海運CIF的賣方義務(wù)有哪些？海運CIF的賣方義務(wù)：規(guī)定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運輸契約，賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸契約，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運輸?shù)拇唬┭b運至指定的目的港。海運CIF的注意事項：在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。南京海運CIF服務(wù)

海運CIF/CAF交貨在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個問題：風(fēng)險和費用的劃分界限問題，《通則》以報過船舷"作為劃分買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險和費用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險，而費用是指正常運費以外的費用。但從實際作業(yè)來看，裝船是一個連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由于《通則作為慣例并不是強制性的，在買賣合同中，雙方可以另行約定。實際業(yè)務(wù)中，賣方應(yīng)向買方提供"已裝船提單"，這表明雙方約定由賣方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險和費用責(zé)任。賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方，然后賣方通過一定程序（比如：付款交單、信用證）向買方提交包括物權(quán)憑證（海運提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，運輸單據(jù)上的出單（或裝運）日期，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨。以這種方式訂立的合同，賣方只負責(zé)裝運，無需保證到貨，所以又稱為裝運合同，以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語，均屬于象征交貨，與之相對應(yīng)，買方是憑單付款，所以裝運單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義。南京海運CIF服務(wù)CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區(qū)別呢？

海運CIF的注意事項有：在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。 因此，由賣方訂立保險契約并支付保險費。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)定，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，買方辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時則應(yīng)使用別的術(shù)語。

CIF成本計算費用負擔(dān)：在 CIF 條件下，有關(guān)費用負擔(dān)問題是指運費和卸貨費。按照 CIF 的含義，賣方負責(zé)租船或訂艙，支付運費。這里所說運費是正常運費。在運輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機器出了故障，需要避風(fēng)或修理而發(fā)生的運費稱為不正常運費。不正常運費應(yīng)由買方負擔(dān)，這一點應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定。關(guān)于卸貨費負擔(dān)問題，各 港口 有不同的慣例。有的 港口 規(guī)定在該 港口 卸貨的費用由船方負擔(dān);有的港口則規(guī)定船方不僅需要支付卸貨費，而且應(yīng)支付在碼頭入庫的搬運費和出碼頭倉庫裝上接運車輛的裝車費;有的港口規(guī)定卸貨費由收貨人負擔(dān)等。為了分清買賣雙方的責(zé)任，在貨物交易的CIF合同中，對卸貨費由誰負擔(dān)應(yīng)作出明確規(guī)定，以免日后發(fā)生糾紛。海運需要找專業(yè)正規(guī)的公司進行。

海運CIF的注意事項：需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價”。CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。CIF通常是指FOB+運費+保險費。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：costandfreight,指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。海運CIF/CAF交貨要注意什么呢？上海常用海運CIF服務(wù)費

海運CIF在選擇公司的時候要量力而行。南京海運CIF服務(wù)

海運CIF的買方義務(wù)：支付價款，買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。許可證和手續(xù)，買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：運輸契約，無義務(wù)。保險契約，無義務(wù)。受領(lǐng)貨物，買方必須在賣方已按照規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物，并在指定的目的港從承運人處收受貨物。風(fēng)險轉(zhuǎn)移，買方必須承擔(dān)貨物在裝運港裝船之后滅失或損壞的一切風(fēng)險。 如買方未按照規(guī)定給予賣方通知，買方必須從約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險，但是以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或者以其他方式確定為契約項下之貨物作為限。南京海運CIF服務(wù)

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