潤滑脂成分的基礎(chǔ)知識：1)基礎(chǔ)油類型&黏度，基礎(chǔ)油的黏度影響著潤滑膜的形成。較常見的基礎(chǔ)油是礦物油和合成油，前者是成本較低的基礎(chǔ)油，因為其生產(chǎn)過程與成本遠(yuǎn)比合成油簡單低廉。而合成油有合成烴、合成酯、聚二醇、硅油、氟化油、磷酸酯、聚醚等等多個族群，分別具有不同的特性。2)稠化劑，稠化劑是潤滑脂的重要組成部分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類：皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機類和有機類)。3)添加劑，所有的潤滑脂都含有添加劑。但有些添加劑是改善基礎(chǔ)油本身的性能(抗氧化劑，黏度調(diào)整劑，清凈劑等)，有些則是對軸承和金屬表面起作用(如抗磨添加劑，抗蝕劑，減摩劑)。全氟聚醚潤滑脂能夠滿足機械上業(yè)和汽車工業(yè)中高溫和高負(fù)荷的應(yīng)用要求。重慶耐水全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

潤滑脂的相似黏度是潤滑脂的一項重要的基本特性，它影響著潤滑脂在機械中的使用性能。當(dāng)潤滑脂在軸承和其它摩擦部件上進(jìn)行潤滑時，是以它的內(nèi)部摩擦代替機件摩擦表面之間的固體摩擦。因此，潤滑脂的黏度對使用潤滑脂的機械的動力消耗有很大的影響。如果使用的潤滑脂的相似黏度較大，顯然摩擦損失也比較大。潤滑脂黏度隨剪速變化的性質(zhì)，使它在速度經(jīng)常變動的機械上使用時有特跦的適應(yīng)性。當(dāng)速度高時，要求潤滑脂的黏度低，這時潤滑脂纖維定向結(jié)構(gòu)破壞得厲害，恰好這時黏度變低。當(dāng)轉(zhuǎn)速慢時要求潤滑脂的黏度較大，而潤滑脂在剪切速率低時黏度也較大。潤滑脂黏度隨剪速的變化基本符合機械轉(zhuǎn)速變化對潤滑脂黏度的要求。北京航空全氟聚醚脂報價不同種類和同一種類不同牌號的潤滑脂性能相差很大。

選擇潤滑脂時，主要應(yīng)考慮摩擦副的工況（負(fù)荷、速度、溫度）、工作狀態(tài)（連續(xù)運轉(zhuǎn)、斷續(xù)運轉(zhuǎn)、有無振動和沖擊等）和工作環(huán)境（濕度、氣溫、空氣污染程度等）。1）潤滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點20～30度，在使用溫度高時，應(yīng)選擇抗氧化性能好、蒸發(fā)損失小和滴點高的脂；在使用溫度低時，應(yīng)選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎(chǔ)油的脂。2）所選的潤滑脂應(yīng)與被潤滑摩擦副的使用速度相適應(yīng)，在高轉(zhuǎn)速時，要選用低粘度基礎(chǔ)油制成的錐入度較大的潤滑脂；對于低速用的脂，應(yīng)選擇以高粘度基礎(chǔ)油制成的高錐入度牌號的潤滑脂。

食品級潤滑油脂在食品、化妝品、藥品等的制造加工和包裝過程中，可用于偶然、技術(shù)上不可能完全避免會與產(chǎn)品和/或包裝發(fā)生接觸的潤滑點使用的潤滑劑，即使偶然接觸產(chǎn)品也不會對產(chǎn)品造成影響產(chǎn)品安全性的污染。由于潤滑劑常處于高速運轉(zhuǎn)的傳動系統(tǒng)、高溫等環(huán)境中，這就要求潤滑脂具有優(yōu)良的氧化穩(wěn)定性、負(fù)載能力、減磨性以及防腐性。因此，潤滑劑另一個重要組成就是添加劑，如抗磨劑、抗氧化劑、抗乳化劑等。就兩種基礎(chǔ)油相比而言，礦物基礎(chǔ)油性能較差，需要添加更多的添加劑以增強其性能，而FDA限制了食品級潤滑劑中添加劑的種類和劑量。因礦物型食品級潤滑劑性能較差，為達(dá)到工業(yè)上所要求的產(chǎn)品性能，出現(xiàn)了各種合成型食品級潤滑劑。潤滑脂需要如何購買？

當(dāng)降至某個溫度時，潤滑油停止流動，這個溫度稱為傾點，傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20～-30℃，但是傾點一般要求比使用溫度低。低溫轉(zhuǎn)矩是潤滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對設(shè)備產(chǎn)生阻滯作用。低溫轉(zhuǎn)矩是在低溫下（-20℃以下），潤滑脂阻滯設(shè)備轉(zhuǎn)動的程度，潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和運轉(zhuǎn)一段時間后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉(zhuǎn)矩值越小，則起動功率消耗也越小，相反，如果某潤滑脂的低溫起動轉(zhuǎn)矩大。則可能出現(xiàn)設(shè)備卡住的現(xiàn)象，不適合在低溫下使用。因此，選用低溫潤滑脂就很重要了，它能適用于低溫環(huán)境下的滾動/滑動軸承、齒輪等機械摩擦部件的潤滑與防護(hù)。潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。黑龍江航空全氟聚醚脂廠家直銷

全氟聚醚潤滑脂優(yōu)異的高溫特性，在紡織、印染、3D打印、食品加工等行業(yè)也有較為普遍的應(yīng)用。重慶耐水全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

潤滑脂的可分配性是表示潤滑脂從其容器（如儲罐）送到使用點的難易程度。在討論脂的集中潤滑時，常常用到這一概念。可分配性包括泵送性和供料能力）。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量，供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi)，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內(nèi)空氣的壓力；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng)，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進(jìn)入桶內(nèi)，日積月累，混積于油中的水自然相當(dāng)可觀。重慶耐水全氟聚醚脂生產(chǎn)廠家

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