倉(cāng)儲(chǔ)噩夢(mèng)一鍵清零？智能倉(cāng)儲(chǔ)太神了！還在倉(cāng)儲(chǔ)的泥沼里苦苦掙扎嗎？盤點(diǎn)貨物時(shí)，是不是總感覺像在玩“捉迷藏”，貨物蹤跡難尋，賬實(shí)永遠(yuǎn)對(duì)不上？旺季來臨，訂單如雪片般飛來，倉(cāng)庫卻因低效運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)貨速度慢如蝸牛，客戶投訴不斷，你只能干著急？人力成本越來越高，員工還常常疲憊抱怨，管理難度直線上升，收益卻持續(xù)下滑，難道只能坐以待斃？別擔(dān)心，智能倉(cāng)儲(chǔ)帶著救星光環(huán)登場(chǎng)！就拿廣東易庫來說，它的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫，就像倉(cāng)儲(chǔ)界的“空間魔法師”，不管多大的存儲(chǔ)難題，都能輕松化解，讓每一寸空間都物盡其用。智能分揀系統(tǒng)火力全開，快速識(shí)別、精準(zhǔn)抓取，效率爆表。不僅如此，廣東易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，深度分析市場(chǎng)，提前為庫存排兵布陣。還融入共享理念，降低成本。布局跨境海外倉(cāng)，助力企業(yè)拓展全球業(yè)務(wù)。選擇廣東易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)，就是選擇與高效、智能同行，輕松打破倉(cāng)儲(chǔ)困境，開啟企業(yè)騰飛新征程！ 醫(yī)療行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)，易庫智能藥品倉(cāng)庫，智能褒藥柜！東莞易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)

    廣東易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的技術(shù)是在不斷進(jìn)步中，傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV的智能性相對(duì)較低、運(yùn)作系統(tǒng)較為僵化、只能服從簡(jiǎn)單的編程指令、設(shè)備更新時(shí)容易出現(xiàn)中斷情況、在運(yùn)輸過程中一旦遇到靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的障礙物時(shí)容易出現(xiàn)故障、對(duì)于復(fù)雜、繁瑣、智能的指令很難運(yùn)行伴隨著技術(shù)的發(fā)展，在AGV基礎(chǔ)上提出了新的概念——AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人），英文名稱為autonomousmobilerobots。AGV與AMR，盡管都以字母“A”開頭，但AGV是“自動(dòng)牽引”、AMR是“自主移動(dòng)”，可見兩者有著本質(zhì)區(qū)別。什么是AMR，擁有SLAM自主導(dǎo)航技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人稱為AMR，那么，什么又是SLAM技術(shù)，SLAM技術(shù)就是指機(jī)器人在未知環(huán)境中，完成定位、建圖、路徑規(guī)劃的整套流程，簡(jiǎn)單地說，SLAM分為激光SLAM（2D或3D）和視覺SLAM兩大類。在AMR的所有技術(shù)中，導(dǎo)航是重中之重。導(dǎo)航的**是回答三個(gè)問題：一、機(jī)器人的位置和朝向是怎樣的；二、機(jī)器人要去哪里以及怎么去；三、怎么判斷機(jī)器人已經(jīng)到達(dá)了目的地，這三個(gè)問題又可以歸結(jié)為一點(diǎn)——定位。AMR的另一項(xiàng)技術(shù)在于分布式的控制系統(tǒng)。與AGV不同，AMR不需要一個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)它發(fā)號(hào)施令，而是可以根據(jù)周圍環(huán)境自主決策。清遠(yuǎn)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案易庫智能齊套庫，智能倉(cāng)儲(chǔ)，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備！

    智能倉(cāng)儲(chǔ)，是一家企業(yè)非常重要的組成部分，無論傳統(tǒng)企業(yè)還是新興企業(yè)，都在加速對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行探索，在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán)，已在探尋持續(xù)向前發(fā)展的新勢(shì)能。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡全球，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)走上快車道，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人大有可為。作為智能物流設(shè)備之一的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人近年來呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但總的來說，大量倉(cāng)庫，特別是大宗物流倉(cāng)儲(chǔ)，仍以人工作業(yè)為主，因此，大范圍看，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)還處于早期的發(fā)展階段。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的早期的應(yīng)用，有兩大特點(diǎn)，一是一些工作勢(shì)必會(huì)由智能的機(jī)器人來代替人工，如高危作業(yè),高頻繁工作,精度作業(yè)等，二是在一些行業(yè)比如汽車、物流、化工，AGV將逐步取代人工完成一些工作，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)無人化管理。目前，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于電商、鞋服、3C電子、電力、醫(yī)藥、零售商超、紡織、食品等行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，更被順豐，DHL，京東，阿里，三通一達(dá)等物流企業(yè)用為專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

