(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入300萬(wàn)元以上，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入200萬(wàn)元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車，市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。五級(jí)企業(yè)條件未達(dá)到四級(jí)企業(yè)條件的客運(yùn)企業(yè)。講究職業(yè)道德，文明服務(wù)，禮貌待客。昆山附近哪里有道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

⑤車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)隨地吐痰，行車中不要與駕駛?cè)碎e談及妨礙駕駛操作。⑥不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西。(2)凡有下列情形之一者不準(zhǔn)乘車：①不遵守汽車客運(yùn)規(guī)章。不聽(tīng)勸告者。②精神失常，無(wú)人護(hù)送或有人護(hù)送仍可能危及其他旅客安全者。③惡性傳染病患者。一級(jí)企業(yè)條件（1）運(yùn)輸能力企業(yè)在上一年度完成客運(yùn)量750萬(wàn)人次，或客運(yùn)周轉(zhuǎn)量75000萬(wàn)人公里以上。（2）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，客運(yùn)資產(chǎn)凈值3億元以上。注：各級(jí)企業(yè)的客運(yùn)資產(chǎn)包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等?；⑶饏^(qū)道路旅客運(yùn)輸平臺(tái)遵守運(yùn)輸紀(jì)律，執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃，服從調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)指揮，正點(diǎn)運(yùn)行。

道路旅客運(yùn)輸可分為營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指以出售運(yùn)輸勞務(wù)為主要特征的旅客運(yùn)輸；非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸是指以本單位職工生產(chǎn)、生活服務(wù)的旅客運(yùn)輸，如職工通勤、職工集體活動(dòng)的運(yùn)輸及各單位、個(gè)人的小型車運(yùn)送專業(yè)人員的運(yùn)輸?shù)?。大多?shù)的城市公共汽車的旅客運(yùn)輸享受**補(bǔ)貼，實(shí)行低于成本價(jià)格運(yùn)輸，是二種對(duì)城市居民的福利運(yùn)輸，不屬于營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。道路班車客運(yùn)道路班車客運(yùn)是指以道路和站點(diǎn)為基礎(chǔ)，在城市與城市，城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的中、長(zhǎng)距離的線路運(yùn)輸，其基本特征是使用大中型客車，有規(guī)定的停車站點(diǎn)、規(guī)定的行駛線路、規(guī)定的發(fā)車班次、規(guī)定的發(fā)車時(shí)間，這是道路客運(yùn)中**主要和**基本的運(yùn)輸方式。

3．具有機(jī)動(dòng)、靈活、方便等特點(diǎn)，既可組織較多車輛完成一定規(guī)模的、大批量的旅客運(yùn)輸任務(wù)，也可單車作業(yè)，完成小批量的旅客運(yùn)輸任務(wù)，還可以為鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式集散旅客，具有其他運(yùn)輸方式所沒(méi)有的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸和就近上下客等特點(diǎn)。4．道路客運(yùn)線路縱橫交錯(cuò)、干支相連，線路和站點(diǎn)形成網(wǎng)絡(luò)，并易于根據(jù)情況調(diào)整，便利旅客乘車，能較好地滿足旅客出行的需要。5．投資少，資金回收快，車輛更新容易，能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物質(zhì)文化水平提高的需要。投資少，資金回收快，車輛更新容易，能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物質(zhì)文化水平提高的需要。

（3）車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)客車200輛以上，客位15000個(gè)以上且高級(jí)客車在150輛以上、客位4500個(gè)以上，或擁有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車200輛以上、客位6000個(gè)以上。營(yíng)運(yùn)客車新度系數(shù)0.60以上。營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)應(yīng)符合JT/T 325的規(guī)定。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入3億元以上，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.1次/車。客車駕駛?cè)藨?yīng)合理安排作息時(shí)間，樹(shù)立“安全第一”的思想觀念，行車途中思想集中，確保安全行車。吳中區(qū)放心道路旅客運(yùn)輸流程

道路旅客運(yùn)輸是指運(yùn)用道路載客工具（主要指汽車）在道路（公路、城市道路）上使旅客進(jìn)行位置移動(dòng)的活動(dòng)。昆山附近哪里有道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、無(wú)軌電車等為主要客運(yùn)工具,其特點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)，成本相對(duì)較低，一般是城市公共交通的主題?？焖俅筮\(yùn)量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統(tǒng)可以快速的運(yùn)載大批量乘客，出現(xiàn)在我國(guó)一些特大城市，例如上海、北京、廣州、武漢等。它運(yùn)量大，速度快，可靠性高，并可促進(jìn)城市土地開(kāi)發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的形成，但造價(jià)很高，一般作為城市公共交通的骨架。輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補(bǔ)充的作用。特殊公共交通系統(tǒng)包括輪渡、纜車等，該類共交通受到地理?xiàng)l件的約束，一般在特殊條件下使用。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。公共交通工具有載量大，運(yùn)送效率高，能源消耗低，相對(duì)污染小和運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。在交通干線上這些優(yōu)點(diǎn)尤其明顯。在中國(guó)的一些城市中，有些機(jī)關(guān)團(tuán)體的自備客車參與了本單位職工上下班的接送運(yùn)輸，它在客觀上已經(jīng)成為城市公共交通中的一支輔助力量。昆山附近哪里有道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

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