齒輪泵拆裝機(jī)械密封時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成，密封有填料密封和機(jī)械密封兩種組成，填料密封比較好拆裝，機(jī)械密封結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，拆裝時(shí)要注意，分享一下齒輪泵機(jī)械密封拆裝時(shí)注意事項(xiàng)。

1、齒輪泵機(jī)械密封安裝前，應(yīng)檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，更換新的再安裝。

2、拆裝齒輪泵機(jī)械密封時(shí)，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環(huán)弄碎。

3、齒輪泵的機(jī)械密封適用于清潔無(wú)顆粒的介質(zhì)，對(duì)新安裝的齒輪泵管路使用前應(yīng)沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機(jī)械密封中，將密封磨損。

4、遇到易結(jié)晶的物料，齒輪泵的機(jī)械密封要經(jīng)常沖洗，尤其是停機(jī)重啟時(shí)要將機(jī)械密封端面結(jié)晶物沖洗干凈。

5、如遇污垢機(jī)械密封難易拆下時(shí)，應(yīng)先沖洗干凈在緩慢拆卸，不要強(qiáng)行拆卸。

6、齒輪泵在裝配機(jī)械密封時(shí)，緊固螺栓應(yīng)均勻固定，避免出現(xiàn)偏差密封失效。

7、安裝機(jī)械密封時(shí)，其上彈簧壓縮量不要過(guò)緊過(guò)松。

注意事項(xiàng)：齒輪泵或螺桿泵或離心泵的機(jī)械密封的安裝都應(yīng)按以上操作。

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    4、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。故障原因：(1)液壓油箱油面過(guò)低；(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵。山西紡絲計(jì)量泵 齒輪泵齒輪泵屬于容積泵，流量準(zhǔn)確，可以用作計(jì)量泵實(shí)現(xiàn)物料計(jì)量。

造成齒輪泵機(jī)組損壞的原因分析

      造成齒輪泵機(jī)組損壞的主要原因有：運(yùn)行中的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損、交變應(yīng)力的作用和磨蝕、電氣絕緣老化等，在確定機(jī)組大修時(shí)應(yīng)注意以下幾方面。①如沒(méi)有特殊需要，盡量避免拆卸技術(shù)性能良好的部件和機(jī)構(gòu)。②要根據(jù)零部件的磨損情況、類似設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備運(yùn)行時(shí)的性能指標(biāo)等確定大修。當(dāng)有充分把握能保證機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，可不進(jìn)行大修。也不能片面地追求延長(zhǎng)大修周期，而不顧某些零部件的磨損。③盡量避免拆卸機(jī)組的組合部件或機(jī)構(gòu)，特別是精度、光潔度、配合要求高的部件、機(jī)構(gòu)。導(dǎo)熱油泵由于其特殊的使用狀況，在平常使用時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：1.使用前應(yīng)注意需要輸送油體的溫度。通常導(dǎo)熱油的溫度在320攝氏度，這個(gè)泵的佳使用溫度在350攝氏度以下，能滿足輸送導(dǎo)熱油不同工況的需求。2.泵初期運(yùn)行期間，被輸送介質(zhì)的溫度達(dá)到100℃~130℃時(shí)，應(yīng)保持泵在該溫度下連續(xù)運(yùn)行，在此時(shí)，油泵可能有輕微的震動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)脫水過(guò)程完成后，震動(dòng)現(xiàn)象會(huì)自然消失，此時(shí)才能把設(shè)備加熱到操作溫度。3.設(shè)備應(yīng)始終安裝有一備用泵，隨時(shí)處于工作預(yù)備狀態(tài)，每星期打開(kāi)和關(guān)閉備用泵一次，以檢查備用泵的工作情況和連接管路的完整性。

    產(chǎn)品介紹防爆齒輪油泵產(chǎn)品概述：1、用途KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。2、應(yīng)用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。齒輪泵制造廠所出廠試驗(yàn)一般采用40#潤(rùn)滑油作為試驗(yàn)介質(zhì)，額定參數(shù)標(biāo)定按此介質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)。

