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來源: 發(fā)布時間:2023-03-25

    a)口框口蓋處內(nèi)側(cè)邊緣;(b)口框口蓋處外側(cè)邊緣通過試驗結(jié)果可以看出,帶有涂層的典型試驗件,對于1毫米以內(nèi)細小的縫隙,具有較好的防水效果;超疏水材料并不是對試驗件縫隙進行封閉,因此對于有較大縫隙,材料超疏水性無法抵擋水的侵入,仍需結(jié)合密封圈、密封膠等措施共同實現(xiàn)結(jié)構(gòu)防水。.超疏水涂層典型壁板結(jié)冰試驗低溫火箭進行推進劑加注時,在推進劑貯箱短殼處會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,結(jié)冰導(dǎo)致箭體增重,影響分離,并有冰塊脫落砸傷人員及產(chǎn)品的風(fēng)險。以CZ-5為例,芯級貯箱短殼上的結(jié)冰面積達數(shù)十平米,結(jié)冰重量可達數(shù)百公斤。推進劑貯箱短殼的結(jié)構(gòu)形式以鋁合金網(wǎng)格加筋壁板為主。截取一段貯箱短殼網(wǎng)格加筋板作為典型試驗結(jié)構(gòu),通過在結(jié)構(gòu)表面噴涂超疏水材料,探索超疏水材料對箭體結(jié)構(gòu)防冰性能的影響。由于實驗室很難模擬在海南高溫、高濕環(huán)境下,水蒸氣附著在低溫結(jié)構(gòu)表面冷凝、結(jié)冰的過程,本文只對超疏水材料的防結(jié)冰性能進行探索性試驗。試驗環(huán)境為?40℃,水溫約10℃,水順著壁面向***動。如圖12所示,試驗件左側(cè)為未經(jīng)處理的原始表面,右側(cè)表面噴涂了超疏水材料。試驗開始一段時間后,左側(cè)較右側(cè)結(jié)冰速度快,且冰層呈面狀分布,而有涂層的右側(cè)冰以顆粒狀分布。超疏水材料能讓水滴的接觸角達到150°以上,甚接近180°,水滴看起來就像一顆玻璃珠。福建超疏水防覆冰銷售公司

    前處理能夠去除納秒激光刻蝕后殘留的雜質(zhì),更有利于后續(xù)二氧化硅與納秒激光刻蝕后的微納米結(jié)構(gòu)作用,繼而保證制備得到的超疏水涂層的疏水效果,保證該疏水涂層的防覆冰效果。而后利用空氣噴涂將二氧化硅噴涂于經(jīng)過納秒激光刻蝕后的基體的表面。利用空氣噴涂和納秒激光刻蝕結(jié)合,使得整個制備工藝操作更簡單,生產(chǎn)效率也更高,且保證制備得到的基體具有良好的疏水性能和防覆冰效果。進一步地,二氧化硅的粒徑為20-30納米,推薦地,所述二氧化硅為經(jīng)過疏水改性后的二氧化硅;進一步地,所述二氧化硅以二氧化硅有機溶液的形式進行噴涂;**推薦地,所述二氧化硅有機溶液為二氧化硅**溶液;推薦地,所述二氧化硅**溶液的濃度為15-25mg/ml。采用上述溶液能夠保證超疏水層的形成,保證其具有良好的超疏水效果。特別是采用的二氧化硅為經(jīng)過疏水改性后的二氧化硅能夠進一步提升制備得到的超疏水涂層的疏水效果,起到良好的抗冰效果。而疏水改性后的二氧化硅為現(xiàn)有技術(shù)中的疏水改性的二氧化硅,例如可以采用東莞化工的疏水改性二氧化硅。進一步地,空氣噴涂包括:將所述二氧化硅**溶液噴涂于經(jīng)過納秒激光刻蝕后的所述基體的表面,而后將所述基在80-120℃的溫度下保溫25-45分鐘。廣東眼鏡超疏水防覆冰直銷價疏水性是指:材料在空氣中與水接觸時不能被水潤濕的性質(zhì)。

