國際空運的費用是如何的？國際空運費結(jié)構(gòu)組成：1.Airfreight 運費（航空公司收取）2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，該價格由機場調(diào)整）3.安檢費4.機場操作費（機場負責(zé)運貨上飛機等）5.終端費用，當把貨物交給莊家時候，莊家負責(zé)打板等事情，交由機場收取。6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。常用空運名詞：ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）實際到港/離港時間的縮寫。海運CIF的買方義務(wù)：費用劃分，除規(guī)定外，買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費用；嘉興海運CIF報價

國際空運基本常識：空運詢價要素：AOL:（起飛機場） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機場）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有電池，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無托盤） SIZE (如果尺寸比較大的，可以提供尺寸）。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤。寬體機的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量<3000KG; 窄體機的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/單件重量<70-100 kg。尺寸跟重量可以詢價時單票確認，提供上面列出的準確的詢價要素，詢價時就會告知你這個尺寸跟重量是否可以上飛機，單件貨物的尺寸和重量是指單箱或者單托盤的尺寸和重量。計費重量(CW)和實際重量(GW)：航空公司規(guī)定1CBM的貨物標準重167KGS (相當于1CBM=167KGS )計費重量公式：體積（CBM）X 167KGS 或者長(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數(shù)/6000。廣東物品國際空運郵費海運CIF的變形應(yīng)用：保險利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。

海運CIF的變形應(yīng)用：1.CIF Liner Terms （CIF班輪條件） 這一變形是指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔(dān)卸貨費。 2.CIF Landed （CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔(dān)卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。 3.CIF Ex Tackle （CIF 吊鉤下交接）這一變形是指賣方負責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用，船舶不能靠岸時，駁船費用由買方負擔(dān)。 4.CIF Ex Ship‘s Hold （CIF 艙底交接） 按此條件成交，貨到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費用。

國際海運貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利？這個有利與否要看是對買方還是賣方。這里的重要考量是對于貨物的控制權(quán)。使用CIF，意味著賣方指定承運人支付運費，并負責(zé)投保，那么賣方可以很好的控制貨物，在賣方不同意的情況下，買方拿不到貨物。使用FOB，意味著買方指定承運人支付運費，并負責(zé)投保，那么買方可以很好的控制貨物，即便賣方不同意，買方?jīng)]有正本提單，也可能拿到貨物。發(fā)生無單放貨，貿(mào)易術(shù)語都是FOB，為什么？因為買方與承運人更熟悉，甚至是多年的合作伙伴，即便買方手上沒有正本提單，有的承運人為了維護客戶關(guān)系，也愿意擔(dān)風(fēng)險把貨交付給收貨人。所以建議，賣方優(yōu)先考慮CIF。CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。

國際空運和國際快遞的區(qū)別：運輸主體，所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經(jīng)由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海運的主要運輸公司為主要航運公司，貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效，在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。海運CIF的買方義務(wù):買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用.廣州常用海運CIF價格

很多外貿(mào)商，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過國際空運的模式運輸貨物。嘉興海運CIF報價

海運CIF是指什么？CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。貨物從裝運港到目的港的運費、保險費等都由賣方支付，但貨物裝船后所發(fā)生的損壞以及滅失的風(fēng)險應(yīng)由買方來承擔(dān)。按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。嘉興海運CIF報價

深圳市信華國際貨運代理有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。國際貨運深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流。國際貨運始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。國際貨運始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國際貨運在行業(yè)的從容而自信。