比較大速度速度315公里/小時(shí)（起飛重量為9000公斤），其機(jī)體為船形，設(shè)有多個(gè)水密艙，可以在水上飄浮、滑行和起降，特別適合在海上執(zhí)行任務(wù)，其內(nèi)部比較寬敞，直-8貨艙的尺寸為長(zhǎng)7米*寬為*高，可以載一輛BJ-212吉普，或者27名全副武裝的士兵飛行700公里，**多可以搭載39人，內(nèi)部比較大有效載荷為4噸，**比較大吊掛能力為5噸，可以吊掛火炮進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，也可運(yùn)送15名傷員和1名醫(yī)護(hù)人員；或者選裝起吊能力為275kg絞車(chē)和營(yíng)救作業(yè)設(shè)施，可實(shí)施緊急救援。直-8油箱由3組8個(gè)軟油箱組成，總有效容積3900升比較大航程約800公里，續(xù)航時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。由于直-8的原型機(jī)是為海航研制的，從1992年起，根據(jù)空軍和陸航的需要，對(duì)直-8進(jìn)行了改進(jìn)，這就是直-8A***運(yùn)輸直升機(jī)，1993年直-8A正式開(kāi)始研制，1995年12月22日首飛成功，1999年通過(guò)技術(shù)鑒定，2002年裝備陸軍航空兵**。主要用于**機(jī)隊(duì)作戰(zhàn)、武器裝備的空運(yùn)和后勤物資的輸送及戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)等用途。與原型機(jī)相比，直-8A主要改進(jìn)包括；減重、增升和提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率三個(gè)方面；按照研制任務(wù)書(shū)的要求，在不改變直-8基本型承力結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和傳力路線的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備進(jìn)行了改型設(shè)計(jì)。沃頓代理美國(guó)哈克HK32-001液壓站。鹽城電動(dòng)美國(guó)哈克HK32-001液壓站

    1、新型環(huán)槽鉚釘槍工作原理環(huán)槽鉚釘鉚接技術(shù)工作原理及環(huán)槽鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)環(huán)槽冷鉚系統(tǒng)主要由液壓系統(tǒng)、環(huán)槽鉚釘槍、鉚釣和鉚釘套組成，液壓系統(tǒng)作用鉚釘槍的j舌塞缸。推動(dòng)活塞桿產(chǎn)生軸向拉力，前缸體向前擠壓鉚套，卡體和卡爪夾緊鉚釘桿反方問(wèn)施加拉力。當(dāng)鉚釘桿在環(huán)槽處被鉚釘槍拉斷時(shí)t鉚套以比較好的擠壓變形和鉚釘形成牢固的聯(lián)系，這種強(qiáng)烈的變形醫(yī)力產(chǎn)生的磨擦力能達(dá)到連接**松動(dòng)，圖1所示為環(huán)槽鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)和緊固原理。環(huán)槽鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)要點(diǎn)實(shí)現(xiàn)環(huán)槽鉚釘比較好鉚接的關(guān)鍵設(shè)計(jì)是環(huán)槽鉚釘、鉚套的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)鉚套受擠壓變形達(dá)到比較好狀態(tài)時(shí)，環(huán)槽鉚釘必須在環(huán)槽處被拉斷。如果提前拉斷，鉚套的變形小，不能達(dá)到晟大的預(yù)緊。如果置后拉斷，鉚套變形嚴(yán)重，鉚套強(qiáng)度和接觸面積減小，二者均不能達(dá)到比較好的聯(lián)接經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的力學(xué)測(cè)試和實(shí)驗(yàn)對(duì)比，我們確定了比較好的配套材質(zhì)和相應(yīng)環(huán)槽尺寸。2、環(huán)槽鉚釘槍的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作過(guò)程環(huán)槽鉚釘槍結(jié)構(gòu)主要由前缸體、配套、頂套、卡體、卡爪、大小活塞桿、油缸和手柄等組成，如圖2示。在鉚釘槍的手柄內(nèi)安裝有開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)時(shí)，高壓油進(jìn)入油缸，推動(dòng)大小活塞桿，連動(dòng)卡體和卡爪一起向左移動(dòng)，同時(shí)卡緊鉚釘，并逐漸施加軸向拉力。美國(guó)原裝進(jìn)口美國(guó)哈克HK32-001液壓站MBTC美國(guó)進(jìn)口HK32-001液壓站沃頓供。

