3、試驗(yàn)驗(yàn)證及分析為了驗(yàn)證上述2種可能導(dǎo)致墊圈生銹的原因，主要從材質(zhì)分析、外觀低倍檢測(cè)和鹽霧對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)和分析。試驗(yàn)驗(yàn)證從運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)拆下2個(gè)DAC320鎖緊墊圈SKM12,通過(guò)打磨去掉基材表面的達(dá)克羅涂層，使用光譜儀檢測(cè)基材的化學(xué)成分，測(cè)試結(jié)果如表1所示，滿足GB/T1222-2007中65Mn材料要求。試驗(yàn)方式：隨即抽取3個(gè)全新DAC320鎖緊墊圈SKM12;經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的表面清洗（一片酸洗、一片清水沖洗、一片堿洗）；通過(guò)肉眼和放大40倍的放大鏡觀察。觀察發(fā)現(xiàn)墊圈表面光滑、呈銀灰色，未發(fā)現(xiàn)墊圈表面有明顯的裂紋、起泡等缺陷。試驗(yàn)方式：隨機(jī)抽取4個(gè)全新DAC320鎖緊墊圏SKM12，與該墊圈配合使用的A4-70螺栓、A4-80螺母各2個(gè)；將墊圈、螺栓、螺母分為2組，第1組為2個(gè)單獨(dú)使用的墊圈、第2組為墊圈與螺栓、螺母配合使用結(jié)構(gòu)；將2組樣品放人NaCl溶液濃度為5%的鹽霧試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，試驗(yàn)溫度為35T,采用間歇式噴霧（噴5min、停10min);每隔一段時(shí)間觀察一次試驗(yàn)進(jìn)程，直到墊圈出現(xiàn)明顯銹跡為止。試驗(yàn)結(jié)果：(1)試驗(yàn)開(kāi)始前螺栓墊圈組件中的墊圈和單獨(dú)的墊圈，表面呈銀灰色，沒(méi)有銹跡。(2)試驗(yàn)24h后觀察發(fā)現(xiàn)螺栓墊圈組件中的墊圈出現(xiàn)了少量銹斑，而單獨(dú)的墊圈和試驗(yàn)前相比較無(wú)變化，如圖1所示。。達(dá)克羅技術(shù)，高效更環(huán)保！河南達(dá)克羅涂層

    達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1、較好的耐候性：達(dá)克羅在一定層厚下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。被用于市政工程中。經(jīng)檢測(cè)，其耐SO2試驗(yàn)可達(dá)3周，此外還具有一定耐化學(xué)的腐蝕性，在汽油、機(jī)油中耐蝕性較好。2、低摩擦性：在達(dá)克羅涂層中加入高分子材料，經(jīng)適當(dāng)處理工件的為摩擦系數(shù)～，經(jīng)一般處理為～，能滿足工業(yè)的需要。3、涂層厚度易把控：一般達(dá)克羅涂層的厚度，二涂二烘可以把控在6～8μm之間，用于緊固件的表面防腐處理時(shí)，其配合精度可以符合6g/6H的精度，不會(huì)出現(xiàn)象熱鍍鋅處理過(guò)的緊固件在操作中易破壞涂層的現(xiàn)象。4、涂層硬度低：達(dá)克羅涂層本身的硬度有1~2H，再加上它較薄，達(dá)克羅涂層不適用于運(yùn)動(dòng)件或在高耐磨的條件下使用。 江蘇螺栓達(dá)克羅鋅鉻涂層達(dá)克羅涂裝，科技護(hù)未來(lái)！

