只是各廠家的名稱叫法不同，作自動駐車系統(tǒng)用都是一樣的。這個系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面：一，行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況。系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了。綠燈時直接加油門起步，系統(tǒng)會自動放開車輪。二，上坡起步。作用和上一點差不多，上車起步的時候系統(tǒng)會自動剎住防止倒滑，等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度，系統(tǒng)會自動放開車輪直接前行。三，停車落鎖不用拉手剎。系統(tǒng)此時會自動剎住車輪，不過第三種功能在某些車型上沒有，停車還要人工手剎。[2]自動駐車系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而自動駐車系統(tǒng)能夠通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計算,當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用自動駐車系統(tǒng),便會啟動相應(yīng)的自動駐車功能。聰明的自動駐車系統(tǒng)功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋。接地線圈的嵌入位置：一般線圈的縱橫為2米1米，線圈的位置由現(xiàn)場閘門的安裝位置決定.常州家用升降停車設(shè)備

在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座，定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形，進(jìn)一步方便載車板升起時的對準(zhǔn)操作，避免頂死現(xiàn)象發(fā)生；(9)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，易于制造。附圖說明圖1為本實用新型的松動自檢立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的移動框架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中a的放大圖；圖4為本實用新型的后吊點防松檢測裝置示意圖；圖5為本實用新型的前吊點防松檢測裝置未觸發(fā)狀態(tài)示意圖；圖6為本實用新型的前吊點防松檢測裝置觸發(fā)狀態(tài)示意圖；圖7為本實用新型定位錐示意圖。圖中：1、車庫結(jié)構(gòu)架；2、移動框架；3、升降傳動機構(gòu)；30、壓繩裝置；300、基座；301、橫軸；302、轉(zhuǎn)筒；31、卷筒；4、載車板；40、防墜器；5、定位錐；50、定位座；6、后吊點防松檢測裝置；60、限位撞針；61、扭動塊；62、扭簧；63、轉(zhuǎn)軸；64、固定塊；7、前吊點防松檢測裝置；70、支座一；71、擺臂；72、滾輪；73、支座二；74、限位開關(guān)。具體實施方式下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。實施例1如圖1和圖2所示，一種松動自檢立體停車設(shè)備，包括車庫結(jié)構(gòu)架1、移動框架2、升降傳動機構(gòu)3和載車板4，所述移動框架2設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架1上。無錫兩層升降橫移式立體停車設(shè)備維保接下來就為大家來介紹一下立體停車設(shè)備的優(yōu)點都有哪些吧。

兩個支撐柱對應(yīng)的一面分別固定連接有導(dǎo)軌，滑臺左右兩側(cè)的頂端和底端分別活動連接有導(dǎo)向輪，四個導(dǎo)向輪分別與兩個導(dǎo)軌活動連接，滑臺的兩側(cè)固定連接有連接板，兩個連接板分別與兩個支撐柱遠(yuǎn)離的一面貼合。鏈條與滑臺固定連接，鏈條遠(yuǎn)離滑臺的一端與底板固定連接，油缸固定連接在底板的操作面且油缸的伸縮端與鏈條對應(yīng)，滑臺的操作面通過螺栓與上車臺固定連接。上車臺由邊梁和波浪板組成，邊梁與滑臺通過螺栓固定連接，邊梁的中空部分通過多個波浪板進(jìn)行填充。鎖緊裝置的數(shù)量為多個，多個鎖緊裝置均勻固定連接在支撐柱上。保護(hù)裝置由裝置箱、推動桿、鏈條筒、主齒輪、副齒輪、齒輪板、導(dǎo)向板、滾輪和推動板組成，裝置箱開設(shè)有矩形槽，裝置箱固定連接在左側(cè)支撐柱的遠(yuǎn)離滑臺的一面，且支撐柱的連接板位于矩形槽內(nèi)，矩形槽左右兩側(cè)的內(nèi)壁分別與一個鏈條筒固定連接，兩個鏈條筒對應(yīng)的一面開設(shè)有推動孔，矩形槽內(nèi)壁的頂端和底端分別活動連接有一個主齒輪，兩個主齒輪均與一個鏈條的內(nèi)圈嚙合，鏈條的兩側(cè)分別位于兩個鏈條筒內(nèi)，位于矩形槽內(nèi)的連接板與推動桿固定連接，推動桿穿過推動孔與鏈條內(nèi)圈固定連接，位于底端的主齒輪與副齒輪固定連接，裝置箱的底面開設(shè)有板孔

