主筋上料、檢測焊接設(shè)備，主要實現(xiàn)對鋼筋籠主筋的上料、布料、出料，檢測、定位、焊接工作。其中主筋的上料、布料，需要人工吊運主筋至設(shè)備堆料位，輔助設(shè)備完成布料，后續(xù)設(shè)備將自動運行，直至完成整個鋼筋籠骨架的焊接工作。主筋上料設(shè)備，主要處理鋼筋籠主筋的堆料、布料和出料。由于本設(shè)備屬于全自動化的設(shè)備，所以布料、出料均可以自動化完成，人工只需要將主筋吊裝到主筋上料的堆料位，并將主筋滾放到布料區(qū)，設(shè)備即可自動進行布料。在設(shè)備自動運行時，主筋自動檢測主筋并將主筋通過出料機構(gòu)供給下一個工位主筋定位焊接設(shè)備上。若系統(tǒng)檢測到布料區(qū)域的主筋已經(jīng)用完，系統(tǒng)將自動播報給工人，提示工人準備主筋到布料區(qū)域。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南固特鋼筋籠焊接工作站廠

伺服電機回原點超時故障報警邏輯：執(zhí)行伺服回原點動作后，到達設(shè)定的時間還是未完成回原點。導(dǎo)致報警原因：①、原點感應(yīng)器異常；②、伺服電機連接運動結(jié)構(gòu)的連接件損壞脫離；③、回原點速度過低；④、伺服電機異常；⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達伺服電機處。報警處理方法：第一步，檢查原點感應(yīng)器本身和感應(yīng)器線路是否異常；第二步，檢查伺服電機和運動機構(gòu)的連接件是否異常，感應(yīng)器感應(yīng)片是否異常；第三步，查看回原點速度是否過低；第四步，查看伺服電機是否異常，伺服IO接線是否異常；排查完成后點擊復(fù)位按鈕解除報警，然后繼續(xù)執(zhí)行回原點動作，檢測此故障是否解除。成都全自動鋼筋籠焊接工作站哪家強成都高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

人工將主筋吊裝到主筋緩存機構(gòu)上，通過布料程序?qū)⒅鹘畈贾玫讲剂蠙C構(gòu)上，布料程序的開啟方法為：在繞筋主頁或者主筋主頁上點擊主筋布料開始按鈕，如圖4-3-18，當布料啟動條件不滿足時會彈出對話框，如圖4-3-17，布料程序開啟成功后（按鈕顯示為［主筋布料停止］），人工將主筋從緩存機構(gòu)上放到布料機構(gòu)上，然后踩下腳踏板開關(guān)，主筋開始在布料機構(gòu)上布料，重復(fù)此動作，當布料達到一定的數(shù)量后人工點擊觸摸屏上的停止布料按鈕，布料停止。

設(shè)備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設(shè)備因故障或點擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運行，在解除相應(yīng)故障后，需先點擊復(fù)位再點擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。設(shè)備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設(shè)備因故障或點擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運行，在解除相應(yīng)故障后，需先點擊復(fù)位再點擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

繞筋過程中機頭未在安全位異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中，有焊接機頭的安全位未收到。導(dǎo)致報警原因：①、焊接機頭被人為動作，未退回到原點位置；②、焊接機頭原點感應(yīng)器異常；③、焊接機頭和主控通訊異常；報警處理方法：第一步，確認是否因為人為動作了焊接機頭伺服電機導(dǎo)致伺服原點感應(yīng)器未檢測到；第二步，確認焊接機頭伺服原點感應(yīng)器是否異常；第三步，看是否還有通訊異常報警。出筋變頻器異常報警邏輯：給了出筋變頻器啟動信號和但通過通訊讀取到的變頻器運行頻率為0。導(dǎo)致報警原因：和走行變頻器異?；疽恢?。報警處理方法：和走行變頻器異?；疽恢隆３啥脊烫貦C械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆地鐵鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格

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風險提示示例：指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確、不理解，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風險，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后，還沒離開吊物，就開始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風險5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過。以上危險源提示，本企業(yè)所能預(yù)估的風險源，不實際生產(chǎn)當中可能存在的所有風險。河南固特鋼筋籠焊接工作站廠