智能倉(cāng)儲(chǔ)基于行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)互通的信息，以自動(dòng)化和無人化為發(fā)展方向的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)才能實(shí)現(xiàn)。隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)無人化的程度在不斷上升，以京東無人倉(cāng)為的智能倉(cāng)儲(chǔ)可以實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)運(yùn)配”全流程無人化。弊端是，目前市場(chǎng)上的機(jī)器人過于昂貴，雖然有無人機(jī)器人這項(xiàng)技術(shù)，但是對(duì)于絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)來說，成本費(fèi)用和試錯(cuò)成本都相應(yīng)過高，對(duì)于全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的普及還有遙遠(yuǎn)的路要走。大眾覺得倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是智能化的表現(xiàn)，其實(shí)只能算自動(dòng)化，執(zhí)行操作員只是給他編寫的路徑和任務(wù)，機(jī)器本身并無學(xué)習(xí)和自我優(yōu)化等能力，而智能象征著機(jī)器人自我也能學(xué)習(xí)從而優(yōu)化路徑方案等過程，所以目前只能算步入了自動(dòng)化，而無人化只是自動(dòng)化的一個(gè)表現(xiàn)，但我們要相信在智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用中，未來智能倉(cāng)儲(chǔ)將會(huì)離我們?cè)絹碓浇?。一體化主要指的是人機(jī)一體化，通過機(jī)器輔助人，比如自動(dòng)化裝備使人突破自身限制，來提升效率，人輔助設(shè)備，比如及時(shí)糾正和控制機(jī)器的錯(cuò)誤行為并參與機(jī)器賦能和戰(zhàn)略實(shí)施。打造完全體的自動(dòng)化工廠因?yàn)槌杀締栴}，自動(dòng)化在倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用在目前大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)中還只是局限于一個(gè)區(qū)域性或者部分性的自動(dòng)化體系，還是需要大量員工的運(yùn)作。廣東易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)，智能堆垛機(jī)與立體倉(cāng)儲(chǔ)完美融合，為倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來新變革。

一個(gè)良好的倉(cāng)庫規(guī)劃，不僅可以在有限的空間內(nèi)盡可能多放物品，而且還能避免不同品質(zhì)、狀態(tài)、大小、種類的貨品混合在一起，方便找貨、上架、盤點(diǎn)等作業(yè)進(jìn)行。企業(yè)根據(jù)自己貨品的特性，合理劃分出各個(gè)倉(cāng)庫/庫區(qū)/庫位，再進(jìn)行條碼標(biāo)簽粘貼標(biāo)識(shí)。然后將這些倉(cāng)庫/庫區(qū)/庫位條碼，整理好一鍵導(dǎo)入到智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中，一方面可以在系統(tǒng)維護(hù)管理，另一方面可以將貨品與儲(chǔ)位進(jìn)行綁定，方便后續(xù)找貨、上架、盤點(diǎn)等作業(yè)進(jìn)行，也可以生成一個(gè)倉(cāng)庫使用報(bào)表。易庫公安局證物庫，智能檔案庫，自動(dòng)化倉(cāng)庫！南通倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)策劃

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改造后的數(shù)字倉(cāng)庫可通過數(shù)據(jù)化等手段對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)流程進(jìn)行管理，提高管理效率，使物流作業(yè)中的信息更加透明，為物流作業(yè)的分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，在數(shù)據(jù)化的基礎(chǔ)上，也能對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取和分析，分析各種倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效，例如揀貨效率、倉(cāng)儲(chǔ)效率、裝車效率、出庫數(shù)量等，反映過去一定時(shí)期或目前的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)能力，為此后進(jìn)一步的企業(yè)整體所需的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支持。當(dāng)下，可以說數(shù)字化的浪潮席卷了所有行業(yè)，一系列“數(shù)字化”改造令人目不睱接。智能倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)供應(yīng)鏈必不可少的一環(huán)，也是關(guān)鍵的一環(huán)，企業(yè)若不想在數(shù)字化浪潮中落后，不妨從“倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化”開始。一方面，既能提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)周轉(zhuǎn)效率，降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本，又能推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化，促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同化，進(jìn)而推動(dòng)鏈上企業(yè)、甚至行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。東莞易庫智能倉(cāng)儲(chǔ)