    液壓鉚接工具GBP2630（進(jìn)口）GBP2630鉚接與28-506-28***頭配合可用來(lái)C50L-BR28-XX鉚釘（路內(nèi)號(hào)：LMY-22-XX,LMTHP-22G），用于70/80噸的敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)、石渣車(chē)的中梁部位；與HUCK2630鉚***、28-506-28***頭配件完全互換。...【查看詳情】液壓鉚接工具GBP2628（進(jìn)口）GBP2628鉚***與20-585-41***頭配合可用來(lái)組裝C50LR-BR20-XX緊固件(路內(nèi)號(hào)：LMY-16-XX,LMTHF-16G)，用于車(chē)體側(cè)墻、端墻、制動(dòng)輪外殼等部位。【查看詳情】液壓鉚接工具GBP2620(進(jìn)口）GBP2620鉚***與GBP16-7624-41***頭配合使用鉚接C50L-BR16-XX鉚釘（路內(nèi)號(hào)：LMY-12-XX,LMTHP-12G），主要用于制動(dòng)閥防盜箱部位?！静榭丛斍椤恳簤恒T接工具HUCK255（進(jìn)口）該產(chǎn)品為氣動(dòng)液壓拉鉚工具，配套相應(yīng)的***頭能夠安裝相應(yīng)的哈克密封緊固件和哈克螺栓緊固件及符合鐵道部163文件的鉚釘?！静榭丛斍椤恳簤恒T接工具HUCK2025（進(jìn)口）產(chǎn)品說(shuō)明：該產(chǎn)品為氣動(dòng)液壓拉鉚工具，配套相應(yīng)的***頭能夠安裝相應(yīng)的哈克密封緊固件和哈克螺栓緊固件及符合鐵道部163文件的鉚釘?！静榭丛斍椤恳簤恒T接工具HUCK2580（進(jìn)口）2580液壓安裝工具配合合適的***頭可鉚接HUCK單面鉚釘和HUCKBOLT緊固件。

    托克斯沖壓技術(shù)有限公司簡(jiǎn)介|TOXa總部——德國(guó)巴登符騰堡州.魏恩加騰市|TOXaPRESSOTECHNIKGmbH&CO.，KG||?德國(guó)TOX沖壓技術(shù)有限公司成立于1978年，是研究制造先進(jìn)沖壓技術(shù)及產(chǎn)品的高科技企業(yè)，其研制開(kāi)發(fā)的沖壓技術(shù)和產(chǎn)品**著當(dāng)今世界沖壓工業(yè)的水平.目前在全球34個(gè)國(guó)家和地區(qū)建有子公司.|?TOX國(guó)際專(zhuān)利技術(shù)和產(chǎn)品：|-TOXa氣液增力缸及其沖壓設(shè)備；|-TOXa板件沖壓連接技術(shù)及設(shè)備;|-TOXa電子壓力機(jī);|-TOXa手動(dòng)壓機(jī);|?產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球汽車(chē)制造業(yè)，家電工業(yè)及工業(yè)電器行業(yè)。|||TOXa中國(guó)——中國(guó)江蘇省太倉(cāng)市|德國(guó)獨(dú)資托克斯沖壓技術(shù)有限公司||?于1993年12月成立于江蘇省太倉(cāng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)德國(guó)工業(yè)園區(qū)，在中國(guó)境內(nèi)設(shè)有15個(gè)銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)中心.|?太倉(cāng)托克斯沖壓技術(shù)有限公司采用全套德國(guó)數(shù)控加。美國(guó)HK32-001液壓站！

