報(bào)廢車(chē)拆解流程：1、報(bào)廢汽車(chē)預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解。（1）拆下油箱；（2）拆除機(jī)油濾清器；（3）拆除玻璃；（4）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻的部件）；（5）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車(chē)裝置、倒車(chē)?yán)走_(dá)及電子控制模塊；（6）拆除車(chē)輪并拆下輪胎；（7）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；（8）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等）；（9）拆除橡膠制品部件；（10）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法規(guī)要求。2、報(bào)廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的監(jiān)督下解體。為什么越來(lái)越多的車(chē)主自愿報(bào)廢呢？贛州舊工程車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)家

汽車(chē)使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車(chē)的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：1．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)專(zhuān)Y車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里；2．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)專(zhuān)Y車(chē)及各類(lèi)出租汽車(chē)，其他車(chē)輛使用10年；3．因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；4．車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；5．汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。興寧平板貨車(chē)報(bào)廢半掛牽引車(chē)的使用壽命為15年。時(shí)間到了，就強(qiáng)制報(bào)廢。

使用報(bào)廢車(chē)輛，不按規(guī)定處置報(bào)廢車(chē)輛要承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)？①駕駛報(bào)廢車(chē)的處罰根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢，并對(duì)駕駛證人處二百元以上兩千元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，兩年內(nèi)不可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，且要重新考駕照。②出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰根據(jù)《道路交通安全法》第1百條規(guī)定：出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額的罰款，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)該機(jī)動(dòng)車(chē)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定：以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。以上簡(jiǎn)單概括為：報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)使用和買(mǎi)賣(mài)都是違法行為，希望廣大車(chē)主不要逾越法律的底線(xiàn)，為人為己，合法合規(guī)處置報(bào)廢車(chē)輛，是每個(gè)車(chē)主的義務(wù)及責(zé)任！

報(bào)廢車(chē)拆解后廢油液及配件的存儲(chǔ)和管理：1、應(yīng)使用各種Z用密閉容器存儲(chǔ)廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。2、拆下的可再利用零部件應(yīng)在室內(nèi)存儲(chǔ)。3、對(duì)存儲(chǔ)的各種零部件、材料、廢棄物的容器進(jìn)行標(biāo)識(shí)，避免混合、混放。4、對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類(lèi)。5、容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引B安全氣囊的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。6、拆解后廢棄物的存儲(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照GB18599和GB18597要求執(zhí)行。7、各種廢棄物的存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過(guò)一年。8、固體廢棄物應(yīng)交給符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。9、危險(xiǎn)廢物應(yīng)交由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行處理處置。汽車(chē)報(bào)廢分為兩種情況，一種是強(qiáng)制報(bào)廢，第二種是自愿報(bào)廢。

汽車(chē)報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車(chē)—交行駛證、車(chē)牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷(xiāo)汽車(chē)檔案。具體過(guò)程：①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶(hù)、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車(chē)主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》；③車(chē)主持《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車(chē)輛；④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》后將車(chē)輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車(chē)架（底盤(pán)）要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收汪明》和支付殘值；⑤車(chē)主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車(chē)技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》及車(chē)輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。廣東汽車(chē)報(bào)廢辦理手續(xù)及流程。臺(tái)山客車(chē)報(bào)廢注銷(xiāo)下戶(hù)

公交客運(yùn)類(lèi)汽車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢年限是13年。贛州舊工程車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)家

雖然近兩年，各地主管部門(mén)陸續(xù)對(duì)非法拆解進(jìn)行嚴(yán)查與取締，但是仍存在不良經(jīng)營(yíng)與私拆現(xiàn)象，是影響收車(chē)?yán)щy的主因，全國(guó)多地報(bào)廢汽車(chē)拆解資質(zhì)企業(yè)，負(fù)擔(dān)著場(chǎng)租、稅收、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本，所剩利潤(rùn)無(wú)幾，對(duì)此連連訴苦，多家企業(yè)表示“Z大的問(wèn)題就是不平等競(jìng)爭(zhēng)，非法汽車(chē)拆解沒(méi)有稅收、沒(méi)有環(huán)評(píng)和場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)，違法成本低，散兵游勇，嚴(yán)重?fù)p害生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也是給拆車(chē)行業(yè)抹黑的重點(diǎn)，造成媒體誤解與大眾誤解的主要內(nèi)容?！薄叭绻f(shuō)大量的報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)入非法拆解渠道，正規(guī)的拆解企業(yè)因?yàn)橘Y金投入大、進(jìn)項(xiàng)稅、環(huán)保、車(chē)源短缺等因素，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)慘淡，那么正規(guī)企業(yè)就會(huì)因利益和經(jīng)營(yíng)壓力大而被擠出市場(chǎng)，在中國(guó)的生態(tài)文明建設(shè)就會(huì)大打折扣，這就是典型的劣幣驅(qū)逐良幣。”贛州舊工程車(chē)報(bào)廢廠(chǎng)家

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