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    比較大爬升率20%使用升限和懸停升限均提高400米。同時由于后期維護(hù)費用的減少，整機費用將得到降低。由于**主要將直-8做為運輸直升機來使用，因此在改進(jìn)中針對高原使用提出了3個6的指標(biāo)（6000米、600公里航程、600公斤商載），而原來直-8因為受限于原來的設(shè)計無法滿足這樣的要求，其主要體現(xiàn)在兩方面一個是旋翼的升力系數(shù)和發(fā)動機動力不足，在高原空氣稀薄的條件下不能提供足夠的升力滿足直升機在高原條件下的工作需要，考慮到中國直升機發(fā)動機基礎(chǔ)薄弱，直-8F采用了進(jìn)口發(fā)動機，其采用了是加拿大產(chǎn)普惠公司的PT6B-67A發(fā)動機，PT-6B系列是一種成熟的渦軸發(fā)動機，PT-6B-67A是普惠公司根據(jù)直-8的安裝要求而研制的，其采用了電子式燃油控制器等技術(shù)，比較大功率接近2000馬力，比渦軸-6提高近30%，重量卻降低近100公斤，并且大幅度提高飛機的首翻期，達(dá)到3500小時，降低了發(fā)動機全壽命使用費用，另外直-8F還有進(jìn)氣道加裝了防沙設(shè)備，提高在野外工作的能力，換發(fā)后的直-8F，具有較大的功率儲備，載重提高了20%，升限提高了40%改善了高溫、高原地區(qū)的使用性能，提高了維護(hù)性和可靠性。整體性能有較大的提高。另外原來的直-8的航電系統(tǒng)為離散式。液壓美國哈克HK32-001液壓站99-5102美國進(jìn)口HK32-001液壓站？

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    并且主要用于重要的、裝配精度高以及受較大沖擊、振動或變載荷的地方。六角頭螺栓按其頭部支承面積大小及安裝位置尺寸，可分為六角頭與大六角頭兩種；頭部或螺桿有帶孔的品種供需要鎖緊時采用。方頭螺栓的方頭有較大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其他零件起止轉(zhuǎn)作用，常用在比較粗糙的結(jié)構(gòu)上，有時也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松動調(diào)整位置。見GB8、GB5780～5790等。b)鉸制孔用螺栓：使用時將螺栓緊密鑲?cè)脬q制孔內(nèi)，以防止工件錯位，見GB27等。c)止轉(zhuǎn)螺栓：有方頸、帶榫之分，見GB12～15等；d)特殊用途螺栓：包括T型槽用螺栓、活節(jié)螺栓和地腳螺栓。T型槽用螺栓多用于需經(jīng)常拆開連接的地方；地腳螺栓用于水泥基礎(chǔ)中固定機架或電機底座。見GB798、GB799等；e)鋼結(jié)構(gòu)用**度螺栓連接副：一般用于建筑、橋梁、塔架、管道支架及起重機械等鋼結(jié)構(gòu)的摩擦型連接的場合，見GB3632等。②螺母a)一般用途螺母：品種很多，有六角螺母，方螺母等。六角螺母配合六角螺栓應(yīng)用**普遍，按制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量分為A、B、C級等產(chǎn)品等級。六角薄螺母在防松裝置中用作副螺母，起鎖緊作用，或用于螺紋連接副主要承受剪切力的地方。六角厚螺母多用于經(jīng)常拆卸的連接中。美國HK32-001自動液壓站？泰州美國原裝進(jìn)口美國哈克HK32-001液壓站

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