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北京內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-01

A/D模塊無疑是將我們采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成DSP模塊可以識(shí)別和處理的數(shù)字信號(hào),市場(chǎng)上可選用的A/D芯片種類很多。我們選用芯片須得根據(jù)工程實(shí)際。選用 A/D 芯片我們重點(diǎn)關(guān)注如下幾點(diǎn): 1)精 度(對(duì)應(yīng) AD 的分辨率),如果工程中對(duì)信號(hào)的精度要求很高,則必須選用分辨率很 高的 AD,即位數(shù)較多的 AD,例如 16 位 AD 對(duì)應(yīng)的分辨率為0.015  10  3    。前面提及過DSP芯片本身帶有內(nèi)部AD,但由于其為12位AD(對(duì)應(yīng)分辨率為0.224103),精度達(dá)不到本實(shí)驗(yàn)要求;2)輸入信號(hào)類型,輸入信號(hào)型號(hào)指采集到的信號(hào)是單端信號(hào)還是差分信號(hào),是單極性信號(hào)還是雙極性信號(hào);3)AD轉(zhuǎn)換速率。選用AD時(shí)須考慮轉(zhuǎn)換速率和采集信號(hào)之間的關(guān)系,如果轉(zhuǎn)換速率不匹配則無法完成該帶寬域內(nèi)的信號(hào)轉(zhuǎn)換。AD的轉(zhuǎn)換速率也直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。;4)輸入信號(hào)的量程。每個(gè)AD芯片都有自身輸入信號(hào)的量程,只有在量程內(nèi)的輸入信號(hào)才能完成轉(zhuǎn)換。選用好AD后必須通過前端信號(hào)采集電路將輸入信號(hào)調(diào)節(jié)至AD轉(zhuǎn)換量程內(nèi)。本項(xiàng)目中選用的AD型號(hào)為MAX125,該AD是14位AD,輸入量程為5V~5V,單端雙極性極性輸入。它可以測(cè)量交流電平和/或直流電壓電平。北京內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器定制

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對(duì)于前端儲(chǔ)能電容還需要考慮的參數(shù)是其耐壓值,直流母線上電壓峰值為373v,留一定裕量,可以選擇耐壓值為500v的電解電容作為儲(chǔ)能電容。在電力電子變換和控制電路中,都是以各種電力半導(dǎo)體器件為基礎(chǔ)的。我們?cè)谠O(shè)計(jì)電路時(shí),也有很多可供選擇的電力半導(dǎo)體器件,BJT、MOSFET、GTO、GTR、IGBT等。但是每種元件都有其自身特點(diǎn)以及**適合應(yīng)用場(chǎng)合。例如MOSFET開關(guān)頻率高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快,但其電流容量相對(duì)小,耐壓能力低,適用于低功率、高頻的場(chǎng)合[13][14]。門級(jí)可關(guān)斷晶閘管具有自關(guān)斷能力、電流容量大、耐壓能力好,適用于大功率逆變場(chǎng)合。IGBT的性能相對(duì)來說是介于兩者之間,有較高的工作頻率(20K以上),有較大的電流容量和較好的耐壓能力。在本實(shí)驗(yàn)中,裝置的功率在10kW以下,頻率在20K以下可以滿足要求,故而綜合考慮選用全控、壓控型器件IGBT作為開關(guān)管。佛山電壓傳感器廠家直銷這是通過實(shí)現(xiàn)電阻橋的第二種方法實(shí)現(xiàn)的,如下所示。

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諧振電感參數(shù)確定后即是實(shí)物的設(shè)計(jì),同上一小節(jié)中高頻變壓器的設(shè)計(jì)類似,諧振電感的設(shè)計(jì)也是首先選擇磁芯,然后根據(jù)氣隙的大小計(jì)算繞組匝數(shù),根據(jù)流通的電流有效值確定線徑,***核算窗口的面積。如果上述驗(yàn)證無誤即可進(jìn)行繞制。為了實(shí)現(xiàn)移相全橋變換器的超前橋臂和滯后橋臂上開關(guān)管的軟開關(guān),必須根據(jù)直流變換器的開關(guān)管死區(qū)時(shí)間和開關(guān)頻率來確定全橋變換器的超前橋臂和滯后橋臂上的諧振電容。前面已經(jīng)講過,超前橋臂和滯后橋臂上的開關(guān)管的零電壓開通條件是不同的,所以必須分開計(jì)算。

