鐵路冷藏車一般具有較大的運(yùn)輸能力，適于長(zhǎng)距離的冷藏運(yùn)輸。鐵路冷藏車應(yīng)具有良好的保溫性能，通常采用焊接的金屬骨架，兩側(cè)鋪以薄鋼板，中間填有熱絕緣材料，廂壁厚度約為200mm，車頂厚度為220-250mm，地板為200mm。鐵路冷藏車按其冷卻方式不同，可分為冷藏車、機(jī)械冷藏車及冷藏列車。對(duì)于冷藏列車的制冷裝置，仍可按一般制冷技術(shù)要求來進(jìn)行性能試驗(yàn)，但對(duì)新設(shè)計(jì)的冷藏車的車廂傳熱系數(shù)，必須作實(shí)際測(cè)定，常用的方法是將車輛置于恒溫室內(nèi)，用電加熱器在車廂內(nèi)加熱，在車內(nèi)外溫差大于20℃時(shí)，測(cè)算電加熱器輸入車廂內(nèi)的熱流強(qiáng)度，然后算出傳熱系數(shù)。此外對(duì)車輛的氣密性也必須加以測(cè)定。車輛在運(yùn)行中，要求采用先進(jìn)的測(cè)試和自技術(shù)，以提高自動(dòng)化運(yùn)行水平，這樣可節(jié)約能源和便于實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。冷藏車廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。青浦區(qū)東風(fēng)冷藏車直營(yíng)店

冷藏車從大小分為大型、中型、小型以及半掛冷藏車，小型冷藏車一般指的是4.2米以下的冷藏車，也有叫做微型冷藏車的。冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏適用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。小型冷藏車由于載貨量較少、機(jī)動(dòng)性好，一般用于短途的物流配送。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。長(zhǎng)寧區(qū)東風(fēng)冷藏車銷售點(diǎn)使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。

冷藏車車廂顧名思義，即車輛加裝制冷機(jī)組，拓展為可冷藏冷凍得移動(dòng)車輛。而冷庫則是冷藏冷凍的倉庫，用來降溫為貨物提供低溫環(huán)境且不能移動(dòng)的倉庫。作為貨物加工或者儲(chǔ)存的場(chǎng)所。尤其是近幾年，市場(chǎng)對(duì)于食品安全非常重視，這也就拓寬冷藏車與冷庫的普遍使用，需求加大。但是，冷藏車與冷庫的功能卻有不同，比如：冷藏車主要用于保溫，也就是保存物品原有的溫度。冷庫則需要在這基礎(chǔ)上，達(dá)到制冷降溫作用。如果將冷藏車當(dāng)冷庫使用，則需要提前空箱降溫較長(zhǎng)時(shí)間。目前冷鏈物流行業(yè)，冷藏車使用比例逐步增加，這雖然對(duì)于運(yùn)輸成本上有所增加，但是大幅度減低物品損壞變質(zhì)等現(xiàn)象，對(duì)于食品安全也可以放心有保障，所以，冷藏車的普遍及使用是大家比較關(guān)注的。

冷藏車如何避免操作不當(dāng)：對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。鐵路機(jī)械冷藏車和冷藏列車是采用機(jī)械制冷的冷藏車。

冷藏車在海鮮產(chǎn)品運(yùn)輸中使用尤為普遍，作為專業(yè)冷藏車報(bào)價(jià)生產(chǎn)改裝廠家程力專汽，在冷藏車銷售份額中占取不小的比重。運(yùn)輸海鮮產(chǎn)品不同于果蔬類，對(duì)溫濕度的調(diào)節(jié)、裝載方法都有較為細(xì)致的要求。運(yùn)輸水產(chǎn)品需要將冷藏車廂溫度調(diào)節(jié)在0-5度，相對(duì)空氣濕度為95%~100%。水產(chǎn)品放入冷藏車前，要充分洗滌表面臟污，以防止在封閉的空間內(nèi)細(xì)菌滋生;對(duì)于活海鮮的運(yùn)輸，多為在冷藏車廂內(nèi)放置水桶，增加充氧裝置，將車廂內(nèi)溫度調(diào)節(jié)至運(yùn)輸海鮮適宜的范圍;對(duì)需要深凍的水產(chǎn)品，溫度要調(diào)節(jié)的更低，運(yùn)輸時(shí)需要擺放好。冷藏保鮮運(yùn)輸時(shí)，水產(chǎn)品表面容易干燥，如在冷藏車內(nèi)加少量冰，不只可以防止干燥，還能使保鮮期延長(zhǎng)，通常能保鮮1個(gè)月左右。冷藏車主要用于保溫，也就是保存物品原有的溫度。長(zhǎng)寧區(qū)東風(fēng)冷藏車銷售點(diǎn)

冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能。青浦區(qū)東風(fēng)冷藏車直營(yíng)店

冷藏車廂體制作技術(shù)：1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。3、整體骨架注入發(fā)泡式。4、真空吸附式粘貼。冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非單獨(dú)制冷機(jī)組和單獨(dú)制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。分類：按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車；按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。青浦區(qū)東風(fēng)冷藏車直營(yíng)店

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