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吉林軟管切管聯(lián)系方式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-22

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汽車(chē)軟管氣壓定壓試驗(yàn)具有“一機(jī)二用”功能,即能對(duì)制動(dòng)軟管堵塞的檢測(cè),也能對(duì)制動(dòng)軟管耐壓能力的檢測(cè).吉林軟管切管聯(lián)系方式

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,落料劃線時(shí),選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,啟動(dòng)開(kāi)始按鈕,軟管通過(guò)矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,自動(dòng)切割,自動(dòng)劃線、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線開(kāi)始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過(guò)載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。



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設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車(chē)制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,電機(jī)置于主機(jī)上部,通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,無(wú)須工作人員參與。(機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過(guò)摩擦輪動(dòng)作,自動(dòng)按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤(pán)繞變形展開(kāi)后有一定弧度,通過(guò)矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直,矯直系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng),可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過(guò)調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管,可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動(dòng)輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分,分別為對(duì)軟管落料、對(duì)軟管劃線和印字,以及自動(dòng)收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線機(jī)。氣動(dòng)機(jī)械手設(shè)計(jì)10只并排的機(jī)械抓手緊挨在真空吸盤(pán)旁當(dāng)吸盤(pán)抽真空后,機(jī)械抓手動(dòng)作抓取相應(yīng)按軟管直徑配備!

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門(mén)兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車(chē)內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車(chē)滑動(dòng)門(mén)耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車(chē)外驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn):1安裝時(shí)不受車(chē)輛內(nèi)部空間限制,安裝方便。2可適應(yīng)不同車(chē)型,使用范圍廣。缺點(diǎn):占地面積大。一)試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn):1試驗(yàn)車(chē)輛安裝方便。2車(chē)輛的直接安裝在基座上,受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),調(diào)整位置方便,適應(yīng)車(chē)型廣。一)移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒、拉門(mén)環(huán)、推門(mén)器等組成。開(kāi)門(mén)時(shí),先要對(duì)移動(dòng)門(mén)解鎖,然后拉開(kāi)移動(dòng)門(mén)。拉移動(dòng)門(mén)是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)拉門(mén)環(huán)拉開(kāi)車(chē)門(mén)的。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),先要對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行復(fù)位,然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,通過(guò)推門(mén)器推動(dòng)移動(dòng)門(mén)關(guān)閉。開(kāi)門(mén)時(shí),當(dāng)拉門(mén)環(huán)把門(mén)拉開(kāi)一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部打開(kāi),由于移動(dòng)門(mén)打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門(mén)時(shí),當(dāng)推門(mén)器把門(mén)推行一段行程后,移動(dòng)門(mén)就自行向閉門(mén)方向滑行,直至?xí)r移動(dòng)門(mén)全部關(guān)閉,由于移動(dòng)門(mén)的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,也避免了閉門(mén)運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。



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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動(dòng)軟管氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),中間為操作臺(tái),一套設(shè)備同時(shí)可測(cè)20根軟管。一臺(tái)測(cè)10根軟管,一套同時(shí)測(cè)20根。電器部分主要使用西門(mén)子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺(tái)控制界面:主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式:氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng):觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力:0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力:14MPa(可達(dá)25MPa),低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求:手動(dòng)上、下料,自動(dòng)檢測(cè);自動(dòng)化程度:選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作;報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示。吉林軟管切管聯(lián)系方式