國際快遞清關(guān)需要多長時(shí)間？（二）對于需要向海關(guān)申報(bào)被稅的包裹，由快遞公司通知收件人。收件人憑國際郵件領(lǐng)取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關(guān)辦理申報(bào)通關(guān)手續(xù)。正常來說，海關(guān)工作人員不會在單一包裹上停留太長時(shí)間，因?yàn)橐幚淼陌鼣?shù)量實(shí)在是太多了。如果包裹內(nèi)有違禁品，檢驗(yàn)檢疫方面才會要求開箱檢查，海關(guān)人員并不私拆包裹。國際快遞清關(guān)時(shí)，一般將貨物分為三類：違禁品、敏感品和普貨。違禁品例如殺傷力比較大的武器、彈yao、仿真武器、易燃易爆等危險(xiǎn)品，對人體有危害的du品、毒藥等，是嚴(yán)令禁止寄運(yùn)的；敏感品指食品、化妝品、液體、粉末、電池、磁鐵、ming牌商品、成人用品等，根據(jù)各國際快遞公司規(guī)定，有些可以寄運(yùn)少量，但一般都需要加錢。普貨全部都可以寄運(yùn)。當(dāng)然，對于普通老百姓而言，其實(shí)并沒有必要把這些東西弄得非常清楚，只需要委托給一家靠譜的國際快遞公司即可。畢竟術(shù)業(yè)有專攻，這些專業(yè)的團(tuán)隊(duì)的國際快遞清關(guān)能力都是非常強(qiáng)的，即使是一些敏感品也能夠有很高效的清關(guān)方式。發(fā)到韓國的貨物，產(chǎn)品上要有MADEINCHINA的標(biāo)簽。廈門北美速運(yùn)

寄國際快遞要考慮哪些因素？三、包裝貨物要求：（1）貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。（2）包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。（3）對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的紙箱或包裝袋（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長、寬、高合計(jì)不得少于40CM，小一邊不得少于5CM，避免貨物在運(yùn)輸過程因體積小被疏忽而造成丟件。（4）包裝內(nèi)的輔助材料（如木屑、紙屑）不能外漏。后，還是建議大家在國際快遞時(shí)可以找貨運(yùn)代理公司，因?yàn)閲H貨運(yùn)代理的價(jià)格比較便宜，一般是官方公布價(jià)格的3-5折左右，另外，他們的資源整合能力、清關(guān)能力也比較強(qiáng)，對于敏感貨物有自己的處理辦法。中東快遞四大國際快遞在中國都是采用代理模式，也就是正規(guī)的國際快遞代理公司旗下整合了這些巨頭。

國際快遞清關(guān)需要多長時(shí)間？（一）清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。和國內(nèi)快遞大的不同，莫過于國際快遞清關(guān)了。正常來說，清關(guān)只需要1-3天就能通過，但也不排除長時(shí)間被海關(guān)扣留的，很多時(shí)候都是因?yàn)榘镉忻舾胸?、需要繳納關(guān)稅等。DHL、UPS、FedEx等國際快遞是采取主動報(bào)關(guān)的，也就是說，只需要提供包裹的申報(bào)種類和申報(bào)價(jià)值即可幫忙清關(guān)。而EMS則是采取抽查的方式，也就是說如果你包裹的申報(bào)價(jià)值沒超過每個(gè)國家的關(guān)稅起征點(diǎn)，一般情況下都不會產(chǎn)生關(guān)稅，所以EMS是公認(rèn)的清關(guān)能力強(qiáng)的。

國際托運(yùn)鋼琴到英國：三、運(yùn)輸擺放位置：對于內(nèi)部零件繁多的鋼琴來說，運(yùn)輸過程中千萬不可仰臥置于車內(nèi)。運(yùn)輸途中，車子慣性大，我們可以用毛毯、軟墊等東西將鋼琴與車廂隔開一定的距離，這樣在運(yùn)輸過程中可以有效減少停、剎車帶來的慣性問題。由于海運(yùn)到英國距離比較遠(yuǎn)，我們會用專門的木架進(jìn)行固定，確保搬運(yùn)途中的顛簸不會對用戶的物品帶來損傷。此外，搬運(yùn)過程中會有專門的顧問跟用戶對接，物流信息、新動態(tài)都會di一時(shí)間進(jìn)行更新，并后協(xié)助用戶進(jìn)行清關(guān)。EMS又稱郵政特快專遞服務(wù)，是中國郵政集團(tuán)旗下的中國速遞服務(wù)公司提供的一種快遞服務(wù)。

國際快遞能不能郵寄電池？在進(jìn)行國際快遞時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：（1）普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。（2）電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過，同時(shí)不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。（3）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。（4）外箱標(biāo)識：貨物外箱不可有危險(xiǎn)物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險(xiǎn)標(biāo)識），外箱需貼以下標(biāo)簽：外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION。電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。（5）干電池需單獨(dú)絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。（6）小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。（7）帶線電池必須線頭密封好，電芯必須用塑膠盒一層層裝好，極頭不能裸露。（8）外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。（9）文件要求：空運(yùn)單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池，干電池等），類型(PI965-PI970)，電池運(yùn)輸，功率。自中韓FTA生效后，進(jìn)出口企業(yè)要享受中韓FTA規(guī)定的優(yōu)惠關(guān)稅，必須在進(jìn)出口通關(guān)時(shí)提交相關(guān)原產(chǎn)地zheng明。龍巖中東速運(yùn)

每家國際快遞公司在不同重量的貨物運(yùn)輸費(fèi)用的定價(jià)都有所不同。廈門北美速運(yùn)

全球國際快遞簡介（一）：：UPS是全球大的快遞公司，也是全球前列的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%，也有國內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。：FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個(gè)子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營快遞、商業(yè)包裝和場面交付、運(yùn)營高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來自于美國，主要的運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸。：德國郵政是德國的國家郵政，通過與DHL的合作和國際郵政業(yè)務(wù)，力求成為國際物流中的世界di一，集團(tuán)包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個(gè)國家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國內(nèi)具規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。NationalTransport：公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹，公司主要為客戶提供郵運(yùn)、快遞和物流服務(wù)。也是世界前列級的快遞與物流公司。曾在2001年至2003年，連續(xù)三年被美國《財(cái)富》雜志評為全球受推崇的貨運(yùn)及快遞企業(yè)。：EMS國際快遞是各國郵政開辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門有優(yōu)先處理權(quán)，通關(guān)能力強(qiáng)，可到達(dá)全球210個(gè)目的地，速度快、質(zhì)量高，方便查詢。廈門北美速運(yùn)