國際快遞清關(guān)，這些信息需要知曉？（一）一、產(chǎn)品本身：在國際運輸中，有一類物質(zhì)被稱為“敏感品”。比如粉末、微粒、液體、有毒害物品等，被查封的可能性比較大。運輸前建議咨詢專業(yè)的搬家公司，選擇合適的渠道運輸。還有一類為ming牌產(chǎn)品，比如美國對蘋果公司的電子產(chǎn)品查驗較嚴(yán)，通常都會要求提供正規(guī)的購買發(fā)票，以防仿冒品。二、申報信息：報關(guān)單類型不匹配：清單上的類型與實際貨物不符。需要提供正確的清單，并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類。申報的貨物與申報的貨物不符：貨運單發(fā)票的申報與實際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實發(fā)貨人的裝運情況，并根據(jù)實際貨物填寫發(fā)票信息。價值差異：運單發(fā)票上申報的價值與貨物的實際價值不符。必須根據(jù)貨物的實際價值正確地向海關(guān)提供貨物申報的價值，并正確填寫貨運單和發(fā)票。違禁品指法律規(guī)定不準(zhǔn)私自制造、購買、使用、持有、儲存、運輸進(jìn)出口的物品。福建南亞物流

寄國際快遞要考慮哪些因素？二、選擇哪種方式：（1）時間方面：時效性對很多人寄國際快遞來說，都是首先值得考慮的事情。一般來說，時效快的就是UPS，DHL，F(xiàn)EDEX和國際專線等，時效控制都比較快，在3-7天之內(nèi)，如果是東南亞國家等可以5個工作日之內(nèi)送達(dá)；EMS服務(wù)的時效可以控制在7-10天之內(nèi)，如果運氣好有的國家甚至?xí)r間更短，如果對于時效要求低，價格便宜的可以海運渠道，一般時效在30-40天之內(nèi)。（2）價格方面：從價格上來講，兩公斤以下包裹可以選擇郵政小包；如果是兩公斤以上三十公斤以下，可以選擇中國郵政大包和中國香港郵政大包服務(wù)，此外對于21公斤以下貨物shou選四大國際快遞；當(dāng)然了，如果物品特別多、體積特別大的話，那就選擇空運或者海運了。（3）地區(qū)優(yōu)勢：DHL快遞主要是歐美地區(qū)，非洲地區(qū)，南美地區(qū)都有很大的優(yōu)勢。UPS快遞主要是走東南亞地區(qū)有明顯的優(yōu)勢。FEDEX快遞主要是價格貴，但對于在中亞，東歐地區(qū)有清關(guān)能力強(qiáng)的優(yōu)勢。這幾個國際快遞都具有時效快，清關(guān)能力強(qiáng)的特點，但價格貴。晉江中東物流到韓國濟(jì)州島的海運，沒有直達(dá)的船，只能發(fā)到韓國釜山進(jìn)行駁船。

鋰電池能發(fā)國際快遞到美國嗎？（一）1.國際快遞公司：國內(nèi)很多的電池產(chǎn)品都是可以承運到海外地區(qū)的，但同時大部分的快遞公司又沒有這個能力去承接，因為鋰電池屬于危險品，如果處置不當(dāng)，很可能造成產(chǎn)品的自燃，這對于快遞公司來說，也是非常大的風(fēng)險。因此，首先需要找一個有實力的國際快遞公司，因為我們有自己的運輸專線，同時也有運輸鋰電池的資格和能力。2.純電池國際快遞的要求:（1）接受所有功率小于100W，單獨包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產(chǎn)品。（2）發(fā)票品名報電池，發(fā)票對電池申報參數(shù)不能超過100瓦。（3）不接受仿牌或者貼牌產(chǎn)品。（4）暫不接受偏遠(yuǎn)地區(qū)貨物，如打單顯示偏遠(yuǎn)需要退回。（5）不接軟性電池，其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認(rèn)走貨、價格。3.包裝要求:（1）每個電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒；一盒不超過1枚，單件不超25KG。同票帶有配件可直接走貨。（2）電池不限型號，對外箱要求干凈硬朗，不能用黃色膠紙。（3）干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。（4）外箱包裝：不可以用黃膠紙，不能割耳朵，紙箱硬朗，規(guī)整，干凈。

國際快遞的費用問題：國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高）/5000，注意，這里的長寬高單位是cm；包裹的貨物不足，按；單件貨物的規(guī)格必須保證：1長+2高+2寬<330cm。國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；比如體積計算中，四大國際快遞包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000；在重量方面，國際快遞包裹的貨物不足，按；21Kg以下貨物按照小貨計費，按首重、續(xù)重計費，21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費。此外，國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330cm；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330cm，重量不超過68公斤，但一票貨超過300公斤。韓國可以進(jìn)行預(yù)清關(guān)，也就是說在貨物還沒到韓國之前，韓國的買家就可以提前進(jìn)行清關(guān)申報。

國際快遞能不能郵寄電池？在進(jìn)行國際快遞時，需要注意以下幾點：（1）普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。（2）電池出口，包裝箱要堅固且能通過，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。（3）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。（4）外箱標(biāo)識：貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識），外箱需貼以下標(biāo)簽：外箱電池操作標(biāo)簽+收發(fā)貨人信息+ATTANTION。電池操作標(biāo)簽必需貼正、貼平、不能扭曲。（5）干電池需單獨絕緣包裝，內(nèi)外箱不需貼電池操作標(biāo)簽，單箱控制在10KG以下。（6）小電池必須用防靜袋或泡沫袋或小紙盒隔離，（用透明袋不收）大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。（7）帶線電池必須線頭密封好，電芯必須用塑膠盒一層層裝好，極頭不能裸露。（8）外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。（9）文件要求：空運單、清單、發(fā)票上有備注電池的類別（鋰電池，干電池等），類型(PI965-PI970)，電池運輸，功率。自中韓FTA生效后，進(jìn)出口企業(yè)要享受中韓FTA規(guī)定的優(yōu)惠關(guān)稅，必須在進(jìn)出口通關(guān)時提交相關(guān)原產(chǎn)地zheng明。鯉城東南亞海運

FedEx的缺點就在于西歐，美加，南美，非洲，中東國家沒有價格和速度上的優(yōu)勢。福建南亞物流

選擇怎樣的國際快遞公司更加靠譜？（三）國際EMS：EMS又稱郵政特快專遞服務(wù)，是中國郵政集團(tuán)旗下的中國速遞服務(wù)公司提供的一種快遞服務(wù)。主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS快遞業(yè)務(wù)，是中國速遞服務(wù)的早供應(yīng)商，也是目前中國速遞行業(yè)的大運營商和領(lǐng)導(dǎo)zhe。如果物品少，且在時間上沒有要求的話，那么EMS國際快遞就是不錯的選擇，因為價格算起來是相對便宜的。EMS國際快遞是所有品牌國際快遞中價格便宜的一種，并且其出口限制少，通關(guān)能力強(qiáng)，寄往其他國家的如食品、保健品、化妝品、ming牌的仿包箱、服裝、鞋子等敏感物品，EMS都可以運送，是通往各個國家的綠色渠道。此外，特別適合發(fā)往一些其他快遞優(yōu)勢不明顯的地區(qū)，如巴西、俄羅斯、烏克蘭，他們會針對FedEx和DHL的包裹會特殊關(guān)照，查驗率高，但使用EMS則不會，不過缺點就是除了美國、日本、澳大利亞、韓國、中國香港外，其他地區(qū)速度較慢。福建南亞物流