    常州亞羅克的達(dá)克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過(guò)程和后期包裝都必須謹(jǐn)慎操作。達(dá)克羅遇光迅速老化，涂覆時(shí)應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行；工件表面處理必須無(wú)油無(wú)銹無(wú)雜質(zhì)；達(dá)克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴(yán)格調(diào)控，過(guò)高過(guò)低都會(huì)使得達(dá)克羅喪失防腐能力；達(dá)克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達(dá)克羅耐磨性能差，應(yīng)該預(yù)涂達(dá)克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達(dá)克羅涂層質(zhì)量調(diào)控要求應(yīng)該符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，通用技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么？達(dá)克羅涂層涂覆使用方法因?yàn)橥扛簿哂袧B透性。達(dá)克羅處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于作用,管狀部件的內(nèi)面幾乎電鍍不上。但是，因?yàn)檫_(dá)克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性，所以可以應(yīng)用它來(lái)提高內(nèi)外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理后，在拉伸開(kāi)的狀態(tài)下，進(jìn)行鹽水噴霧試驗(yàn)，仍顯示出較好的防銹能力、污染小。電鍍鋅時(shí)存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問(wèn)題，會(huì)造成較大的污染，熱浸鋅時(shí)溫度較高，釋放的鋅蒸汽和HCl對(duì)人體危害較大，目前大多數(shù)的熱浸鋅生產(chǎn)都必須遠(yuǎn)離城市和農(nóng)村的地方進(jìn)行。

    達(dá)克羅處理的缺點(diǎn)，常州亞羅克機(jī)械為您解答1.達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價(jià)鉻離子具有致作用?，F(xiàn)已經(jīng)發(fā)展出無(wú)鉻達(dá)克羅，但是成本較高，主要用于出口歐盟等地的產(chǎn)品上。2.達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時(shí)間較長(zhǎng)，能耗大。3.達(dá)克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，達(dá)克羅涂層硬度是6H，故不宜在活塞桿等運(yùn)動(dòng)件上使用。而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因?yàn)樗鼈儠?huì)產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。鋅鍍層硬度值為75～，銀灰色達(dá)克羅涂層硬度值為210～232HV4.達(dá)克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車(chē)發(fā)展個(gè)性化的需要。不過(guò)，可以通過(guò)后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車(chē)零部件的裝飾性和匹配性。5.達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如接地螺栓等。 創(chuàng)新達(dá)克羅，工業(yè)新未來(lái)！

    怎樣讓金屬百年不生銹？常州亞羅克機(jī)械給你答案！近日，常州亞羅克機(jī)械有限公司的達(dá)克羅全自動(dòng)涂覆生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)往中船重工、義和車(chē)橋等有名企業(yè)達(dá)克羅作為全新的金屬表面處理技術(shù)取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝不僅綠色而且可以保證產(chǎn)品百年不生銹。傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術(shù)，由于酸、堿、鹽的使用，存在廢水廢氣的排放問(wèn)題。達(dá)克羅整套工藝設(shè)備采用全過(guò)程閉路循環(huán)的涂覆方式，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過(guò)氣化的水分，杜絕了電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外，比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝，達(dá)克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右，工件即使長(zhǎng)時(shí)間處于高溫下，外觀也不會(huì)變色，耐熱腐蝕性極好。由于沒(méi)有酸洗這一過(guò)程，達(dá)克羅工藝不會(huì)產(chǎn)生氫脆，可用于度零件防腐處理。達(dá)克羅工藝，品質(zhì)鑄就未來(lái)！河南達(dá)克羅涂層

科技達(dá)克羅，防銹更出眾！河南達(dá)克羅涂層

    是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。隨輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵件防護(hù)要求越來(lái)越高，熱鍍鋅需求量也不斷增加。防護(hù)性能通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無(wú)有機(jī)物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn（OH）2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜（也稱白銹）受到破壞又會(huì)形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重，危及到鐵基體時(shí)，鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位，鋅與鐵形成微電池時(shí)鋅作為陽(yáng)極被溶解，鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對(duì)基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。【達(dá)克羅主要成分】達(dá)克羅涂液種類(lèi)繁多，但涂液的基本組成可歸納如下：1.金屬物：由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細(xì)鱗片狀鋅、超細(xì)鱗片狀鋁。2.溶劑：為惰性有機(jī)溶劑，如乙二醇等。3.無(wú)機(jī)酸組分：如鉻酸等。4.特殊有機(jī)物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類(lèi)白色粉末。河南達(dá)克羅涂層