    .超疏水材料的應(yīng)用現(xiàn)狀超疏水材料主要利用其自清潔、耐玷污等生物仿生方面的特性進行開發(fā)和應(yīng)用,在諸如**、農(nóng)業(yè)微流體毛細自灌溉、管道無損運輸、房屋建筑以及各種露天環(huán)境下工作的設(shè)備的防水和防冰等方面有廣闊的前景。1)防結(jié)冰。由于水滴在超疏水表面很難停留,且接觸角很大,水滴與表面接觸面積較小,熱傳遞效率低,因此超疏水表面具有較好的抗結(jié)冰性能。楊軍等[3]對超疏水表面技術(shù)在發(fā)動機防冰部件中的應(yīng)用進行了研究,認為該技術(shù)不*可以實現(xiàn)防冰,超疏水表面的納米結(jié)構(gòu)還能通過其自清潔功能減緩腐蝕,從而提高發(fā)動機的可靠性和使用壽命。2)防污、防腐蝕。利用超疏水材料獨特的疏水性,研制無色透明、無毒、無污染的涂料,將其作為防護液噴涂在建筑物內(nèi)外墻、玻璃、鞋子、衣物等表面,水滴移動更容易,表面的自清潔能力增強,不易氧化、腐蝕[4]。張德建等[5]通過在鋁表面制備具有微、納米結(jié)構(gòu)的粗糙薄膜,實現(xiàn)了150?海水接觸角,并通過試驗驗證了超疏水的表面相比普通鋁材能達到,能有效材料的提高抗海水腐蝕性能。3)減阻。在管道內(nèi)壁、船舶外壁等表面制備超疏水薄膜,不*可提高防腐能力,更能有效減小管道氣體、液體運輸以及船舶行進阻力。

    成本無法接受,無法作為一種工業(yè)化的電氣柜用超疏水涂料。**cna公開了一種環(huán)保型超疏水復(fù)合材料及其制備方法,具體是采用硅烷偶聯(lián)劑進行團聚,形成微納米結(jié)構(gòu),之后用疏水劑進行疏水改性,再與聚氨酯-丙烯酸酯共混,即可制備超疏水復(fù)合材料。所述疏水劑為長鏈烷基的硅烷。采用聚氨酯-丙烯酸酯乳液為成膜劑,提高了超疏水復(fù)合材料的附著力,改善掉粉現(xiàn)象。但是該材料的超疏水性能扔不能滿足電氣柜防水,防凝露涂料的需求。cna公開了一種穩(wěn)定透明的超疏水材料嗎,可構(gòu)筑成透明的超疏水或超雙疏涂層,具有優(yōu)異的超疏水性能。但是其長期的疏水性能有待檢驗,特別是作為特別在南方沿海地區(qū),高熱高濕高鹽度的空氣會使電氣柜內(nèi)元器件遭到鹽霧腐蝕反而縮短了電氣柜的使用壽命,增加了危險的隱患。沿海地區(qū)的鹽霧氣候?qū)﹄娮赢a(chǎn)品有著較為嚴重的腐蝕破壞作用,靠海越近,對電氣柜的腐蝕現(xiàn)象越嚴重。而且除了對電氣設(shè)備的腐蝕外,某些絕緣體吸收鹽霧后,表面電阻會下降很多,嚴重影響電路板的使用,使得短路的風(fēng)險**提高?,F(xiàn)有技術(shù)中上述防水,防凝露的的超疏水涂料的性能還有代價進一步提高,特別是適用于電氣柜產(chǎn)品表面的超疏水涂料。衡量一個物體表面到底有多疏水,一般需要注意水滴的接觸角。

