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對異常參數(shù)與正常值進(jìn)行比析確定漏空點:首先,記錄異常參數(shù)的變化,通常需要記錄的主要參數(shù)有:主機(jī)負(fù)荷、主機(jī)真空、凝汽器排汽氵度、循環(huán)冷卻水λ口溫度及岀口溫度、凝結(jié)水溫、凝結(jié)水溶氧,除氧器給水溶氧、主機(jī)真空嚴(yán)密性試驗結(jié)果等。對記錄的數(shù)據(jù)與機(jī)組正常運行時的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較、分析,要查找的關(guān)鍵項目及正常值為:a.真嚴(yán)密試驗結(jié)果,正常情況下為0.4KPamin,如用漏空量法計算約為11kPah以下,若真空嚴(yán)密性結(jié)果遠(yuǎn)高于該值,即其漏空量超出30kgh,證明真空系統(tǒng)漏空量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超限。另外檢測真空環(huán)境漏氣的情況下,需要使用到一系列測量輔助設(shè)備,粗真空,大漏氣一般用酒精等揮發(fā)物。新城區(qū)有名的查漏五星服務(wù)
凝汽器喉部裂紋泄漏:某電廠350MW超臨界燃煤機(jī)組,配置3臺真空泵和1臺射水抽氣器。chao速試驗前,真空嚴(yán)密性試驗結(jié)果為100Pa/min,正常運行狀態(tài)為1臺真空泵和1臺射水抽氣器。chao速試驗后,真空嚴(yán)密性嚴(yán)重下降,需運行2臺真空泵和1臺射水抽氣器才能維持系統(tǒng)真空,且真空泵電流較大,具體主要數(shù)據(jù)為:機(jī)組負(fù)荷350MW、凝汽器真空-93.47kPa、排汽溫度39.7℃、軸封壓力31kPa、真空泵電流分別為129A、130A汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)。因軸封供汽壓力不能隨負(fù)荷的變化而做相應(yīng)的調(diào)整,造成空氣進(jìn)入凝汽器汽側(cè)而降低其真空度。汽封間隙的大小、汽封的完好程度也是造成軸封漏泄的較重要因素。軸封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不完善。單進(jìn)、單出軸封系統(tǒng)軸封套上半部軸封無進(jìn)、出汽管,只有下半部軸封套有進(jìn)、出汽管,上半部軸封壓力低,下半部軸封壓力高,上、下軸封壓力不均勻,影響軸封密封效果。新城區(qū)什么是查漏公司哪家好這種方法可以保護(hù)水室、管板和管端免遭腐蝕。
當(dāng)伴隨真空下降,只有端差增大,過冷卻度沒有變化時;此現(xiàn)象基本可以判斷為凝汽器銅管結(jié)垢。結(jié)垢(如圖片)使傳熱熱阻增大,傳熱溫差增大,而總傳熱量基本不變,循環(huán)水進(jìn)出水溫差不變,所以出水溫度不變,排汽溫度增加,端差增大,真空降低。當(dāng)真空隨熱負(fù)荷的增加而下降,基本上可判斷為凝汽器的熱負(fù)荷過高造成。由于機(jī)組的調(diào)節(jié)汽門疏水、各級抽汽逆止門疏水、軸封加熱器疏水以及兩端汽封疏水均經(jīng)本體疏水?dāng)U容器進(jìn)入凝汽器,增加了凝汽器的換熱強(qiáng)度,當(dāng)機(jī)組抽汽量增加或循環(huán)冷卻水量不足或雖冷卻水量一定但因其水溫較高時,就都會導(dǎo)致凝汽器真空度下降。