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:鉚釘機(jī)的工作原理是：鉚釘機(jī)的鉚壓動(dòng)作是個(gè)合成動(dòng)作，是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)與氣缸往下施壓這兩動(dòng)作的合成，在接觸到工件時(shí)對(duì)工件產(chǎn)生碾壓動(dòng)作，使工件成型?？招膶?shí)心都可以鉚壓。鉚釘機(jī)特點(diǎn)鉚釘成型力小，不破壞原有表面，鉚釘鉚后不易彎曲；鉚壓時(shí)，產(chǎn)品受力均勻，成型平整規(guī)則，鉚合品質(zhì)優(yōu)良。鉚接松緊度、工作壓力工作時(shí)間可隨意調(diào)整也可以自動(dòng)保壓；***、低能耗、低噪音，無(wú)振動(dòng)、操作方便、安全。操作氣壓：：1/4適用于汽車(chē)、火車(chē)、船舶、航空業(yè)等鈑金緊固連接結(jié)構(gòu)行業(yè)；電腦機(jī)箱、電器機(jī)箱、廚柜等得拉拔緊固；鋁合金門(mén)窗、室內(nèi)裝潢等得緊固。貴陽(yáng)塑料鉚接機(jī)虎林不銹鋼鉚接虎林深受廣大客戶青睞多種型號(hào)圖片型號(hào):JX174804全自動(dòng)鉚接機(jī)SKD11型號(hào):JX174764氣動(dòng)壓鉚機(jī)MQXM型號(hào):JX174791氣動(dòng)鉚釘機(jī)XF159【貴陽(yáng)塑料鉚接機(jī)虎林不銹鋼鉚接虎林深受廣大客戶青睞一共有★★30★★多種型號(hào)以上只顯示1-3種型號(hào)，如沒(méi)有合適您的產(chǎn)品請(qǐng)咨詢河北潤(rùn)創(chuàng)科技公司】貴陽(yáng)塑料鉚接機(jī)虎林不銹鋼鉚接虎林深受廣大客戶青睞多種型號(hào)內(nèi)容型號(hào):JX174804全自動(dòng)鉚接機(jī)SKD11一、大禹技術(shù)參數(shù)：進(jìn)氣氣源壓力范圍：2bar-7bar()電源電壓：交流220v功率：：：100mm。美國(guó)哈克HK32-001鉚釘機(jī)？美國(guó)原裝進(jìn)口美國(guó)哈克HK32-001液壓站99BOM

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    大中小大器晚成-中國(guó)直八系列直升機(jī)大傳|2010-02-19茶香飄萬(wàn)里展開(kāi)全文直-8是中國(guó)90年代以法國(guó)超黃蜂直升機(jī)為基礎(chǔ)仿制的一款中型直升機(jī)，該機(jī)在**初的研制過(guò)程中，曾經(jīng)歷過(guò)一些波折，但通過(guò)不斷改進(jìn)，**終成為一款成功的中型直升機(jī)。但作為國(guó)產(chǎn)運(yùn)載能力**強(qiáng)的直升機(jī)，直-8依然沒(méi)能填補(bǔ)國(guó)內(nèi)缺乏重型運(yùn)輸直升機(jī)的空白。上世紀(jì)60年代，中國(guó)為提高**的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，提出研制一種可以裝載一個(gè)排的重型直升機(jī)，編號(hào)為直-7，該機(jī)比較大起飛重量超過(guò)14噸，載重,直-7采用兩臺(tái)792渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，旋翼為直-5主槳葉6片，為比較大起飛重14400千克，有效商載3500千克，比較大速度240千米／小時(shí)，比較大航程35O千米，實(shí)用升限6000米。由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,直-7的研制進(jìn)展并不順利，難以在80年代初投入使用,而我國(guó)在70年代已經(jīng)決定在向太平洋發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭試驗(yàn)，這就是718任務(wù)，718任務(wù)包括艦載直升機(jī)分系統(tǒng)，執(zhí)行返回艙低高度軌跡的測(cè)量、落點(diǎn)測(cè)量及返回艙的搜索與打撈，考慮到當(dāng)時(shí)我國(guó)還沒(méi)有艦載直升機(jī)**，因此要提前進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的改裝和訓(xùn)練，而直-7顯然跟不上進(jìn)度，為此我國(guó)于1973年從法國(guó)采購(gòu)12架SA-321超黃蜂直升機(jī)用于718工程，1975年開(kāi)始改裝工作。鹽城電動(dòng)美國(guó)哈克HK32-001液壓站

上海沃頓實(shí)業(yè)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的五金、工具中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，沃頓實(shí)業(yè)公司供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！