兩個前輪固定塊17分別與兩個車前輪8相配合，兩個后輪固定塊16分別與兩個車后輪7相配合，兩個三角斜板6分別與兩個車后輪7相接觸，載車板1的頂部固定安裝有前擋板9，前擋板9與兩個車前輪8相接觸，通過兩個前輪固定塊17對兩個車前輪8進(jìn)行夾持，兩個后輪固定塊16對兩個車后輪7進(jìn)行夾持，防止車側(cè)移。本實施例中，轉(zhuǎn)動桿12的外側(cè)固定套設(shè)有兩個齒輪14，兩個齒輪14分別位于對應(yīng)的兩個滑槽11內(nèi)，兩個滑板15的底部均固定安裝有齒條18，兩個齒條18分別與兩個齒輪14相嚙合，通過轉(zhuǎn)動桿12帶動兩個齒輪14轉(zhuǎn)動，通過兩個齒輪14的轉(zhuǎn)動帶動兩個齒條18移動，兩個齒條18帶動兩個滑板15移動。本實施例中，位于車后輪7和車前輪8一側(cè)的兩個滑板15的一側(cè)均開設(shè)有一螺紋槽21，兩個一螺紋槽21內(nèi)均螺紋安裝有螺桿20，位于車后輪7和車前輪8另一側(cè)的兩個滑板15上均開設(shè)有第二螺紋槽，一螺紋槽21與第二螺紋槽內(nèi)的螺紋旋向相反，兩個螺桿20分別與兩個第二螺紋槽螺紋連接，兩個滑板15帶動一個后輪固定塊16和一個前輪固定塊17移動，兩個滑板15的移動使兩個螺桿20轉(zhuǎn)動，由于兩個一螺紋槽21與兩個第二螺紋槽的螺紋旋向相反，所以兩個螺桿20的轉(zhuǎn)動使另外兩個滑板15朝著與前兩個滑板15相反的方向移動。簡易升降立體機械車位.

自動駐車系統(tǒng)（AUTOHOLD）是一種汽車運行中可以實現(xiàn)自動手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項技術(shù)使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。中文名自動駐車系統(tǒng)外文名Automaticparkingsystem作用剎車優(yōu)點自動目錄1簡要介紹2工作原理3系統(tǒng)功能4技術(shù)優(yōu)勢自動駐車系統(tǒng)簡要介紹簡單講，自動駐車功能技術(shù)的作用就是使車輛不會溜后，特別適用于自動駐車系統(tǒng)圖示上下坡以及頻繁起步停車時。自動駐車系統(tǒng)與電子手剎（EPB：ElectricalParkBrake，學(xué)名：電控機械式駐車制動器）能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車控制系統(tǒng)，從而將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。在功能上將剎車控制系統(tǒng)從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能。[1]自動駐車系統(tǒng)工作原理自動駐車系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，并不是簡單使用電子手剎來完成的。人們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，此時如果單純使用電子手剎。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置在安全島，以免雨水侵害。西安二層升降橫移式立體停車設(shè)備廠家

從原來的取卡式到現(xiàn)在的車牌識別。常州家用升降停車設(shè)備

二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備主要結(jié)構(gòu)和工作原理：二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備，主要由鋼結(jié)構(gòu)、升降車臺、橫移車臺、升降機構(gòu)、防墜器，以及電氣控制系統(tǒng)等組成。升降車臺、橫移車臺為停車位。升降車臺通過四根鏈條，吊掛在鋼架上，升降機構(gòu)驅(qū)動鏈條，可使升降車臺提升或降下，進(jìn)行存取車；橫移車臺自帶行走機構(gòu)，可左右橫移。標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備由5個車位組成，由一個集中控制單元進(jìn)行控制。也可根據(jù)需要將2～4套標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備組合，由一個集中控制單元進(jìn)行控制，而每個控制單元需一個空車位，以便升降車臺能夠降下（或升起）至下層存取車。下層存取車時，可將車輛直接開上（開下）橫移車臺，要進(jìn)行上層存取車時，首先在操作箱上刷卡，系統(tǒng)識別IC卡對應(yīng)的車位編號，在電腦的控制下橫移車臺向右（或左）移動，將空位移到所升降車臺的下方，然后，升降車臺降下（或提升），進(jìn)行存取車。整個運動過程由電腦控制自動完成。二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備設(shè)有兩套操作方式，一套為自動控制系統(tǒng)，一套為手動控制系統(tǒng)，正常情況下，存取上層車，由操作者在操作箱按鍵或刷卡，控制系統(tǒng)就可自動將對應(yīng)的車位降下至底層。而手動操作系統(tǒng)，是在特殊情況下。常州家用升降停車設(shè)備