7.灌水后檢査統(tǒng)計漏點,根據(jù)泄漏情況及部位進(jìn)行處理,同時做好安全措施;8.凝汽器人孔門開啟后,用移動式鼓風(fēng)機(jī)向水室鼓風(fēng),所用鼓風(fēng)機(jī)需帶漏電保護(hù);9.檢修人員在進(jìn)岀水口搭査漏平臺,搭平臺時嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險評估,執(zhí)行密閉空間工作程序,執(zhí)行在旁監(jiān)督制度,所用照明需為12V行燈,帶漏電保護(hù),高空作業(yè)需佩戴安全帶;10.測氣體含量符合標(biāo)準(zhǔn)后,才允許進(jìn)入査漏,査漏時兩人(査漏人員精神狀態(tài)良好)入內(nèi),人孔門外需有專人監(jiān)護(hù),并保持聯(lián)系;如汽水品質(zhì)進(jìn)一步惡化,應(yīng)嚴(yán)格按汽水品質(zhì)四級管理規(guī)定進(jìn)行處理。
真空泵與凝汽器工作匹配也是個問題。真空泵抽出的都是空氣嗎?不是,是不凝結(jié)氣體。有的同志該說了,不凝結(jié)氣體不就是空氣嘛,其實不是。剛才分析了,凝汽器的工作點是80%負(fù)荷,如果負(fù)荷到了80%負(fù)荷以上,循環(huán)水開足了,還不能保證真空,那怎么辦,一般電廠的做法是再開一點真空泵,想想看,為什么要這樣,難道說是負(fù)荷高時漏進(jìn)的空氣多了嗎?不是的,是不凝結(jié)氣體多了,這部分不凝結(jié)氣體不是空氣,而是水蒸汽。世豪電力分享:電機(jī)組凝汽器是常規(guī)島大的輔機(jī)設(shè)備,也是其關(guān)鍵設(shè)備。此次起運的兩個凝汽器殼體模塊均由東汽自主研發(fā)制造,分別重達(dá)148噸和138噸,具有換熱、噸位體積大、質(zhì)量要求高、制造難度大等特點,質(zhì)量達(dá)到全球同類產(chǎn)品優(yōu),打破了國外在電凝汽器生產(chǎn)中的技術(shù)壟斷。在火電廠中,凝汽器水位測量成了大難題,稍有不慎,就會出現(xiàn)測量失準(zhǔn),直接威脅汽輪機(jī)的安全運行。特別是在發(fā)電機(jī)組運行中,即使發(fā)現(xiàn)水位xu假波動時,也很難快速查明原因予以消除。如有,應(yīng)做記號,采取堵管和補(bǔ)脹措施。如需換管,則應(yīng)在放水后進(jìn)行。雁塔區(qū)查漏聯(lián)系方式
事實上我們裸露的皮膚及其他部位每秒都經(jīng)過上億次的分子撞擊,所以才說氣體分子一直處于無規(guī)則的熱運動中。新城區(qū)有名的查漏五星服務(wù)
放電管檢漏,將放電管接到系統(tǒng)上,并將系統(tǒng)抽成中真空,在高頻電壓作用下系統(tǒng)中殘存氣體(空氣)產(chǎn)生紫紅色或玫瑰色輝光放電。若在系統(tǒng)可疑表面處涂上jia酮、汽油、酒精或其他易揮發(fā)的碳?xì)浠衔?,有藍(lán)色放電顏色出現(xiàn)之處便是漏孔位置。真空計檢漏,根據(jù)相對真空計(熱導(dǎo)真空計和電離真空計等)的讀數(shù)檢漏的方法。真空計的工作壓力范圍就是檢漏適用的壓力范圍。檢漏時在可疑處噴吹示漏氣體氫、氧、二氧化碳、乙烷或用棉花涂以yi醚、jia酮、甲醇等。示漏氣體進(jìn)入系統(tǒng)后會引起真空計讀數(shù)的突然變化。熱導(dǎo)真空計可檢漏率為10-3帕·升/秒的漏孔;電離真空計可檢漏率為10-4~10-5帕·升/秒的漏孔。新城區(qū)有名的查漏五星服務(wù)
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