智能倉(cāng)儲(chǔ)，是一家企業(yè)非常重要的組成部分，無(wú)論傳統(tǒng)企業(yè)還是新興企業(yè)，都在加速對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行探索，在互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的加速融合以及工業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為服務(wù)鏈條上重要的一環(huán)，已在探尋持續(xù)向前發(fā)展的新勢(shì)能。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡全球，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)走上快車道，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人大有可為。作為智能物流設(shè)備之一的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人近年來(lái)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，但總的來(lái)說(shuō)，大量倉(cāng)庫(kù)，特別是大宗物流倉(cāng)儲(chǔ)，仍以人工作業(yè)為主，因此，大范圍看，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人行業(yè)還處于早期的發(fā)展階段。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的早期的應(yīng)用，有兩大特點(diǎn)，一是一些工作勢(shì)必會(huì)由智能的機(jī)器人來(lái)代替人工，如高危作業(yè),高頻繁工作,精度作業(yè)等，二是在一些行業(yè)比如汽車、物流、化工，AGV將逐步取代人工完成一些工作，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化管理。目前，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于電商、鞋服、3C電子、電力、醫(yī)藥、零售商超、紡織、食品等行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，更被順豐，DHL，京東，阿里，三通一達(dá)等物流企業(yè)用為專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。 易庫(kù)智能工具庫(kù)，智能文檔柜，無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)！廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商

隨著我國(guó)5G技術(shù)能力的不斷發(fā)展，通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的深層次應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)高工作效率、高安全保障、高網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化是大勢(shì)所趨。首先，在貨物入庫(kù)方面。在5G技術(shù)的應(yīng)用下，機(jī)器人可以更快、更好地分類貨品。而在貨物盤點(diǎn)方面，由于入庫(kù)與出庫(kù)常常是實(shí)時(shí)進(jìn)行的，如果沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的、質(zhì)量的信息系統(tǒng)作為依托，庫(kù)存信息必然會(huì)出現(xiàn)巨大的誤差，以及信息不對(duì)稱的情況。更不用說(shuō)實(shí)際出庫(kù)亟需依托數(shù)據(jù)云技術(shù)，而數(shù)據(jù)云技術(shù)正是需要5G技術(shù)加持才能得以發(fā)揮效用。在實(shí)際出庫(kù)流程中，貨物出庫(kù)是根據(jù)客戶訂單信息完成的。在利用數(shù)據(jù)云技術(shù)后，機(jī)器人才能將貨物運(yùn)到指定出庫(kù)位置。廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商廣東易庫(kù)，以智能科技為筆，繪就倉(cāng)儲(chǔ)高效藍(lán)圖，引導(dǎo)行業(yè)新方向。

    廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備智能倉(cāng)儲(chǔ)體系的打造，離不開(kāi)高效先進(jìn)的軟硬件的有機(jī)融合。智能倉(cāng)儲(chǔ)的硬件設(shè)施設(shè)備一般分為如下幾個(gè)方面。1.自動(dòng)化輸送系統(tǒng)主要包括皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等，主要用于紙箱和周轉(zhuǎn)箱的輸送，相關(guān)廠家主要有瑞仕格、德馬泰克、德馬、金鋒馥、東杰智能等。相關(guān)廠家很多，其技術(shù)含量比其他系統(tǒng)要相對(duì)低一些。2.自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)兩部分。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備有：1）堆垛機(jī)：托盤堆垛機(jī)、箱堆垛機(jī)；國(guó)內(nèi)主要的生產(chǎn)廠家有北起、昆船、剛玉等；國(guó)外主要的廠商有瑞仕格、德馬泰克等；國(guó)內(nèi)的與國(guó)外的目前在技術(shù)上來(lái)講沒(méi)有太大的技術(shù)代差，主要的還是在精度上會(huì)有差別。立體倉(cāng)庫(kù)里面有托盤輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等），這領(lǐng)域的公司如TGW、瑞仕格、德馬泰克、蘭劍、萬(wàn)事達(dá)。2）自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)：主要用于對(duì)箱的存儲(chǔ)，相關(guān)廠家有TGW、瑞仕格、勝菲爾、音飛、太倉(cāng)，國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域廠家不太多。

