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選區(qū)激光熔化技術(shù)成形過(guò)程中,零件內(nèi)部空腔、管路、孔洞等結(jié)構(gòu)填充的金屬粉層,在加工結(jié)束后需要徹底去除,否則殘留粉末會(huì)粘結(jié)零件內(nèi)壁,影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸合格率和表面粗糙度,甚至造成零件孔洞、管路堵塞,嚴(yán)重影響零件質(zhì)量。現(xiàn)有3D打印零件的粉末工作,主要通過(guò)人工反復(fù)敲擊基板的方式,使粉末從零件內(nèi)部流出,并通過(guò)壓縮空氣吹掃,從而去除殘留粉末。該清粉過(guò)程高度依賴(lài)人工,清理效果不穩(wěn)定且效率低下,操作合理性及可重復(fù)性較差。清理出來(lái)的粉末四散進(jìn)入周?chē)h(huán)境,得不到有效回收,造成粉末浪費(fèi)與加工成本的提高,形成的粉塵環(huán)境嚴(yán)重危害操作人員及設(shè)備的安全。此外,敞開(kāi)環(huán)境中的粉末處理,會(huì)促進(jìn)粉末顆粒的氧化效應(yīng),特別是鋁、鈦類(lèi)活性較高的粉末,易發(fā)生燃燒或,造成嚴(yán)重事故。立體停車(chē)設(shè)備工藝路線(xiàn)成熟可靠,先進(jìn)合理。蘇州三層升降橫移立體車(chē)庫(kù)價(jià)格
一、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)家機(jī)械設(shè)備立體車(chē)庫(kù)停車(chē)占地小,空間利用率高,除了必要的停車(chē)位外,機(jī)械停車(chē)設(shè)備幾乎沒(méi)有土地資源浪費(fèi),因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō),機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的占地面積比平面停車(chē)小得多,其空間利用率比建筑自行式停車(chē)場(chǎng)有了很大的提高。二、機(jī)械停車(chē)設(shè)備更安全可靠,完善的封閉裝置可以保證汽車(chē)平安,其采用的計(jì)算機(jī)控制可以防止人進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),有效防止被盜,另外,汽車(chē)存放在建筑物內(nèi)和鋼結(jié)構(gòu)內(nèi),不會(huì)因其他外力而損壞,車(chē)主更放心。西安升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)維保鋼整體鑄造成型后,在大型數(shù)控加工一次性加工成型,減少了內(nèi)部零件的數(shù)量,該技術(shù)不是同類(lèi)產(chǎn)品中。
1、選址是關(guān)鍵建立體車(chē)庫(kù)就像建房子一樣,目的是滿(mǎn)足用戶(hù)需求,因此地段選址是關(guān)鍵!并不是所有的地方都適合建立體車(chē)庫(kù),要充分考慮當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃、道路布局以及人流車(chē)流。該地及周邊未來(lái)5-10年的規(guī)劃是怎樣的?車(chē)流是否會(huì)產(chǎn)生重大變化?車(chē)庫(kù)能輻射周邊多大范圍?是否有大量的停車(chē)需求?停車(chē)是否方便等等。2、選型很重要各類(lèi)型車(chē)庫(kù)各有優(yōu)缺點(diǎn),且對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性不同。需要根據(jù)地形特點(diǎn)、車(chē)流情況,設(shè)計(jì)合適的車(chē)庫(kù)類(lèi)型,不僅能增加場(chǎng)地使用面積,還能大幅提高車(chē)庫(kù)使用效率。例如:PCS垂直升降類(lèi)適用于場(chǎng)地面積較小,但高度較高的地上項(xiàng)目。PPY平面移動(dòng)類(lèi)適用于場(chǎng)地狹長(zhǎng),但場(chǎng)地規(guī)模較大的地上或地下項(xiàng)目。PXD巷道堆垛類(lèi)則適用于常規(guī)的地形比較方正的場(chǎng)地,大多建于地下,也可用于地上。3、設(shè)計(jì)要合理大多數(shù)人不愿意停放立體車(chē)庫(kù)的原因是,運(yùn)行效率再高的立體車(chē)庫(kù)停取車(chē)也需要等待時(shí)間。所以要盡可能多的預(yù)留車(chē)庫(kù)出入口,減少用戶(hù)停車(chē)取車(chē)的等待時(shí)間。
