為什么要做汽車隔音? 1、車子的隔音性能不足導致車內(nèi)噪音嚴重，影響車主的駕駛體驗 市面上大部分中低端汽車，由于價格原因，這部分車的隔音處理并不是很完整，有些甚至連基礎的隔音措施都沒有，而長時間在噪音嚴重的車廂內(nèi)的話，會影響人的身體健康，所以需要做隔音處理。 2、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠 當車上的揚聲器發(fā)聲時，由于喇叭的聲波回向整個車廂傳輸，當聲波沖擊底板的時候，底板就會隨揚聲器產(chǎn)生共振或抖顫，導致?lián)P聲器的聲壓受到損失，并引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化，而隔音措施就能解決這一問題。 3、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠 中低音喇叭向前與向后兩個方向的聲波相位相差了180度。由于低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰勘缓艽蟪潭壬舷魅?即聲短路)，從而使中低頻量感不足。云南汽車引擎蓋隔音降噪哪家好？四門隔音改裝店

隔音方式上，汽車隔音降噪，與為打造好音質而做的隔音工程，有區(qū)別嗎？ 盡管兩者在隔音方面的措施有一些吻合之處，但還是有區(qū)別的：汽車隔音降噪的主要手段是阻隔噪聲源，處理對象是噪聲的傳遞通道，比如做引擎艙的隔音、輪拱葉子板的處理、車地板和車內(nèi)飾板的隔音與吸音處理等；而打造好音質的隔音，是針對車門的減振隔音處理、后備箱為低音而做的加固與阻尼。 ?隔音用料上，汽車隔音材料與家用的、建筑的隔音材料有沒有區(qū)別？ 目前市場上有很多隔音品牌，但部分品牌并沒有生產(chǎn)與研發(fā)能力，有可能是采用了家用的或工業(yè)的用料來改造；而車用隔音材料除了要有基本的減震、隔音、吸音能力外，還需要有良好的耐候性，還要防水，因此是比建筑用的材料要求更高的。 車用的隔音或吸音棉多用橡塑棉，不易被扯斷，彈性比較好；而建筑用的隔音材料有的是聚合纖維類的，在車用環(huán)境下容易粉末化，因此不宜混用。云南底盤隔音降噪改裝價格西山區(qū)汽車葉子板隔音降噪哪家好？

為什么要做汽車隔音？ 一.汽車隔音： 汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給你一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。 二.強化車身 車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝汽車隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。 三.優(yōu)化汽車音響效果 汽車音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

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汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是家用車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理;實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;其次是車地板和引擎?zhèn)};然后是車頂。其次，對全車進行吸音、降噪處理;然后，對車內(nèi)進行密封處理。對車內(nèi)進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來危險。四門隔音改裝店