頂裝式冷藏車是在車廂頂上均勻地布置六對金屬板焊成的馬鞍形盛冰箱,加料口也設(shè)在車廂頂上。盛冰箱的底櫥向外傾斜,熔化的鹽水由底部經(jīng)排水管排出。這種冷藏車雖然克服了端裝式的缺點,但結(jié)構(gòu)卻比較復(fù)雜,且箱底易積存雜物,因此傳熱效果較差。鐵路冷藏車車廂內(nèi)的空氣可以自然對流,也可用離心式風機使之強制對流。這種冷藏車的設(shè)備簡單、投資少、施工周期短,目前我國鐵路沿線大都設(shè)有制冰廠及加冰站,因而仍然在使用。上海乘隆汽車銷售服務(wù)有限公司。一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面有較好的通風,貨物六面沒有任何阻塞。浙江歐馬可冷藏車的價格
冷藏車市場調(diào)研顯示,各種類型的冷藏車價格都不相同,冷藏車主要用于運輸鮮肉、蔬菜、海鮮等,藥品冷藏車廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)良玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用強度高膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抵抗低溫絕熱密封條,門鎖結(jié)構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。冷藏車可根據(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾縫不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。冷藏車采用國產(chǎn)制冷機組,也可根據(jù)用戶需求采用進口機組等。可在冷藏車內(nèi)設(shè)計安裝不銹鋼肉鉤,方便運輸裝卸鮮肉。嘉興4.2米冷藏車的價格近幾年,市場對于食品安全非常重視,這也就拓寬冷藏車與冷庫的普遍使用,需求加大。
一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面有較好的通風,貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來,從而保護了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞,該部分的冷(熱)源就會直接進入物品,導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確?;貧庹诎鍫顩r良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風);回風不足會產(chǎn)生冷風不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。
冷藏車如何避免操作不當:對冷凍貨用不通風包裝箱,對生鮮貨用側(cè)壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的,因為風吹過冷凍貨物表面,會使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點,產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風,貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能。
冷藏車冷風機裝于車廂端部上方,采用直接蒸發(fā)冷卻方式,冷空氣在風機的作用下在車廂內(nèi)循環(huán)。在蒸發(fā)器和風機之間裝有電加熱器,可用于蒸發(fā)器融霜及車廂內(nèi)的升溫。蒸發(fā)器也有采用熱氣融霜的,此時制冷系統(tǒng)要設(shè)計有切換閥門,可手動或自動控制。冷藏車的溫度要求,通常按外界溫度為40℃時,車內(nèi)較低溫度可達-18℃,當外界溫度為-45℃時,使用電加熱器,可使車內(nèi)溫度保持在15℃以上。分散供冷的機械冷藏車,通常由五節(jié)車廂組成,車組集中供電,即一節(jié)發(fā)電乘務(wù)車和四節(jié)冷藏列車。發(fā)電乘務(wù)車編掛于冷藏車的尾端,各冷藏車可以任意換位或調(diào)頭連接。分散供冷的機械冷藏車,通常由五節(jié)車廂組成,車組集中供電,即一節(jié)發(fā)電乘務(wù)車和四節(jié)冷藏列車。湖州福田冷藏車新車價格多少
冷藏車保溫廂體的選擇:按照貨物量選擇保溫廂體。浙江歐馬可冷藏車的價格
冷藏車在裝貨時,必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進車廂,環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作。原因是:當我們把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇是在工作,風扇的正面是正壓,而其背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機后再裝卸貨物,由于風機處于停止狀態(tài),空氣流動停止,車廂內(nèi)外風壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。浙江歐馬可冷藏車的價格
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