貨車由發(fā)動機、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車運行主要由發(fā)動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。貨車運行原理：當(dāng)我們發(fā)動汽車以后，發(fā)動機會產(chǎn)生動力，并將動力傳給變速箱，動力經(jīng)過變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅(qū)動后橋，驅(qū)動后橋帶動驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，于是一輛車就運動起來了。對于貨車來說，由于駕駛室和發(fā)動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點就是說發(fā)動機的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動機的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動機的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發(fā)動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。在進出口方面，國內(nèi)輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢。長寧區(qū)東風(fēng)輕型貨車直營店

貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨貨車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的貨車，有時也指可以牽引其他車輛的貨車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣?？ㄜ?Truck）的正式名稱為載貨貨車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種貨車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。閔行區(qū)輕型貨車的價格罐式汽車是指裝有罐狀的容器，并且通常帶有工作泵。

輕型貨車是貨車的一種，按照中國機動車規(guī)格所定義的“輕型”為總質(zhì)量小于等于6000千克。另外，貨車按載重規(guī)格一共分為重型、中型、輕型，微型四種。輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕型貨車、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關(guān)閉音樂播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時會對車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長途的話要上高速更要注意燈光問題了。

物流運輸車常用的車型有重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車。1.重型貨車。指車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000千克的大噸位、高級化的載貨貨車。適用于拉運大型設(shè)備，機具，等不可拆卸的物品的裝載上百噸的車輛。2.中型貨車指車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500千克且小于12000千克。車長較長為17.5米，13米，9.6米；可以裝載從18到35噸之間的貨物。3.輕型貨車指車長小于6m，總質(zhì)量小于4500千克。均為兩軸車輛，長度通常為8.6米，7.5米，6.8米，6.2米，4.8米，4.2米，載重量在12到2噸之間。4.微型貨車指車長小于等于3.5m，總質(zhì)量小于等于1800千克。駕駛室分為單排座，和雙排座的貨車，這類車輛的載重在1噸以內(nèi)，到0.3噸之間。罐式輕型貨車運輸可實現(xiàn)裝、運、卸機械化。

輕型貨車保養(yǎng)的關(guān)鍵項目剎車片：一般來說，當(dāng)輕型貨車行駛至4—6萬公里就要更換剎車片了，對于駕駛習(xí)慣不好的輕型貨車車主來說，更換行程相應(yīng)會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時的進行更換，車輛的制動力就會漸漸下降，從而威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應(yīng)大增。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車。楊浦區(qū)東風(fēng)輕型貨車銷售價格

卡車指主要用于運送貨物的汽車。長寧區(qū)東風(fēng)輕型貨車直營店

輕型貨車的減震裝置是由彈簧和減震器共同組成的。牽引式輕型貨車按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和重心較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動，所以車架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環(huán)境下的重型運輸牽引式輕型貨車的車架起到保護作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。長寧區(qū)東風(fēng)輕型貨車直營店