把門(mén)推行一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行向閉門(mén)方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部關(guān)閉,由于移動(dòng)門(mén)的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門(mén)運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。


上海遠(yuǎn)梓本公司供應(yīng)WEL試驗(yàn)機(jī)設(shè)備及其附件,并負(fù)責(zé)設(shè)備組裝調(diào)試,保證所供設(shè)備正常使用和其使用壽命.寧夏落料設(shè)備軟管切管?chē)?guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓汽車(chē)軟管氣壓定壓WEL試驗(yàn)機(jī)配備完整的安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警、提示裝置!云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門(mén)兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架部分試驗(yàn)臺(tái)分模塊化設(shè)計(jì),分為活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu),后備箱解鎖(電子及機(jī)械)及開(kāi)閉機(jī)構(gòu),4個(gè)各自**的側(cè)門(mén)內(nèi)解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門(mén)測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車(chē)型及車(chē)型狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)要求。6.3.2.1活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架包括白車(chē)身支撐架體、整車(chē)支撐架體、側(cè)面安裝架體(兩套)??梢愿鶕?jù)不同車(chē)型的車(chē)身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上,車(chē)身支撐架體沿車(chē)輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,沿車(chē)輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗(yàn)動(dòng)作時(shí)支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門(mén)外開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)左右側(cè)門(mén)外開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須分模塊設(shè)計(jì),便于移動(dòng)和組裝。單個(gè)模塊主要由開(kāi)閉機(jī)構(gòu)(開(kāi)閉擺臂和擺動(dòng)氣缸或者開(kāi)閉擺臂和齒輪直線氣缸組成)。試驗(yàn)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)通過(guò)模擬人實(shí)際開(kāi)門(mén)的動(dòng)作,將車(chē)門(mén)有效的拉開(kāi)。側(cè)門(mén)的打開(kāi)角度可調(diào),比較大打開(kāi)角度為100度。關(guān)門(mén)滑動(dòng)輪機(jī)構(gòu)參照“GB15743”試驗(yàn)要求,對(duì)門(mén)機(jī)構(gòu)施加壓力,達(dá)到關(guān)門(mén)效果,同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)側(cè)門(mén)強(qiáng)度功能云南氣壓定壓測(cè)試機(jī)軟管切管生產(chǎn)廠家