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云南地鐵鋼筋籠焊接工作站設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-05

①重新彈出窗口時(shí)間:當(dāng)出現(xiàn)重要報(bào)警,如:急停、伺服電機(jī)報(bào)警、三相電機(jī)熱繼報(bào)警時(shí)會(huì)彈出提示窗口,點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會(huì)關(guān)閉,如報(bào)警未解除會(huì)在達(dá)到設(shè)定時(shí)間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報(bào)警延時(shí):氣缸的動(dòng)作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配,達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。③液壓缸報(bào)警延時(shí):尾端支撐的液壓缸動(dòng)作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配,達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動(dòng)作延時(shí):點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回,達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)前動(dòng)作。⑤液壓支撐自動(dòng)間隔撐開時(shí)間:內(nèi)圈液壓支撐在自動(dòng)運(yùn)行時(shí),達(dá)到設(shè)定的間隔時(shí)間則會(huì)自動(dòng)的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動(dòng)作。成都房建鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站設(shè)備

鋼筋籠焊接工作站

內(nèi)圈液壓和中心小車手動(dòng)操作:①手動(dòng)強(qiáng)制開關(guān):進(jìn)行內(nèi)圈液壓手動(dòng)時(shí),會(huì)有一定的限制條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈:按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時(shí)間,進(jìn)行內(nèi)圈液壓伸出動(dòng)作。③內(nèi)圈液壓伸出:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的伸出動(dòng)作。④內(nèi)圈液壓退回:手動(dòng)進(jìn)行內(nèi)圈液壓的收回動(dòng)作。⑤中心小車出:手動(dòng)進(jìn)行中心小車的出料動(dòng)作。⑥中心小車回:手動(dòng)進(jìn)行中心小車的退回動(dòng)作。尾端支撐手動(dòng)操作:注:尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制,旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時(shí)才能動(dòng)作,升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時(shí)才能動(dòng)作。①手動(dòng)強(qiáng)制開關(guān):進(jìn)行尾端支撐手動(dòng)時(shí),會(huì)有一定的限制條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點(diǎn)擊此強(qiáng)制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動(dòng)作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位:手動(dòng)進(jìn)行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動(dòng)作。④尾端升降液壓下降:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓下降的動(dòng)作。⑤尾端升降液壓上升:手動(dòng)進(jìn)行尾端升降液壓上升的動(dòng)作。固特鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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手動(dòng)操作就是人工點(diǎn)擊觸摸屏按鈕或?qū)嶓w按鈕來執(zhí)行相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,手動(dòng)操作前需要將面板上的手自動(dòng)旋鈕切換到手動(dòng)模式。此設(shè)備手動(dòng)操作共有3種方式:第一種,主控臺(tái)觸摸屏手動(dòng)操作,可操作全部機(jī)構(gòu);第二種,實(shí)體按鈕手動(dòng)操作,可操作已設(shè)計(jì)有操作按鈕的機(jī)構(gòu);第三種,焊接機(jī)頭觸摸屏手動(dòng)操作,只能操作對(duì)應(yīng)焊接機(jī)頭的機(jī)構(gòu)。將主控臺(tái)操作面板的手自動(dòng)旋鈕切換到手動(dòng)模式,點(diǎn)擊頁面下方的手動(dòng)頁導(dǎo)航按鈕,進(jìn)入[手動(dòng)導(dǎo)航頁面],如圖4-4-1所示,根據(jù)需要的手動(dòng)操作,進(jìn)入相應(yīng)的頁面。[手動(dòng)導(dǎo)航頁面]的各個(gè)模組在設(shè)備中的實(shí)際位置,如圖4-4-2所示。進(jìn)行手動(dòng)操作的過程中,有些機(jī)構(gòu)動(dòng)作會(huì)有一定的限制,如無法執(zhí)行時(shí)會(huì)彈出相應(yīng)的對(duì)話框,請(qǐng)根據(jù)對(duì)話進(jìn)行相應(yīng)的操作。

全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,是本公司開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼筋籠焊接設(shè)備。設(shè)備主要用于地鐵,橋梁,房建,機(jī)場(chǎng),高速,地基基礎(chǔ)。本設(shè)備包含主筋自動(dòng)供料系統(tǒng)、主筋檢測(cè)定位焊接系統(tǒng)、繞筋焊接系統(tǒng)、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成,焊接過程中無需人工參與。焊接效率高,完成一根主筋的焊接時(shí)間小于35秒,焊點(diǎn)的焊接時(shí)間能根據(jù)工藝進(jìn)行配置保存,節(jié)省人員的同時(shí)又能大幅度提高焊接效率。能保證持續(xù)快速的焊接,9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好,繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)軟極限和回原點(diǎn)強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)前進(jìn)時(shí)需要滿足不能超過設(shè)定的軟極限和回原點(diǎn)完成,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)軟極限和回原點(diǎn)完成條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)正反向感應(yīng)器強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)前進(jìn)或后退時(shí)需要受極限感應(yīng)器限制,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)感應(yīng)器限制條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。單獨(dú)測(cè)主筋長(zhǎng)度:當(dāng)為打開時(shí)則設(shè)備只進(jìn)行主筋長(zhǎng)度測(cè)量動(dòng)作。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。山東機(jī)場(chǎng)鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

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產(chǎn)品具有如下特點(diǎn):1、速度快:每根主筋的焊接周期時(shí)間小于35秒。2、質(zhì)量穩(wěn)定:機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響,長(zhǎng)時(shí)間工作可穩(wěn)定質(zhì)量不變。3、適合各種主筋箍筋數(shù)量、形式、型號(hào)、大小、長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求,不會(huì)因設(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)動(dòng)作業(yè)。4、運(yùn)轉(zhuǎn)便捷:組合式設(shè)計(jì)使搬運(yùn)、安裝、生產(chǎn)等過程便捷,適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的機(jī)動(dòng)作業(yè)。5、實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)焊接鋼筋籠,提高工作效率,減少人工工作強(qiáng)度,提高鋼筋籠焊接質(zhì)量。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站設(shè)備