重型貨車駕駛技巧：起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是松手剎時機。上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點，但大車優(yōu)點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。轉彎要根據(jù)彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉大彎，連續(xù)彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。制動時不能連續(xù)點剎，注意氣壓，防止失控。因氣壓制動反應快，要多練習，掌握力度。停車、倒車要充分考慮車的軌跡、空間位置。超車要選擇恰當時機，留有充分余地，不得急打方向。牽引車按其支座能否移動，分為：固定式、移動式和舉升式。金華重汽汕德卡重型貨車哪家好

重型貨車維修保養(yǎng)時忌汽缸間隙測量不準，在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。南通東風6.8米重型貨車多少錢重型貨車駕駛技巧：下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

重型貨車維修保養(yǎng)時忌不檢查柱塞行程余量，在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的較低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據(jù)噴油泵的不同結構采用下述不同方法:a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到較高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5毫米，磨損后的極限行程余量應不小于0.5毫米。

重型卡車的保養(yǎng)與維護：忌黃油亂用亂涂：輪胎螺母涂黃油。為了簡略擰緊螺母和防止銹蝕，不少修補工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種差錯做法。由于輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量抵觸角的緣由。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量抵觸角則隨螺紋間的抵觸情況而變。明顯，涂油后螺紋間的當量抵觸角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖功用變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上一定不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至成為事端?？ㄜ囈话憧梢勒哲嚨闹亓糠譃橹匦秃洼p型兩種。

嚴查嚴處重型貨車交通違法：一方面，加強對貨車交通流量及違法、事故等規(guī)律特點的研判分析，排查出貨車經(jīng)常出入的重點路段、重點時段，常發(fā)生的重點違法行為，加大警力投入，強化巡邏管控力度。利用緝查布控系統(tǒng)等科技手段，提高打擊整治的針對性和有效性。另一方面，加強與交通運輸部門的聯(lián)動，在事故多發(fā)的長下坡坡頂、臨水臨崖等危險路段前方設置檢查點，配備便攜式稱重檢測設備，對途經(jīng)貨車實施檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除超載、疲勞駕駛等風險隱患。我國重卡廠商必須注重產(chǎn)品的質量，走創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)展道路。湖州歐曼7.7米重型貨車價格多少

國外企業(yè)產(chǎn)品結構以及國內(nèi)主要重型貨車企業(yè)產(chǎn)品結構都以牽引車和自卸車為主。金華重汽汕德卡重型貨車哪家好

重型貨車司機雨天行駛技巧一、如果是雷雨天，盡量把車輛的外置天線收起來，并目不要頻緊使用手機，防止被雷電擊中。二、要與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。三、在駕駛重型貨車的時候，一定要慢速行駛，能見度低時打開燈光，不要隨便使用剎車，因為雨天路面的附著系數(shù)很大程度的下降，很容易發(fā)生側滑，造成交通事故。四、如果中途下起了大雨或暴雨，要及時地打開重型貨車的雙閃燈，并且要找出口駛離或進入服務區(qū)。金華重汽汕德卡重型貨車哪家好

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