大部分項(xiàng)目機(jī)械車(chē)位廠(chǎng)家都是在后期介入,因此給設(shè)計(jì)師的條件反射即是"預(yù)留條件越寬越好",設(shè)計(jì)師也很少愿意去探究哪些條件可以松,哪些可以緊,都按自己主觀(guān)意識(shí)去設(shè)計(jì),因此造成了極大的成本浪費(fèi),或是自身對(duì)機(jī)械車(chē)庫(kù)認(rèn)識(shí)不足造成后期實(shí)施困難。設(shè)計(jì)過(guò)程預(yù)留的條件是可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)間相互配合做到比較好經(jīng)濟(jì)的,并不需要放太多余量,這需要設(shè)計(jì)師提升對(duì)機(jī)械車(chē)位的認(rèn)知水平,綜合各專(zhuān)業(yè)條件進(jìn)行考慮。層高一般不能小于4.2米。雙層機(jī)械停車(chē)位第二層距地高度在2米左右,加上上層停車(chē)空間應(yīng)不小于1.6米左右,再加上次梁高度(一般至少0.3-0.5米)和樓板厚度(不小于0.15米),層高不應(yīng)小于4.2米。機(jī)械停車(chē)位是一個(gè)移動(dòng)的空間,它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來(lái)達(dá)到個(gè)體車(chē)位使用的目的,而在權(quán)屬意義上的停車(chē)位是一個(gè)固定的**空間,有具體的界線(xiàn)范圍,包括建筑面積和建筑高度方面的要求,兩者有較大程度上的區(qū)別。高效利用空間,機(jī)械車(chē)庫(kù)讓停車(chē)更輕松、更便捷。
道閘停車(chē)設(shè)備通過(guò)使用智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化的管理模式,有效降低停車(chē)管理企業(yè)的人力成本,為停車(chē)場(chǎng)創(chuàng)造良好的停車(chē)氛圍。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人工成本越來(lái)越高,使用視頻停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)有效減少停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部管理人員,為停車(chē)場(chǎng)節(jié)約70%的人員成本,更精細(xì)地管理停車(chē)場(chǎng),通過(guò)車(chē)輛高峰時(shí)段合理分配停車(chē)場(chǎng)管理人員,道閘停車(chē)設(shè)備系統(tǒng)使用智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),停車(chē)場(chǎng)管理員和業(yè)主都很明顯。智能化管理,機(jī)械車(chē)庫(kù)讓停車(chē)變得簡(jiǎn)單、高效、有序。自動(dòng)升降橫移車(chē)庫(kù)維保
不會(huì)從車(chē)的板塊產(chǎn)生噪音,另外,所有車(chē)輛均為消防入庫(kù)。蘇州三層升降橫移立體車(chē)庫(kù)價(jià)格
本報(bào)以《200多個(gè)閑置車(chē)位面臨重啟難》為題,報(bào)道了豐臺(tái)一小區(qū)大量機(jī)械車(chē)位長(zhǎng)期閑置。停車(chē)資源如此緊張,車(chē)主們?yōu)楹斡形徊煌??原?lái),事出有因。私家車(chē)車(chē)型越來(lái)越大,尺寸不符合機(jī)械停車(chē)架的安全停放標(biāo)準(zhǔn),所以導(dǎo)致二層機(jī)械車(chē)位不能停車(chē)。報(bào)道刊發(fā)后,不少市民紛紛反映,他們也有同樣的遭遇,隨著國(guó)家三胎政策的出爐,大型車(chē)成為許多家庭的剛需,而機(jī)械車(chē)位難停大型車(chē),已經(jīng)成為一個(gè)比較普遍的問(wèn)題。家住通州區(qū)金隅花石匠二期東區(qū)的車(chē)主反映,他們小區(qū)里的機(jī)械車(chē)位利用率不高,同樣也是和車(chē)位尺寸有直接關(guān)系。在實(shí)地走訪(fǎng)中,記者了解到,小區(qū)地庫(kù)分為普通車(chē)位和機(jī)械車(chē)位,前兩年才投入使用。但是,機(jī)械車(chē)位的二層長(zhǎng)期沒(méi)能啟用,一層的絕大多數(shù)車(chē)位也都處于閑置狀態(tài)。旁邊張貼的使用說(shuō)明顯示,機(jī)械車(chē)位的尺寸限長(zhǎng)有4.4米、4.7米和5米三種,限寬為1.75米和1.85米,限高為1.55米。即便如此,仍有多輛大型車(chē)顯得無(wú)所適從。記者在地庫(kù)走了一圈,多輛SUV由于停放不便,同時(shí)占用了兩個(gè)機(jī)械車(chē)位。更讓人詫異的是,由于普通車(chē)位的數(shù)量捉襟見(jiàn)肘,很多大型車(chē)寧肯選擇停在通道,也不愿停在旁邊空蕩蕩的機(jī)械車(chē)位上。蘇州三層升降橫移立體車(chē)庫(kù)價(jià)格