上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗(yàn)程序送料部分運(yùn)行方式:打開電源,電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)同步帶1,同步帶1再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),通過絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)料片向上移動(dòng)。當(dāng)料片移動(dòng)到送料軌道上時(shí),水平氣缸1運(yùn)行到適當(dāng)位置時(shí),垂直氣缸2向下移動(dòng)。通過氣爪吸盤吸住料片,再回到一定高度后,緩慢的移動(dòng)到測量頭的下端,使其**分之一處處在測量頭的下面,垂直氣缸1復(fù)位,此時(shí)開始測量。當(dāng)測量完,測量頭緩緩上移一定高度,電機(jī)2開始運(yùn)行微動(dòng)帶動(dòng)同步帶2微動(dòng),調(diào)整料片的中心在測量頭的下方,再次測量。測量完,測量頭再向上移動(dòng),電機(jī)2再微動(dòng),調(diào)整料片的后三分之一處處在測量頭的正下方,再次進(jìn)行測量。正面三次全部測量完后,水平氣缸2開始移動(dòng),通過垂直氣缸2運(yùn)動(dòng)將***個(gè)面的測完后的料片再次吸起,水平氣缸2運(yùn)行到夾緊氣缸處。夾緊氣缸夾緊料片,此時(shí)旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)行,將料片旋轉(zhuǎn)180度,再次將料片的**分之一處送到測量頭正下方,再次測量三次。本設(shè)備具有較高的自動(dòng)化程度。操作人員在設(shè)置好一批被測對(duì)象參數(shù)后。貴州自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)功能要求5.1鋁合金型材支架(除了整體框架以及解鎖裝置,其他的自制四門兩蓋外開設(shè)備需采用80型號(hào)的型材,以保證足夠的剛性和可靠度),要求外開和內(nèi)開都是模塊化設(shè)計(jì),發(fā)罩、車門(包含側(cè)滑門)、行李箱蓋/掀背門的內(nèi)外開試驗(yàn)機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)的模塊,能夠很方便的挪移并能進(jìn)行高度的調(diào)整,各個(gè)模塊上的機(jī)構(gòu)的高度和位置可調(diào)整,安裝及位置調(diào)整方便;四門兩蓋整體框架結(jié)構(gòu)前后如果有用于增強(qiáng)框架穩(wěn)定的橫梁,那么橫梁必須做成組裝嵌入式,能夠快速拆裝。用于固定整車及白車身的組合式試驗(yàn)臺(tái)底架也可以很方便的組裝嵌入,能夠快速拆裝。5.2試驗(yàn)臺(tái)架能夠適合各類轎車、SUV、皮卡及MPV(側(cè)滑移門)等車型(全開比較大尺寸:長×寬×高≤6500mm×4500mm×2500mm),設(shè)備安裝于車輛的外部。內(nèi)開和鎖止解部分安裝在車內(nèi),結(jié)構(gòu)簡單,不需對(duì)車身結(jié)構(gòu)作大的改過。福建動(dòng)定位系統(tǒng)軟管切管價(jià)格咨詢硬芯法橡膠軟管自動(dòng)劃線裁管一體機(jī)4.氣動(dòng)送料、裁管,11把切刀同時(shí)裁管,電動(dòng)收集。
1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨,同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn)、安全、實(shí)用、可靠,維修方便。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商
1.技術(shù)方案主要內(nèi)容本技術(shù)方案主要是上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司針對(duì)南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司申請項(xiàng)目新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī),給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方案。本技術(shù)方案中的供貨方將根據(jù)本技術(shù)協(xié)議方案,負(fù)責(zé)所供新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置(包括軟件及硬件)的設(shè)計(jì)和制造。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源、供電、低壓供氣設(shè)計(jì)。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)將落料劃線完畢的軟管自動(dòng)收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm落料長度在150~1200(mm)安裝全自動(dòng)無人打包機(jī)。
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司ABS脈沖試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)一只高溫控制箱,溫度范圍為常溫到150℃,在箱內(nèi)設(shè)計(jì)一套軟管疲勞金屬試驗(yàn)固定架(此固定架的的設(shè)計(jì)由貴單位工程師與我們經(jīng)過方案論證以后確定),將試驗(yàn)軟管安裝在此固定架上。按表二的要求對(duì)軟管進(jìn)行溫度循環(huán)試驗(yàn)。觀察軟管有無氣泡及破裂、制動(dòng)液滲漏等情況發(fā)生。試驗(yàn)完后還要進(jìn)行壓力爆破試驗(yàn),爆破壓力不得低于70MPa。管內(nèi)壓力采用兩路,每路都可以在適當(dāng)范圍內(nèi)調(diào)節(jié),壓力發(fā)生器與壓力循環(huán)管路、接頭都選擇汽車上實(shí)際使用的壓力總泵、制動(dòng)管與接頭,選擇德國FESTO無桿磁性氣缸推動(dòng)壓力總泵,缸體兩端放置日本SMC阻尼緩沖器,可增加氣缸壽命及減小噪音。壓力總泵出來的壓力連接精密減壓閥,保證壓力穩(wěn)定,波動(dòng)度小。在軟管在高溫箱的同時(shí),對(duì)軟管按表二的要求定時(shí)施加交變壓力,壓力轉(zhuǎn)換時(shí)間不得大于12ms。壓力發(fā)生器也可采用德國力士樂耐制動(dòng)液的液壓泵作為發(fā)生源,采用比例伺服閥控制,這種動(dòng)力系統(tǒng)比較常用,因受介質(zhì)影響,必須考慮系統(tǒng)本身不受腐蝕。但因此系統(tǒng)構(gòu)造比較復(fù)雜,大多元件選用進(jìn)口件,采購周期比較長,本W(wǎng)EL試驗(yàn)機(jī)滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗(yàn)。黑龍江氣壓定壓測試機(jī)軟管切管廠家直銷
上海遠(yuǎn)梓控制系統(tǒng)采用PLC技術(shù),提高操作方便性,同時(shí)設(shè)立手控應(yīng)急系統(tǒng),確保進(jìn)樣作業(yè)的連續(xù)性和安全性。貴州自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(1)垂直氣缸下降,一號(hào)抓手抓取一片被測試樣放置于測厚儀測量頭下方,二號(hào)抓手抓取第二片被測試樣。(2)主機(jī)指示測量儀進(jìn)行***次測量。(3)通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后,伺服電機(jī)前移,一號(hào)抓手抓取被測試樣前移。(4)主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第二次測量。(5)通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后,伺服電機(jī)再次前移,一號(hào)抓手抓取被測試樣再次前移。(6)主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第三次測量。(7)通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后,一號(hào)抓手抓取被測試樣。(8)垂直氣缸上升,二號(hào)旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)一號(hào)抓手旋轉(zhuǎn)將被測試樣翻轉(zhuǎn)1800。(9)垂直氣缸下降,一號(hào)抓手再次將翻轉(zhuǎn)過來的被測試樣放置于測厚儀測量頭下方。(10)主機(jī)指示測量儀進(jìn)行第四次測量。(11)通過感應(yīng)器得到測量儀測量完畢回位后,伺服電機(jī)后移,一號(hào)抓手抓取被測試樣后移。貴州自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