    超疏水涂層對金屬表面結(jié)冰情況有較好的改善。.超疏水典型試驗件淋水試驗.箭體結(jié)構(gòu)典型試驗件設(shè)計通過前文分析可知,目前對于箭體結(jié)構(gòu)防水問題的處理,主要以封堵為主。超疏水材料的疏水特性,可以將“堵”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆琛?。試驗表面,具有超疏水特性的涂層材料,能夠顯著提高鋁合金表面的疏水性能。為驗證其在箭體結(jié)構(gòu)防水問題上的實際應(yīng)用和效果,根據(jù)運載火箭常見結(jié)構(gòu)形式,識別易滲漏水的部位,主要包括口框口蓋處、蒙皮搭接縫、部段對接面、螺栓連接處、蒙皮端框搭接處、小整流罩處等,據(jù)此設(shè)計了典型艙段防水試驗件,如圖7所示。,試驗機略微傾斜,在試驗件側(cè)面布置淋雨噴嘴,對試驗件噴水。試驗條件參考運載火箭環(huán)境要求,調(diào)節(jié)噴嘴的噴水量,模擬中雨條件(降雨強度為10mm/h,有風(fēng)源)。試驗在常溫常壓下進行,試驗時間持續(xù)1小時。試驗前,對試驗件背面進行保護,如圖8所示,防止水從側(cè)面進入。分別對噴涂超疏水涂層前、后的試驗件進行淋水試驗。。試驗過程中,可以觀察到水貼著試驗件表面流動,與試片試驗中鋁合金表面表現(xiàn)出的親水性一致;淋水1小時后試驗結(jié)束,觀察試驗件背面,可以看到塑料膜內(nèi)殘留了大量水汽,且有存水。經(jīng)檢查。疏水涂層可以在環(huán)保、工業(yè)、醫(yī)療等各種你想象不到領(lǐng)域大展身手。福建疏水膜超疏水防覆冰聯(lián)系方式

廚房電器等產(chǎn)品尤其是油煙機長期處于重油煙環(huán)境中,極易的在其表面及內(nèi)腔粘附油垢或食物殘渣。福建超疏水防覆冰銷售公司

    空氣中的水分遇到溫度較低的箭體,極易凝結(jié)成小水珠附著在箭體表面,并在重力作用下向***淌,并從縫隙滲透進入火箭內(nèi)部。新一代運載火箭主要在海南文昌發(fā)射場執(zhí)行發(fā)射任務(wù),發(fā)射場環(huán)境高溫、多雨、潮濕,即使天氣晴朗,從推進劑加注至發(fā)射的數(shù)十小時期間,箭體表面均存在大量的冷凝水流淌,貯箱附近無絕熱層保護的區(qū)域,更是完全被冰層覆蓋。因此,對于新一代運載火箭,箭體結(jié)構(gòu)的防水處理是發(fā)射前的一項重要工作。箭體表面存在諸如鉚接、螺接、蒙皮搭接等大量的不可見縫隙,也包括操作艙口蓋、分離對接面等一些較大縫隙,當(dāng)前主要采取措施是用硅橡膠、密封條對縫隙進行封堵。該工作非常繁重,使得火箭在生產(chǎn)和發(fā)射階段操作復(fù)雜化,而且增加了火箭重量。據(jù)統(tǒng)計,單發(fā)火箭防水使用的硅橡膠,總重量可達100kg以上,與一個Φ2米級艙段結(jié)構(gòu)的重量相當(dāng)。本文嘗試利用超疏水現(xiàn)象,用“以疏代堵”的理念,在箭體表面噴涂超疏水材料,基于運載火箭實際使用環(huán)境進行防水、防結(jié)冰試驗,探究將超疏水材料應(yīng)用于箭體結(jié)構(gòu)防水性能提升的可行性,為簡化火箭發(fā)射任務(wù)中的箭體結(jié)構(gòu)防水操作、減輕結(jié)構(gòu)重量、提升運載能力提出一種新途徑。福建超疏水防覆冰銷售公司

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