二、智能車(chē)庫(kù)增強(qiáng)安全系統(tǒng)管理一般情況下，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)都是由管理人員輪班看守的，安全性其實(shí)并不能得到保證，因此車(chē)主的擔(dān)心都是有道理的。那么，為了加強(qiáng)安全系統(tǒng)管理，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有監(jiān)控安保、在控制室進(jìn)行監(jiān)視控制立體車(chē)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)意義上的無(wú)人看守。同時(shí)，其具有視頻監(jiān)控、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)以及報(bào)警連動(dòng)功能，讓廣大車(chē)主無(wú)憂停車(chē)。三、智能車(chē)庫(kù)多關(guān)注車(chē)主的使用體驗(yàn)智能車(chē)庫(kù)面對(duì)這種比較新的、不同于傳統(tǒng)的立體停車(chē)設(shè)備，很多車(chē)主都會(huì)一時(shí)間不知道如何使用。那么，立體車(chē)庫(kù)會(huì)在剛車(chē)主剛進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候告訴車(chē)主要注意停車(chē)位置、注意應(yīng)急處置的問(wèn)題、注意使用限制問(wèn)題以及注意細(xì)節(jié)問(wèn)題等等，讓車(chē)主減少更多顧慮從提升方式劃分為鏈條、鋼絲繩和液壓三種提升方式。蘇州多層垂直升降立體智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題

2.舊停車(chē)場(chǎng)可以維修。人們使用廣州雙層停車(chē)位后，停車(chē)位將更為充足，因此可以騰空舊停車(chē)場(chǎng)。因?yàn)橛性S多舊停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常不被正確使用，所以當(dāng)維修舊停車(chē)場(chǎng)時(shí)，通?？梢栽诤艽蟪潭壬鲜褂门f停車(chē)場(chǎng)。3.安裝停車(chē)位的成本不高。雙層停車(chē)設(shè)備的安裝成本通常不高，因此設(shè)備的總成本不高，這給許多普通家庭帶來(lái)了好處。只要負(fù)擔(dān)得起少量費(fèi)用的家庭就能保證有停車(chē)位。當(dāng)然，人們也可以直接選擇租用雙層停車(chē)位?？偠灾覀兛梢灾?，人們重視雙層停車(chē)位的原因有很多。這種雙層停車(chē)設(shè)備的使用可以減輕停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。另外，這種停車(chē)位提供了停車(chē)位，因此可以及時(shí)騰空舊停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。另外，雙層停車(chē)設(shè)備的安裝成本不高，這為更多的人提供了使用它們的可能性。嘉興兩立柱簡(jiǎn)易升降智能車(chē)庫(kù)常用知識(shí)市區(qū)綠地面積本來(lái)不足，日增的汽車(chē)和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問(wèn)題。

各種地域適合使用哪種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備?停車(chē)難已經(jīng)成為阻礙城市健康發(fā)展的問(wèn)題，為了解決日益增長(zhǎng)的汽車(chē)數(shù)量和有限的停車(chē)面積之間的矛盾，發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始應(yīng)用機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備解決停車(chē)占地問(wèn)題，我國(guó)也在上世紀(jì)80年代引進(jìn)和研發(fā)適合我國(guó)城市使用的立體停車(chē)設(shè)備。中國(guó)的停車(chē)設(shè)備行業(yè)歷經(jīng)20多年的發(fā)育和發(fā)展，已經(jīng)形成很多類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用，使用哪種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備進(jìn)行分析，以供解決停車(chē)難?1、適合露天公共停車(chē)場(chǎng)倍增停車(chē)位的立體停車(chē)設(shè)備露天公共停車(chē)場(chǎng)想要倍增停車(chē)數(shù)量所適合使用的停車(chē)設(shè)備類(lèi)型較多，可以說(shuō)我國(guó)目前流行的9類(lèi)停車(chē)設(shè)備都有適合不同類(lèi)型露天停車(chē)場(chǎng)的可能。2、適合地下停車(chē)場(chǎng)增加車(chē)位改造的立體停車(chē)設(shè)備。

立體車(chē)庫(kù)是用來(lái)大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司提高停車(chē)場(chǎng)容量、提、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效工具。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。原來(lái)建設(shè)的地下停車(chē)場(chǎng)一般都設(shè)有坡道，汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停放，每層地下室停放一層車(chē)輛。

當(dāng)車(chē)輛接近停車(chē)場(chǎng)出口時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的靠近，自動(dòng)捕捉車(chē)輛照片，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，記錄出現(xiàn)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中的注冊(cè)車(chē)輛記錄來(lái)確定車(chē)輛的類(lèi)型。根據(jù)不同的車(chē)型，可以采用不同的控制策略，主要分為以下兩種情況:固定用戶(現(xiàn)場(chǎng)登記)車(chē)輛屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號(hào)碼、進(jìn)入日期和時(shí)間、退出日期和時(shí)間、車(chē)主繳費(fèi)等信息，并根據(jù)用戶設(shè)置或物業(yè)管理要求，采用自動(dòng)發(fā)布或提示刷卡、雙重驗(yàn)證發(fā)布。小區(qū)停車(chē)設(shè)備臨時(shí)用戶(外來(lái))車(chē)輛確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(主要是按時(shí)收費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等。)根據(jù)不同的車(chē)輛性質(zhì)(出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)、社交車(chē))，根據(jù)車(chē)輛的停放時(shí)間確定車(chē)輛的收費(fèi)金額。然后，你可以確認(rèn)收費(fèi)站，放行等。屏幕顯示外國(guó)車(chē)輛和記錄的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛照片、卡號(hào)、入境時(shí)間、出境時(shí)間和收費(fèi)金額等。寬度一般不會(huì)超過(guò)5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)停車(chē)設(shè)備。徐州智能智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題

小區(qū)停車(chē)設(shè)備小區(qū)車(chē)輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛前檔需放置聯(lián)系方式。蘇州多層垂直升降立體智能車(chē)庫(kù)常見(jiàn)問(wèn)題