    渣油泵輸送的介質(zhì)均含有雜質(zhì)，不管是長(zhǎng)期使用還是長(zhǎng)期停用，它針對(duì)的特殊流體都意味著渣油泵需要做好保養(yǎng)，否則就會(huì)出現(xiàn)故障。渣油泵的保養(yǎng)工作分兩種不同的情況，其中都有所差別。本篇簡(jiǎn)要介紹不同情況下渣油泵的保養(yǎng)須知。長(zhǎng)期使用要做好一些部位的潤(rùn)滑：潤(rùn)滑部位有傳動(dòng)軸的萬(wàn)向接頭和軸承處；傳動(dòng)求頭出潤(rùn)滑采用潤(rùn)滑劑鋰基潤(rùn)滑脂，若輸送食品介質(zhì)，則一定要采用食品潤(rùn)滑脂；軸承應(yīng)定期拆下清洗，周期按使用的環(huán)境和工作狀況決定，并重新加潤(rùn)滑脂。充填量為填滿軸承和軸承殼空間的1/3—1/2為宜；傳動(dòng)軸的萬(wàn)向接頭更換潤(rùn)滑脂周期，按輸送介質(zhì)的溫度和壓力，并檢查密封套及O型密封拳是否損壞。長(zhǎng)期放置應(yīng)做好潤(rùn)滑的部位：殼體內(nèi)腔等能夠觸摸到的部位；不要長(zhǎng)期放置在露天場(chǎng)所，避免風(fēng)吹、雨淋、日曬能造成老化；機(jī)封位置的保養(yǎng)：1.使用填料密封的渣油泵要及時(shí)的檢查密封泄漏情況，出現(xiàn)泄漏要及時(shí)更換，并及時(shí)壓緊填料蓋，以略有介質(zhì)滴出為宜（壓的過(guò)緊會(huì)使填料發(fā)熱咬死）；2.使用機(jī)械密封的渣油泵，再出現(xiàn)泄漏時(shí)，要及時(shí)檢查是否是O型圈老化，及時(shí)更換，密封圈表面損壞的動(dòng)環(huán)、靜環(huán)應(yīng)及時(shí)更換。 熔膠泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。河南磁力齒輪泵齒輪泵價(jià)格合理

齒輪泵運(yùn)行前要檢查泵的旋轉(zhuǎn)是否數(shù)十年常，有無(wú)卡阻現(xiàn)象。泵的旋轉(zhuǎn)方向要正確。浙江KCB磁力齒輪泵齒輪泵技術(shù)專長(zhǎng)

船用齒輪泵配隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置

船用齒輪泵的傳動(dòng)方式有多種形式，如電機(jī)傳動(dòng)、柴油機(jī)傳動(dòng)等，那隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數(shù)用GC型隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產(chǎn)品的貨油泵與隔艙原動(dòng)機(jī)之間的軸系傳動(dòng)產(chǎn)品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動(dòng)機(jī)主要采用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī),而貨油泵艙是完全**于機(jī)器處所且不應(yīng)與其直接相通,即貨油泵應(yīng)位于**的泵艙內(nèi)。船用齒輪泵需不需要帶隔倉(cāng)裝置，取決于油船上的需要和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

油船主船體在設(shè)計(jì)和建造時(shí)按要求設(shè)置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內(nèi)部分隔成若干個(gè)艙室，艙壁采用了防火結(jié)構(gòu)，船用齒輪泵的隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置中的填料函等材料也是不產(chǎn)生火花的，隔倉(cāng)傳動(dòng)裝置主要作用就是將油泵和電動(dòng)機(jī)隔開(kāi)，保證貨油艙或其他油倉(cāng)內(nèi)安全，還記得三國(guó)演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現(xiàn)在這種隔倉(cāng)裝置，就不會(huì)起到連鎖反應(yīng)了。

浙江KCB磁力齒輪泵齒輪泵技術(shù)專長(zhǎng)

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