在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)脫穎而出，其智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件擁有諸多的技術(shù)特點(diǎn)，為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)革新性變化。在出入庫(kù)盤點(diǎn)上，效率和準(zhǔn)確性大幅提升。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)事后輸入，庫(kù)存數(shù)據(jù)滯后。而廣東易庫(kù)采用的RFID自動(dòng)收集技術(shù)，入庫(kù)和出庫(kù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)告，避免人工輸入的滯后與錯(cuò)誤。通過(guò)RFID叉車或手持終端，能實(shí)時(shí)提交裝卸信息，極大提高庫(kù)存實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性，效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)手動(dòng)記錄再輸入計(jì)算機(jī)的方案。運(yùn)行效率也得到質(zhì)的飛躍。借助RFID手持終端、叉車終端等實(shí)時(shí)執(zhí)行子系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查詢、操作與提交。員工如叉車司機(jī)、理貨人員能通過(guò)RFID手持終端獲取操作信息，并及時(shí)反饋結(jié)果，整體溝通效率明顯提升。管理水平同樣更上一層樓?，F(xiàn)場(chǎng)檢查貨物與倉(cāng)庫(kù)位置自動(dòng)生成文件，有效避免人工處理的錯(cuò)誤。同時(shí)，系統(tǒng)詳細(xì)記錄貨物移動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)可追溯性，堵塞管理漏洞。成本降低也是廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的一大優(yōu)勢(shì)。無(wú)需持續(xù)高額投資，系統(tǒng)規(guī)模可按需擴(kuò)展，硬件設(shè)備選擇多樣。單位時(shí)間貨物進(jìn)出量更大，單位庫(kù)容流通貨物更多，有效節(jié)省時(shí)間與成本，為企業(yè)降本增效。想讓倉(cāng)儲(chǔ)更智能？廣東易庫(kù)的智能堆垛機(jī)，配合立體倉(cāng)儲(chǔ)，開(kāi)啟智能倉(cāng)儲(chǔ)新體驗(yàn)。

    倉(cāng)儲(chǔ)困局突圍，解鎖降本增效密碼在當(dāng)下，倉(cāng)儲(chǔ)成本高、效率低，成了許多企業(yè)發(fā)展路上的“攔路虎”。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)依賴人工，不僅人力成本水漲船高，貨物出入庫(kù)效率還十分低下，庫(kù)存管理也常常一團(tuán)糟，賬實(shí)不符的情況時(shí)有發(fā)生。其實(shí)，破局關(guān)鍵就在智能倉(cāng)儲(chǔ)。以廣東易庫(kù)為例，它搭建的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用垂直空間，同樣面積下，存儲(chǔ)量大幅提升。智能分揀系統(tǒng)更是厲害，能快速識(shí)別、分揀貨物，效率是人工的數(shù)倍。而且，廣東易庫(kù)運(yùn)用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，合理規(guī)劃庫(kù)存，減少積壓與缺貨。同時(shí)，積極踐行共享理念，降低設(shè)備采購(gòu)成本。選廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)，就是選擇降本增效的比較好解，幫企業(yè)擺脫倉(cāng)儲(chǔ)困境，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一路快跑。 工廠智能倉(cāng)儲(chǔ)，易庫(kù)智能刀具庫(kù)，智能線邊庫(kù)！惠州小型智能倉(cāng)儲(chǔ)哪家好

廣東易庫(kù)堆垛機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)難題終結(jié)者!廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商

您的倉(cāng)庫(kù)還停留在“人工-叉車-貨架”的作業(yè)模式嗎？當(dāng)一品多位、多貨共倉(cāng)、料箱規(guī)格不一、收發(fā)貨量大、高位貨架作業(yè)時(shí)，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理及作業(yè)模式弊端顯現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)管理中是非常重要的一環(huán)，倉(cāng)儲(chǔ)管理水平直接反映了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的需求不斷增長(zhǎng)，原有平庫(kù)存儲(chǔ)量無(wú)法與產(chǎn)能相匹配，作業(yè)效率低、空間利用率低、管理成本高等問(wèn)題亟待解決。易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)憑借多年智能物流系統(tǒng)集成的研發(fā)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，為企業(yè)打造一個(gè)智能化、全能型倉(cāng)儲(chǔ)“管家”，助力企業(yè)增效降本，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要由立體貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送設(shè)備（輸送機(jī)和AGV）、自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)、WCS（倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)）、WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）以及其他輔助設(shè)備組成，是一個(gè)高度自動(dòng)化、智能化多系統(tǒng)信息融合的集成系統(tǒng)。**終實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分揀、自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)跟蹤，高效銜接物資供應(yīng)和車間生產(chǎn)，實(shí)時(shí)掌握倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商