隨著技術(shù)、裝備的不斷升級換代，智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)**設(shè)備的一個發(fā)展趨勢。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個方面。在原材料管理工作中，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程，是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動，對此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴(yán)格的節(jié)能、環(huán)保形勢下，企業(yè)需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環(huán)境因素，需要有更佳的解決方案。針對這種情況，本文介紹一種新型環(huán)保智能型的粉料輸送系統(tǒng)。粉料輸送系統(tǒng)的輸送管道通常采用不銹鋼、碳鋼等材料制成，具有耐腐蝕、耐高溫等特點。河南非標(biāo)粉料輸送系統(tǒng)

螺旋輸送機的張緊裝置顯示螺旋輸送機的張緊裝置由軸承、螺桿、螺母和導(dǎo)軌組成。旋轉(zhuǎn)十字軸可以使軸承沿導(dǎo)軌移動，螺桿不固定在軸承座上。螺釘可以在壓縮或拉伸狀態(tài)下工作(拉伸狀態(tài)下效果更好)。后者在長度上比前者長得多。膠帶的張力在工作過程中是變化的，隨著膠帶的伸長而逐漸減小，所以必須定期檢查和調(diào)整。手動調(diào)節(jié)比較困難，所以初始張力變大變小在所難免。因此，它只能用在簡單且相對較短的帶式輸送機中，該帶式輸送機將卸載機和裝載機中使用的輪子結(jié)合在一起。大連粉料輸送系統(tǒng)是什么上海雙螺旋輸送機有哪些品牌？

    1、更節(jié)能與傳統(tǒng)空壓機相比，低壓空壓機直接輸出所需要的壓力，避免了壓縮過程的能力損失，泄露更少，更節(jié)能是低壓行業(yè)優(yōu)先。運轉(zhuǎn)更可靠整體系統(tǒng)在低壓環(huán)境下運作，零部件受力更小，熱負荷低。使壓縮機更穩(wěn)定可靠，壽命更長久?？蛇B續(xù)24小時運轉(zhuǎn)，排氣口無水等特點。2、特質(zhì)機頭特點如下;專業(yè)低壓水泥輸送工況設(shè)計螺桿主機，直接輸出合適壓力的低壓壓縮空氣，比較小的能耗獲得比較好的排氣量。轉(zhuǎn)子間隙及主機均經(jīng)過專業(yè)精密設(shè)計，不只是改變排氣源口，所有設(shè)計均滿足水泥輸送行業(yè)低壓大排量的用氣要求。如加大的進排氣口，加大的軸承座等。3、高效空濾，油氣分離系統(tǒng)大顆粒的塵埃經(jīng)旋風(fēng)氣流初過濾，不會吸附在濾芯表面造成堵塞。特殊進風(fēng)口風(fēng)道設(shè)計提高進氣效率。加大的油細分離器設(shè)計，使油氣分離面積更大。同時達到更好的過濾效果。減少了油氣分離過程產(chǎn)生的壓降，跑油等問題。4、散熱系統(tǒng)加大的散熱系統(tǒng)，比一般空壓機大，**的側(cè)面散熱器設(shè)計，專為攪拌站筒倉上面掉落水泥設(shè)計，更好的解決了一般機器堵扇熱器，高溫等一些疑難散熱問題。

螺旋輸送機的工作原理螺旋輸送機在輸送物料時的工作原理基本分為三類:一是推料法，二是離心感應(yīng)法，三是重力滑動法；(1)推送法這種方式一般采用螺旋葉片輸送物料，常用于倉庫底部的卸料運輸。物料往往是螺旋填充的，顆粒物料的靜壓力比較大。每個顆粒物質(zhì)的重力遠小于其他力(螺旋推力、摩擦力、靜壓力)。這個螺旋的阻力很大，要克服更大壓力下形成的摩擦力。工作時，材料似乎是一個螺母，螺桿的作用就像一個螺絲釘。只要螺母不轉(zhuǎn)動(或轉(zhuǎn)動緩慢)，利用螺桿的轉(zhuǎn)動，螺母就可以沿軸向移動。筒倉底部的卸料螺桿往往采用變螺距螺桿，出口端螺距較大。(2)離心誘導(dǎo)法用于大傾角的垂直螺旋輸送機，或任何高轉(zhuǎn)速的螺旋輸送機。其工作特點是物料的灌裝量介于兩種之間。在螺旋的高轉(zhuǎn)速下，離心力對松散物料的作用遠大于重力等其他外力。(3)重力下滑法螺桿轉(zhuǎn)速低，螺桿表面的物料受重力的影響遠遠大于離心力。因為物料不斷沿螺旋面下滑，產(chǎn)生軸向位移。CX螺旋機基本上屬于這個原理。這種原理的螺桿機的填充系數(shù)一般小于。由于填料太多，物料沒有滑下螺旋面，而是被螺旋攪動使其落在螺旋軸上，不能獲得較大的軸向速度。索得曼粉體物料輸送系統(tǒng)-多年年食品原料輸送經(jīng)驗-合作項目案例涉及廣；

提升減速箱的維護和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護保養(yǎng)（1）攪拌站運行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動；（2）每次正式運轉(zhuǎn)前手動提升和降落提升斗，確定限位開關(guān)動作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進行維保和檢修時，應(yīng)將料斗提升到上止點，用軌道處的安全銷鎖住。氣力輸送指依靠空氣的流動性在管路中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式。顆粒粉料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)過程

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確定粉料輸送系統(tǒng)設(shè)計方案綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機、帶式輸送機、螺旋輸送機等輸送機械實質(zhì)上是朝一個方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料，避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實現(xiàn)自動控制，由一個中心控制臺操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和的危險性小，并且消除了對環(huán)境的污染，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚，改善車間衛(wèi)生條件，有利于環(huán)境保護。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理，同時從以下四個主要方面分析，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。河南非標(biāo)粉料輸送系統(tǒng)