諧振電感是為諧振電容提供足夠的充放電能量,實(shí)現(xiàn)滯后橋臂的零電壓開通。諧振電感的參數(shù)選擇對(duì)整個(gè)電路的軟開關(guān)都很重要。為了滿足能量的要求是希望諧振電感值越大越好,并且大電感可以有效抑制電流的急劇變化,防止振蕩,消除尖刺峰值。但是電感值過大會(huì)導(dǎo)致更大的占空比丟失,降低了整個(gè)裝置的效率,并且電感過大,對(duì)應(yīng)阻抗值很大,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢[19]。相反的,如果電感值偏小,則可能不能為諧振電容提供足夠的能量,無法滿足軟開關(guān),并且橋臂上的上涌和下沖的尖峰電流的影響會(huì)變得明顯,可能引起正負(fù)周期工作狀態(tài)不對(duì)稱,增大了開關(guān)損耗,使功率開關(guān)管溫升明顯容易引起開關(guān)管炸毀?;魻栯妷簜鞲衅黧w積小、線性度好、響應(yīng)時(shí)間短,但測(cè)試帶寬窄,測(cè)量精度不高。

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微分時(shí)間常數(shù)一般先取值為0,當(dāng)系統(tǒng)的控制效果不夠好的時(shí)候,可以跟設(shè)定比例積分常數(shù)和積分時(shí)間常數(shù)的方法一樣,***選定最大值的0.3倍左右。PID環(huán)節(jié)的參數(shù)設(shè)定完成后,將參數(shù)代入程序內(nèi)部,根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。如圖4-10所示為PID子程序執(zhí)行流程的框圖,將系統(tǒng)設(shè)定的信號(hào)和采集到的信號(hào)作差得到偏差值,利用得到的偏差值根據(jù)上述比例、積分和微分三個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)算得到移相角,輸出給驅(qū)動(dòng)模塊控制開關(guān)管。然后將本次計(jì)算得到的偏差值作為下一次PID計(jì)算的偏差值的初值,等待中斷然后循環(huán)進(jìn)行PID的計(jì)算,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)輸出電壓。目前只有電壓閉環(huán)反饋,接下來須引入電流閉環(huán)實(shí)現(xiàn) 對(duì)電路輸出電流的控制。珠海新能源汽車電壓傳感器價(jià)格

電壓傳感器可以確定、監(jiān)測(cè)和測(cè)量電壓的供應(yīng)。北京內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器定制

除了濾波電容的容量要選擇適當(dāng),我們還需要考慮濾波電容的耐壓值,電容耐壓值不夠會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。為了降低成本,一般電容耐壓值比輸出電壓高一些即可,比如可以選擇1.2倍的裕度。并且考慮到一般的電解電容有等效電阻,因此選用電解電容時(shí)可以選擇實(shí)際值比理論計(jì)算值大的電容,并且可以是多個(gè)并聯(lián)使用。為了減小開關(guān)管的電流,減小輸出端整流橋上的電壓,從而降低損耗,高頻變壓的原副邊變比應(yīng)盡可能大一些。為了滿足輸出電壓值的要求,則需要根據(jù)實(shí)際輸入的電壓值和輸出電壓值要求來考慮。以輸入電壓最小值為基準(zhǔn)來進(jìn)行計(jì)算,變壓器變比:K=。其中vin(min)是輸入電壓最小值,vo是輸出電壓,vd是整流二極管導(dǎo)通壓降,Dsec是副邊占空比,在此取值0.8。將各個(gè)參數(shù)代入計(jì)算可得變比K為7.44,在這里可以取值為7.5。北京內(nèi)阻測(cè)試儀電壓傳感器定制

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