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西藏軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-04-25

海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測試裝備。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進(jìn)行測試,改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗(yàn)調(diào)試周期長、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡單,結(jié)構(gòu)可靠,外觀漂亮,維修方便等特點(diǎn)。通過使用空氣彈簧系統(tǒng),可以較大程度提高工作效率,降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%。其特點(diǎn):(1)支撐裝置:由鐵地板作為地基,空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上,把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合。(2)實(shí)驗(yàn)支架:主要是傳統(tǒng)方法,把車身零部件懸掛起來進(jìn)行測試。(3)測量方法:把白車身放在單(雙)空氣彈簧上,或是把車身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上,由激振器帶動力錘敲擊車身,由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值,從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。(4)輔助裝置:主要有手動叉車、吊裝帶、手推車、人字梯、設(shè)備陳列架、空氣壓縮機(jī)等組成,主要用來搬運(yùn)放置工件,支架等。(5)測量裝置:主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測距儀等組成,用于測量和收集技術(shù)參數(shù)。硬芯法橡膠軟管自動劃線裁管一體機(jī) 氣動送料,裁管,11把切刀同時裁管,電動收集。西藏軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式,我們設(shè)計的乘務(wù)車滑動門耐久性試驗(yàn)臺采用車外驅(qū)動方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應(yīng)不同車型,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺,可利用型材的本身長槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,適應(yīng)車型廣。一)移動門試驗(yàn)驅(qū)動裝置移動門試驗(yàn)驅(qū)動裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環(huán)、推門器等組成。開門時,先要對移動門解鎖,然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動,帶動鋁合金移動棒,通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動門時,先要對門鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動鋁合金移動棒,通過推門器推動移動門關(guān)閉。開門時,當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后,移動門就自行滑行,直至?xí)r移動門全部打開,由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成,可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件。關(guān)閉移動門時,當(dāng)推門器把門推行一段行程后,移動門就自行向閉門方向滑行,直至?xí)r移動門全部關(guān)閉,由于移動門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件。



浙江落料設(shè)備軟管切管生產(chǎn)廠家新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置的設(shè)計和制造!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號:YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警:聲光報警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。


設(shè)備主要部件簡要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動式,足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料,電機(jī)傳動部分與主機(jī)一體化,電機(jī)置于主機(jī)上部,通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包,完全實(shí)現(xiàn)全自動化,無須工作人員參與。(機(jī)械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過摩擦輪動作,自動按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,通過矯直系統(tǒng)會使其順直,矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運(yùn)動,可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運(yùn)送不同型號軟管,可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺設(shè)備控制程序有三個部分,分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字,以及自動收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計和高壓氣源、供電、低壓供氣設(shè)計!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號:YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱:程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍:¢9~¢12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動方式:電動窩輪式5.主控制:PLC6.顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng):伺服(或變頻)電機(jī)帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng):漆(墨)噴嘴裝置9.工作速度:14次∽16次/min,每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警:聲光報警系統(tǒng)12.電源功率:0.75kW(380v/220v三相五線制,50Hz)13.安全保護(hù)裝置:電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸:1760x900x80015.重量:2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容:該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)(氣動)、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。





該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn)通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否.陜西動定位系統(tǒng)軟管切管廠家直銷

選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動檢測,腳踏開關(guān)動作,報警提示,傳感器零點(diǎn)自動標(biāo)定,有統(tǒng)計功能等等!西藏軟管全自動落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家

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